بازار خودروهای وارداتی پس از توافق هسته ای + قیمت ها
پدال نیوز: جرقههای تولید خودروهای خارجی در بازار ایران روشن شده است. وارداتیها نگران افت قیمت و لوکسسواران منتظر گشایشهای جدید در واردات خودرو هستند. موج جدیدی از فروش خودروهای وارداتی هم به راه افتاده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چند سالی هست که خودروهای لوکس یکهتازان ویراژ در خیابانهای تهران هستند. رقبای آنها را هم چینیهایی تشکیل میدهند که اگرچه ظاهری کپیکارانه از همین خودروها دارند اما باطنشان چیز دیگری میگوید.
اکنون اما با آغاز رفت و آمدهای خارجیها و اطمینان آنها از توافق اخیر هستهای، نمایشگاهداران خودرو نگرانتر از همه هستند. آنها میگویند که این روزها مشتریانشان دلواپستر از گذشته هستند و دغدغه دارند که با ورود خودروهای جدیدی که قرار است میان ایران و سایر کمپانیهای مطرح دنیا تولید شود، قیمت خودروهایشان افت شدیدی پیدا کند.
آنچه که البته به این نگرانی رنگ و بوی تازه ای داده، گفتههای محمدرضا نعمتزاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت در روزهای گذشته است که به صراحت اعلام کرده با توافق هستهای، قیمت خودروهای خارجی باید سیر نزولی را آغاز کند. اگرچه او معتقد است که اتفاق خاصی در بازار خودروهای داخلی نیفتاده است و قرار هم نیست که انتظار کاهش قیمت خودروهای داخلی را داشت اما به صراحت اعلام کرده که با کاهش احتمالی نرخ ارز بعد از توافق، قیمت خودروهای خارجی باید حتما و حتما کاهش یابد.
در این راستا، فعالان بازار خودرو میگویند که همین گفتههای وزیر بر بازارشان اثر داشته و بیشتر افرادی که به نوعی خودروهای خارجی در اختیار دارند و قصد تعویض آن را داشتهاند، نگران از احتمال کاهش قیمت، به نمایشگاه مراجعه میکنند و خودروهای خود را برای فروش میگذارند. آنها میگویند که این روزها، رفت و آمدها برای فروش خودروهای خارجی شدت بیشتری داشته و اگرچه بازار همچنان راکد است اما حضور متقاضیان در این نمایشگاهها، بازار را به تحرک وا داشته است.
البته حال و روز این روزهای خودروهای وارداتی را هم میتوان به خوبی از شمار خودروهایی که این روزها جلوی نمایشگاههای اتومبیل صف کشیده و بر سر خود تابلوی فروش را دارند، به خوبی حس کرد. اینجا است که به نظر میرسد چرخ خودروهای وارداتی در چاله توافق افتاده است.
نکته دیگری که در این میان از سوی مردم عنوان میشود، این است که با ورود و مذاکره خودروسازان خارجی برای تولید در ایران، آنها هم میتوانند خودروی خوب خارجی سوار شوند و این پایانی بر یکهتازی لوکسسواران در خیابانها و اتوبانها است. آنها معتقدند که اگر کمپانیهای مطرح دنیا، خودروهای جدید و روز دنیا را در ایران تولید مشترک داشته باشند، به طور قطع بیشتر مردم می توانند این خودروها را خرید کنند و بنابراین، دیگر شاهد این نخواهیم بود که عده ای خاص، خودروی خارجی سوار شوند.
به هرحال به نظر میرسد آینده بازار خودرو در ایران روشن است و اگر خودروسازان خارجی، مدلهای جدیدی از تولیدات خود را در کمپانیهای خودروسازی ایران تولید کنند، خیابانهای کشور رنگ و روی جدیدی خواهد دید که شاید دیگر، تفاوت حضور خودروهای داخلی و خارجی در آن کمتر به چشم آید. چرا که سال ها است که چشم مردم، از دیدن خودروهای تکراری ایرانی خسته شده است.
قیمت انواع خودروهای وارداتی در بازار
به گزارش مهر، هم اکنون قیمت هر دستگاه هیوندایی ولستر ۱۱۸ میلیون تومان، سوناتا ۱۴۲ میلیون تومان، سانتافه ۱۶۶ میلیون تومان، النترا ۱۱۱ میلیون تومان، توسان ۱۴۳ میلیون تومان، پورشه کاین ۸ سیلندر یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان، پورشه ماکان ۲۰۱۵ حدود ۸۷۰ میلیون تومان، پورشه پانامرا یک میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان است.
قیمت هر دستگاه مرسدس بنز c۲۰۰ حدود ۳۰۰ میلیون تومان، مرسدس بنز e۴۰۰ حدود ۳۶۰ میلیون تومان، مرسدس بنز s۳۰۰ حدود ۲ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان است. قیمت هر دستگاه تویوتا یاریس ۱۰۸ میلیون تومان، تویوتا کرولا ۱۰۸ میلیون تومان، لندکروز ۵۷۰ میلیون تومان، هایلوکس ۱۴۵ میلیون تومان، بی ام و M۶ یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان، بی ام و Z۴ حدود ۴۱۰ میلیون تومان، بی ام و X۳ حدود ۴۴۰ میلیون تومان، بی ام و X۵ حدود یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان است.
قیمت هر دستگاه سوبارو فارستر ۲۱۳ میلیون تومان، میتسوبیشی میراژ ۶۷ میلیون تومان، لنسر اتومات ۸۹ میلیون تومان، اوتلندر ۲۰۱۵ معادل ۱۶۶ میلیون تومان، ولوو C۳۰ حدود ۱۹۶ میلیون تومان است. قیمت هر دستگاه مازراتی گیبلی یک میلیارد و ۹۲۰ میلیون تومان، مازراتی گرن کاپریو ۲۰۱۴ یک میلیارد و ۹۱۰ میلیون تومان است.
هر دستگاه آلفارومئو جولیتا ۱۶۲ میلیون تومان، آلفارومئو میتو ۱۳۵ میلیون تومان، جیلی امگراند صندوقدار اتومات ۷۹ میلیون تومان، رنو اسکالا ۱۰۲ میلیون تومان، رنو فلوئنس دستی ۸۳ میلیون تومان، رنو سفران ۱۲۶ میلیون تومان، رنو داستر ۹۷ میلیون تومان، سانگ یانگ کوراندو ۱۲۶ میلیون تومان، سانگ یانگ اکتیون ۱۱۹ میلیون تومان، لکسوس NX۲۰۰ حدود ۴۲۰ میلیون تومان است.
اکنون اما با آغاز رفت و آمدهای خارجیها و اطمینان آنها از توافق اخیر هستهای، نمایشگاهداران خودرو نگرانتر از همه هستند. آنها میگویند که این روزها مشتریانشان دلواپستر از گذشته هستند و دغدغه دارند که با ورود خودروهای جدیدی که قرار است میان ایران و سایر کمپانیهای مطرح دنیا تولید شود، قیمت خودروهایشان افت شدیدی پیدا کند.
آنچه که البته به این نگرانی رنگ و بوی تازه ای داده، گفتههای محمدرضا نعمتزاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت در روزهای گذشته است که به صراحت اعلام کرده با توافق هستهای، قیمت خودروهای خارجی باید سیر نزولی را آغاز کند. اگرچه او معتقد است که اتفاق خاصی در بازار خودروهای داخلی نیفتاده است و قرار هم نیست که انتظار کاهش قیمت خودروهای داخلی را داشت اما به صراحت اعلام کرده که با کاهش احتمالی نرخ ارز بعد از توافق، قیمت خودروهای خارجی باید حتما و حتما کاهش یابد.
در این راستا، فعالان بازار خودرو میگویند که همین گفتههای وزیر بر بازارشان اثر داشته و بیشتر افرادی که به نوعی خودروهای خارجی در اختیار دارند و قصد تعویض آن را داشتهاند، نگران از احتمال کاهش قیمت، به نمایشگاه مراجعه میکنند و خودروهای خود را برای فروش میگذارند. آنها میگویند که این روزها، رفت و آمدها برای فروش خودروهای خارجی شدت بیشتری داشته و اگرچه بازار همچنان راکد است اما حضور متقاضیان در این نمایشگاهها، بازار را به تحرک وا داشته است.
البته حال و روز این روزهای خودروهای وارداتی را هم میتوان به خوبی از شمار خودروهایی که این روزها جلوی نمایشگاههای اتومبیل صف کشیده و بر سر خود تابلوی فروش را دارند، به خوبی حس کرد. اینجا است که به نظر میرسد چرخ خودروهای وارداتی در چاله توافق افتاده است.
نکته دیگری که در این میان از سوی مردم عنوان میشود، این است که با ورود و مذاکره خودروسازان خارجی برای تولید در ایران، آنها هم میتوانند خودروی خوب خارجی سوار شوند و این پایانی بر یکهتازی لوکسسواران در خیابانها و اتوبانها است. آنها معتقدند که اگر کمپانیهای مطرح دنیا، خودروهای جدید و روز دنیا را در ایران تولید مشترک داشته باشند، به طور قطع بیشتر مردم می توانند این خودروها را خرید کنند و بنابراین، دیگر شاهد این نخواهیم بود که عده ای خاص، خودروی خارجی سوار شوند.
به هرحال به نظر میرسد آینده بازار خودرو در ایران روشن است و اگر خودروسازان خارجی، مدلهای جدیدی از تولیدات خود را در کمپانیهای خودروسازی ایران تولید کنند، خیابانهای کشور رنگ و روی جدیدی خواهد دید که شاید دیگر، تفاوت حضور خودروهای داخلی و خارجی در آن کمتر به چشم آید. چرا که سال ها است که چشم مردم، از دیدن خودروهای تکراری ایرانی خسته شده است.
قیمت انواع خودروهای وارداتی در بازار
به گزارش مهر، هم اکنون قیمت هر دستگاه هیوندایی ولستر ۱۱۸ میلیون تومان، سوناتا ۱۴۲ میلیون تومان، سانتافه ۱۶۶ میلیون تومان، النترا ۱۱۱ میلیون تومان، توسان ۱۴۳ میلیون تومان، پورشه کاین ۸ سیلندر یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان، پورشه ماکان ۲۰۱۵ حدود ۸۷۰ میلیون تومان، پورشه پانامرا یک میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان است.
قیمت هر دستگاه مرسدس بنز c۲۰۰ حدود ۳۰۰ میلیون تومان، مرسدس بنز e۴۰۰ حدود ۳۶۰ میلیون تومان، مرسدس بنز s۳۰۰ حدود ۲ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان است. قیمت هر دستگاه تویوتا یاریس ۱۰۸ میلیون تومان، تویوتا کرولا ۱۰۸ میلیون تومان، لندکروز ۵۷۰ میلیون تومان، هایلوکس ۱۴۵ میلیون تومان، بی ام و M۶ یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان، بی ام و Z۴ حدود ۴۱۰ میلیون تومان، بی ام و X۳ حدود ۴۴۰ میلیون تومان، بی ام و X۵ حدود یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان است.
قیمت هر دستگاه سوبارو فارستر ۲۱۳ میلیون تومان، میتسوبیشی میراژ ۶۷ میلیون تومان، لنسر اتومات ۸۹ میلیون تومان، اوتلندر ۲۰۱۵ معادل ۱۶۶ میلیون تومان، ولوو C۳۰ حدود ۱۹۶ میلیون تومان است. قیمت هر دستگاه مازراتی گیبلی یک میلیارد و ۹۲۰ میلیون تومان، مازراتی گرن کاپریو ۲۰۱۴ یک میلیارد و ۹۱۰ میلیون تومان است.
هر دستگاه آلفارومئو جولیتا ۱۶۲ میلیون تومان، آلفارومئو میتو ۱۳۵ میلیون تومان، جیلی امگراند صندوقدار اتومات ۷۹ میلیون تومان، رنو اسکالا ۱۰۲ میلیون تومان، رنو فلوئنس دستی ۸۳ میلیون تومان، رنو سفران ۱۲۶ میلیون تومان، رنو داستر ۹۷ میلیون تومان، سانگ یانگ کوراندو ۱۲۶ میلیون تومان، سانگ یانگ اکتیون ۱۱۹ میلیون تومان، لکسوس NX۲۰۰ حدود ۴۲۰ میلیون تومان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش