آلودگی هوا عامل موثر «سرطان»
پدال نیوز- قائم مقام وزیر بهداشت با اشاره به اینکه براساس گزارش موسسه بینالمللی تحقیقات سرطان، آلودگی هوا و ذرات معلق جزو ترکیبات اصلی و موثر سرطان است، گفت: ریزگردها و آلایندههای هوا ۳۸ میلیون نفر از جمعیت کشور را در معرض آلودگی هوا قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، دکتر ایرج حریرچی - قائم مقام و معاون کل وزارت بهداشت در نخستین همایش بینالمللی و نوزدهمین همایش ملی بهداشت محیط و توسعه پایدار از آلودگی های محیطی به عنوان مشکلی فراتر از کشورهای در حال توسعه یاد کرد و کشورهای توسعه یافته را نیز با آن درگیر دانست.
حریرچی در این زمینه گفت: در حال حاضر بیماریهای غیرواگیر مسئول 75 درصد مرگ و میر در سراسر دنیا هستند که گرچه عواملی چون خطرات متابولیک و رفتاری نیز در میزان این مرگ و میر تاثیرگذار هستند اما عوامل محیطی اثر چشمگیرتری در این مورد دارد.
وی با اشاره به نقش 19 تا 25 درصدی عوامل محیطی در بار بیماریهای مختلف عنوان کرد: با کنترل عوامل محیطی موثر بر سلامت انسان میتوان از میزان بروز موارد مرگ و میر ناشی از آنها پیشگیری کرد.
قائم مقام وزیر بهداشت ضمن ذکر این نکته که توسعه و شهرنشینی بدون توجه به توسعه پایدار در جوامع امروزی باعث افزایش آلایندهها شده است، افزود: اگرچه در زندگی امروز پیشرفتهای زیادی در بهبود زندگی انسانها داشتیم، همچنان میلیونها نفر در دنیا از نابرابریهای اقتصادی و اجتماعی رنج میبرند به طوریکه حتی در پایتخت برخی کشورهای جهان، سن امید به زندگی در میان برخی طبقات خاص اجتماعی 13 تا 17 سال است.
سخنگوی وزارت بهداشت همچنین با اشاره به مطالعات جهانی انجام شده در خصوص وضعیت آلودگی هوا در مناطق مسکونی گفت: 89 درصد جمعیت دنیا در مناطقی سکونت دارند که متوسط ذرات کوچکتر از 2.5 میکرون در هوا بالاتر از استانداردهای سازمان بهداشت جهانی است.
قائم مقام وزیر بهداشت تاکید کرد: براساس گزارش موسسه بینالمللی تحقیقات سرطان، آلودگی هوا و ذرات معلق جزو ترکیبات اصلی و موثر در ایجاد سرطان هستند و هر سال حدود 7 میلیون نفر در دنیا بر اثر بیماریهای منتسب به آلودگیهای هوا جان خود را از دست میدهند که 3.7 میلیون از این رقم مربوط به آلایندههای محیط آزاد است و 88 درصد از این مرگ و میرها در کشورهای با درآمد کم و متوسط اتفاق میافتد.
به گزارش وزارت بهداشت - حریرچی، غلظت برخی آلایندههای هوا در برخی از شهرهای بزرگ کشور مانند تهران، کرج، مشهد و اراک را بالاتر از حد استاندارد عنوان کرد و گفت: ریزگردها و نیز آلایندههای هوا 38 میلیون نفر از جمعیت کشور را در معرض درجاتی از آلودگی هوا قرار میدهند که علاوه بر به خطر انداختن سلامت مردم، از لحاظ اقتصاد درمان نیز هزینههای زیادی را به حوزه سلامت تحمیل میکند و بیشترین بار خطر عوامل محیطی بر دوش وزارت بهداشت و سازمانهای بیمهگر است؛ بنابراین دانشگاههای علوم پزشکی باید استانداردهای بهداشت محیط را به درستی تدوین کنند.
وی در پایان از سازمانها دست اندرکار در این حوزه به ویژه سازمان حفاظت از محیط زیست خواست تا تهیه، تدوین و پایش برنامههای کاهش آلایندههای محیطی، اطلاعرسانی و تدوین برنامههای لازم در این خصوص را انجام دهند و از ظرفیت کارشناسی وزارت بهداشت در این حوزه استفاده کنند.
حریرچی در این زمینه گفت: در حال حاضر بیماریهای غیرواگیر مسئول 75 درصد مرگ و میر در سراسر دنیا هستند که گرچه عواملی چون خطرات متابولیک و رفتاری نیز در میزان این مرگ و میر تاثیرگذار هستند اما عوامل محیطی اثر چشمگیرتری در این مورد دارد.
وی با اشاره به نقش 19 تا 25 درصدی عوامل محیطی در بار بیماریهای مختلف عنوان کرد: با کنترل عوامل محیطی موثر بر سلامت انسان میتوان از میزان بروز موارد مرگ و میر ناشی از آنها پیشگیری کرد.
قائم مقام وزیر بهداشت ضمن ذکر این نکته که توسعه و شهرنشینی بدون توجه به توسعه پایدار در جوامع امروزی باعث افزایش آلایندهها شده است، افزود: اگرچه در زندگی امروز پیشرفتهای زیادی در بهبود زندگی انسانها داشتیم، همچنان میلیونها نفر در دنیا از نابرابریهای اقتصادی و اجتماعی رنج میبرند به طوریکه حتی در پایتخت برخی کشورهای جهان، سن امید به زندگی در میان برخی طبقات خاص اجتماعی 13 تا 17 سال است.
سخنگوی وزارت بهداشت همچنین با اشاره به مطالعات جهانی انجام شده در خصوص وضعیت آلودگی هوا در مناطق مسکونی گفت: 89 درصد جمعیت دنیا در مناطقی سکونت دارند که متوسط ذرات کوچکتر از 2.5 میکرون در هوا بالاتر از استانداردهای سازمان بهداشت جهانی است.
قائم مقام وزیر بهداشت تاکید کرد: براساس گزارش موسسه بینالمللی تحقیقات سرطان، آلودگی هوا و ذرات معلق جزو ترکیبات اصلی و موثر در ایجاد سرطان هستند و هر سال حدود 7 میلیون نفر در دنیا بر اثر بیماریهای منتسب به آلودگیهای هوا جان خود را از دست میدهند که 3.7 میلیون از این رقم مربوط به آلایندههای محیط آزاد است و 88 درصد از این مرگ و میرها در کشورهای با درآمد کم و متوسط اتفاق میافتد.
به گزارش وزارت بهداشت - حریرچی، غلظت برخی آلایندههای هوا در برخی از شهرهای بزرگ کشور مانند تهران، کرج، مشهد و اراک را بالاتر از حد استاندارد عنوان کرد و گفت: ریزگردها و نیز آلایندههای هوا 38 میلیون نفر از جمعیت کشور را در معرض درجاتی از آلودگی هوا قرار میدهند که علاوه بر به خطر انداختن سلامت مردم، از لحاظ اقتصاد درمان نیز هزینههای زیادی را به حوزه سلامت تحمیل میکند و بیشترین بار خطر عوامل محیطی بر دوش وزارت بهداشت و سازمانهای بیمهگر است؛ بنابراین دانشگاههای علوم پزشکی باید استانداردهای بهداشت محیط را به درستی تدوین کنند.
وی در پایان از سازمانها دست اندرکار در این حوزه به ویژه سازمان حفاظت از محیط زیست خواست تا تهیه، تدوین و پایش برنامههای کاهش آلایندههای محیطی، اطلاعرسانی و تدوین برنامههای لازم در این خصوص را انجام دهند و از ظرفیت کارشناسی وزارت بهداشت در این حوزه استفاده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!