کد خبر:
۳۸۸۱۲ ۱۰:۴۵
۱۳۹۵/۰۸/۰۲
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی تهران خبر داد:
ارتقای استانداردهای معاینه فنی خودروهای سنگین
پدال نیوز- مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی تهران گفت: در حال مطالعات اولیه برای ارتقای استانداردهای معاینه فنی خودروهای سنگین هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، سید نواب حسینی منش با اشاره به این که برای رسیدن به ایدهآلها در معاینه فنی نیاز به بازنگری در استانداردها هستیم گفت: در گام نخست در حال مطالعه افزایش استانداردهای معاینه فنی خودروهای سنگین هستیم و با همکاری وزارت کشور، وزارت راه و شهرداری طی مدت شش ماه مطالعه در این رابطه را به پایان خواهیم رساند و پیشنهادات خود را به کارگروه زیربنایی دولت برای اصلاحیه استانداردهای معاینه فنی خودروهای سنگین در کشور خواهیم داد.
وی در خصوص این که آیا مهلت یک ماه برای آغاز طرح کاهش از سوی پلیس سبب شد تمامی خودروهای فاقد معاینه فنی به مراکز مراجعه کنند گفت: طی یک ماه گذشته 250 هزار خودروی پلاک تهران در کل کشور به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند که 160 هزار از خودروها در تهران به مراکز معاینه فنی رفتند که رقم بسیار بزرگی است و نسبت به سال گذشته رشد بالایی داشته است، اما هنوز 340 هزار خودرو در برابر دریافت معاینه فنی مقاومت میکند.
حسینی منش ادامه داد: در یک سال گذشته میانگین خودروهایی که در تست آلایندگی مراکز معاینه فنی رد میشدند، 7 درصد بوده که در مهرماه امسال رقم مردودی خودروهای آلاینده 15 درصد افزایش داشته است. این 8 درصد افزایش خودروها در تستهای معاینه فنی نشان میدهد خودروهای فرسوده نیز برای نخستین بار به مراکز معاینه فنی مراجعه کردهاند و این نگرانی وجود دارد که 340 هزار خودرویی که هنوز در برابر دریافت معاینه فنی مقاومت میکنند، خودروهای فرسوده، کاربراتوری و معیوب باشند که خود میدانند صد درصد در تستهای معاینه فنی قبول نخواهند شد.
وی تاکید کرد: معاینه فنی تنها 10 درصد در کاهش آلودگی هوا تأثیرگذار است و در حال حاضر این تأثیر در تهران کاملاً مشهود است اما باید برای بهبود هوا به سمت نوسازی ناوگان فرسوده و خودروهای کاربراتوری برویم.
وی در خصوص این که آیا مهلت یک ماه برای آغاز طرح کاهش از سوی پلیس سبب شد تمامی خودروهای فاقد معاینه فنی به مراکز مراجعه کنند گفت: طی یک ماه گذشته 250 هزار خودروی پلاک تهران در کل کشور به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند که 160 هزار از خودروها در تهران به مراکز معاینه فنی رفتند که رقم بسیار بزرگی است و نسبت به سال گذشته رشد بالایی داشته است، اما هنوز 340 هزار خودرو در برابر دریافت معاینه فنی مقاومت میکند.
حسینی منش ادامه داد: در یک سال گذشته میانگین خودروهایی که در تست آلایندگی مراکز معاینه فنی رد میشدند، 7 درصد بوده که در مهرماه امسال رقم مردودی خودروهای آلاینده 15 درصد افزایش داشته است. این 8 درصد افزایش خودروها در تستهای معاینه فنی نشان میدهد خودروهای فرسوده نیز برای نخستین بار به مراکز معاینه فنی مراجعه کردهاند و این نگرانی وجود دارد که 340 هزار خودرویی که هنوز در برابر دریافت معاینه فنی مقاومت میکنند، خودروهای فرسوده، کاربراتوری و معیوب باشند که خود میدانند صد درصد در تستهای معاینه فنی قبول نخواهند شد.
وی تاکید کرد: معاینه فنی تنها 10 درصد در کاهش آلودگی هوا تأثیرگذار است و در حال حاضر این تأثیر در تهران کاملاً مشهود است اما باید برای بهبود هوا به سمت نوسازی ناوگان فرسوده و خودروهای کاربراتوری برویم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!