آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۸۸۳۸
۱۴:۰۲
۱۳۹۵/۰۸/۰۲

سوزوکی ویتارا اسپرت ، دودی که از کنده بلند می‌شود +تصاویر

پدال نیوز: نسخه اسپرت گراندویتارا در سال ۲۰۱۱ و در دو قالب سه در و پنج در معرفی شد. نسخه سه در به صورت چهار چرخ متحرک بوده و از قابلیت های آفرود بیشتری برخوردار است و نسخه پنج در دلار دیفرانسیل جلو بوده و بیشتر برای مصارف خانوادگی و شهری مناسب است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، هرچند نسل چهارم و کاملا جدید سوزوکی ویتارا در بازارهای جهانی از سال ۲۰۱۵ عرضه شده است اما هنوز تولید نسل سوم آن در برخی بازارها به صورت محدود ادامه دارد. این نسل که در سال ۲۰۱۲ دستخوش فیس لیفت ملایمی نیز شده است به گراند ویتارا شهرت داشته اما بر خلاف نامش چندان هم بزرگ نبوده و یک اس یو وی متوسط دو دیفرانسیل محسوب می‌شود.
سوزوکی ویتارا اسپرت

سوزوکی ویتارا اسپرت

ظاهر مدرن این اس یو وی که در سال ۲۰۰۵ به عقیده بسیاری جلوتر از زمان خود بود هنوز هم آنقدر جذابیت دارد که با توجه به قیمت و کیفیت مناسبش مشتریان خاص خود را حفظ نماید. در واقع ویتارا بیشتر از آنکه در ظاهرش اسیر رقبا شود در بخش پیشرانه و شاسی احساس پیری می‌کند. هرچند در سال های اخیر اصلاحاتی بر روی پیشرانه و سازه این خودرو انجام شده اما باید دید که تا چه اندازه می‌تواند در برابر حریفان مقاومت کند.

سوزوکی ویتارا اسپرت

سوزوکی ویتارا اسپرت

نسخه اسپرت گراندویتارا در سال ۲۰۱۱ و در دو قالب سه در و پنج در معرفی شد. نسخه سه در به صورت چهار چرخ متحرک بوده و از قابلیت های آفرود بیشتری برخوردار است و نسخه پنج در دلار دیفرانسیل جلو بوده و بیشتر برای مصارف خانوادگی و شهری مناسب است.

سوزوکی ویتارا اسپرت

سوزوکی ویتارا اسپرت

این مدل در حال حاضر با قیمتی مابین ۳۱ تا ۳۹ هزار دلار برای تیپ های پایه تا فول در بازارهای جهانی عرضه می‌گردد که با توجه به امکانات آن حداقل از نظر قیمت در مقایسه با رقبایش حرف هایی برای گفتن دارد.

سوزوکی ویتارا اسپرت

سوزوکی ویتارا اسپرت

صندلی های خودرو چرمی بوده و رینگ های آن آلیاژی خاکستری رنگ می‌باشد اما چراغ ها هنوز از جنس هالوژن است که می‌توانست با جایگزین شدن توسط LED جذاب تر شود.

سوزوکی ویتارا اسپرت

سوزوکی ویتارا اسپرت

با اینکه ویتارا اسپرت از دوربین دید عقب برخوردار است اما نبود سنسورهای پارک جلو و عقب جای سوال دارد. شش ایربگ و کنترل الکترونیکی در مسیرهای آفرود از نقاط قوت این شاسی بلند می‌باشد. تودوزی صندلی ها نیمی از چرم و نیمی از پارچه است و ترکیب سفید و خاکستری آن با رنگ های داشبورد همخوانی خوبی دارد.

سوزوکی ویتارا اسپرت

سوزوکی ویتارا اسپرت

طراحی داشبورد و کنسول وسط قدیمی بودن خود را نشان داده و از فرمی کاملا ساده برخوردار است. در کنسول وسط یک نمایشگر لمسی ۶ اینچی مشاهده می‌شود که قابلیت اتصال بلوتوث، USB، پخش آی پاد و MP3 را پشتیبانی می‌کند.

سوزوکی ویتارا اسپرت

سوزوکی ویتارا اسپرت

صندلی ها آنچنان که برازنده نام اسپرت است حمایت کاملی از سرنشینان جلو انجام نمی‌دهد اما ضخامت مناسب ستون جلو موجب دید عالی به اطراف شده است. فضای عقب و جلو برای پنج سرنشین بالغ هنوز هم کاملا بزرگ و جادار است و از این نظر با رقبای مدرن خود قابل رقابت می‌باشد. فضای بار ویتارا اسپرت تا زیر طاقچه ۷۵۸ لیتر بوده و با برداشتن آن به ۱۳۸۶ لیتر افزایش خواهد یافت.

سوزوکی ویتارا اسپرت

سوزوکی ویتارا اسپرت

پیشرانه های ۲ لیتری کم توان و ۲٫۷ لیتری V6 و ۱٫۹  لیتری دیزل تشنه و پرمصرف از فهرست ویتارا حذف شده اند و اکنون تمام مدل های نسل سوم از جمله ویتارا اسپرت به موتور ۲٫۴ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی مجهز هستند که با توان ۱۶۳ اسب بخار و گشتاور ۲۲۵ نیوتن متر چندان نمی‌تواند به سوزوکی پیر چهره یک قهرمان را بدهد.

سوزوکی ویتارا اسپرت

سوزوکی ویتارا اسپرت

نمونه مورد تست از گیربکس ۵ دنده دستی برخوردار بود و با وجود نرمی تعویض دنده اما در ترافیک های شهری نبود سیستم استاپ اند استارت محسوس است. مصرف سوخت ویتارا اسپرت با این گیربکس ۸٫۷ لیتر در صد کیلومتر می‌باشد که در صورت تجهیز به گیربکس ۴ دنده اتوماتیک مصرف یک لیتر کامل افزایش خواهد یافت.

سوزوکی ویتارا اسپرت

سوزوکی ویتارا اسپرت

در نسخه اسپرت ارتفاع کف خودرو ۱۲ میلی متر افزایش یافته و سیستم تعلیق نیز محکم تر شده است. در کنار اینها تعلیق مستقل برای هریک از چرخ ها قابلیت های آفرود را تا حد قابل ملاحظه ای افزایش داده تا سوزوکی ویتارا اسپرت بر خلاف بسیاری از SUV های امروزی که از قابلیت های آفرود کاملا بی بهره اند، شما را نا امید نکند.

سوزوکی ویتارا اسپرت

سوزوکی ویتارا اسپرت

قفل دیفرانسیل و فرمان هیدرولیک قدرتمند به شما در پیمودن این مسیرها کمک کرده و حالت ۴L برای شیب های نسبتا تند و حالت ۴H برای مسیرهای لغزنده مناسب می‌باشد. اما باز هم باید دست به عصا حرکت کرده و انتظار یک لندروور دیفندر را نداشته باشید.

سوزوکی ویتارا اسپرت

سوزوکی ویتارا اسپرت

در پایان باید گفت درست است نسل سوم سوزوکی گراند ویتارا اکنون پیر شده و تقریبا همه رقبایش آن را پشت سر گذاشته اند اما هنوز حرف هایی برای گفتن دارد. ویتارا اسپرت برای کسانی که از یک طرف بودجه محدودی داشته و از طرف دیگر دنبال یکی شاسی بلند برای امور روزمره و البته با قابلیت های نسبی آفرود می‌گردند گزینه ایده آلی است و جراحی پلاستیک صورت گرفته بر روی آن فعلا ظاهر آن را قابل تحمل کرده است. در یک کلام با ویتارا اسپرت نسل سوم بیشتر از پولی که داده اید آش خواهید خورد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه‌ای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰‌ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم!