کد خبر:
۳۸۸۱۲ ۱۰:۴۵
۱۳۹۵/۰۸/۰۲
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی تهران خبر داد:
ارتقای استانداردهای معاینه فنی خودروهای سنگین
پدال نیوز- مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی تهران گفت: در حال مطالعات اولیه برای ارتقای استانداردهای معاینه فنی خودروهای سنگین هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، سید نواب حسینی منش با اشاره به این که برای رسیدن به ایدهآلها در معاینه فنی نیاز به بازنگری در استانداردها هستیم گفت: در گام نخست در حال مطالعه افزایش استانداردهای معاینه فنی خودروهای سنگین هستیم و با همکاری وزارت کشور، وزارت راه و شهرداری طی مدت شش ماه مطالعه در این رابطه را به پایان خواهیم رساند و پیشنهادات خود را به کارگروه زیربنایی دولت برای اصلاحیه استانداردهای معاینه فنی خودروهای سنگین در کشور خواهیم داد.
وی در خصوص این که آیا مهلت یک ماه برای آغاز طرح کاهش از سوی پلیس سبب شد تمامی خودروهای فاقد معاینه فنی به مراکز مراجعه کنند گفت: طی یک ماه گذشته 250 هزار خودروی پلاک تهران در کل کشور به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند که 160 هزار از خودروها در تهران به مراکز معاینه فنی رفتند که رقم بسیار بزرگی است و نسبت به سال گذشته رشد بالایی داشته است، اما هنوز 340 هزار خودرو در برابر دریافت معاینه فنی مقاومت میکند.
حسینی منش ادامه داد: در یک سال گذشته میانگین خودروهایی که در تست آلایندگی مراکز معاینه فنی رد میشدند، 7 درصد بوده که در مهرماه امسال رقم مردودی خودروهای آلاینده 15 درصد افزایش داشته است. این 8 درصد افزایش خودروها در تستهای معاینه فنی نشان میدهد خودروهای فرسوده نیز برای نخستین بار به مراکز معاینه فنی مراجعه کردهاند و این نگرانی وجود دارد که 340 هزار خودرویی که هنوز در برابر دریافت معاینه فنی مقاومت میکنند، خودروهای فرسوده، کاربراتوری و معیوب باشند که خود میدانند صد درصد در تستهای معاینه فنی قبول نخواهند شد.
وی تاکید کرد: معاینه فنی تنها 10 درصد در کاهش آلودگی هوا تأثیرگذار است و در حال حاضر این تأثیر در تهران کاملاً مشهود است اما باید برای بهبود هوا به سمت نوسازی ناوگان فرسوده و خودروهای کاربراتوری برویم.
وی در خصوص این که آیا مهلت یک ماه برای آغاز طرح کاهش از سوی پلیس سبب شد تمامی خودروهای فاقد معاینه فنی به مراکز مراجعه کنند گفت: طی یک ماه گذشته 250 هزار خودروی پلاک تهران در کل کشور به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند که 160 هزار از خودروها در تهران به مراکز معاینه فنی رفتند که رقم بسیار بزرگی است و نسبت به سال گذشته رشد بالایی داشته است، اما هنوز 340 هزار خودرو در برابر دریافت معاینه فنی مقاومت میکند.
حسینی منش ادامه داد: در یک سال گذشته میانگین خودروهایی که در تست آلایندگی مراکز معاینه فنی رد میشدند، 7 درصد بوده که در مهرماه امسال رقم مردودی خودروهای آلاینده 15 درصد افزایش داشته است. این 8 درصد افزایش خودروها در تستهای معاینه فنی نشان میدهد خودروهای فرسوده نیز برای نخستین بار به مراکز معاینه فنی مراجعه کردهاند و این نگرانی وجود دارد که 340 هزار خودرویی که هنوز در برابر دریافت معاینه فنی مقاومت میکنند، خودروهای فرسوده، کاربراتوری و معیوب باشند که خود میدانند صد درصد در تستهای معاینه فنی قبول نخواهند شد.
وی تاکید کرد: معاینه فنی تنها 10 درصد در کاهش آلودگی هوا تأثیرگذار است و در حال حاضر این تأثیر در تهران کاملاً مشهود است اما باید برای بهبود هوا به سمت نوسازی ناوگان فرسوده و خودروهای کاربراتوری برویم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو