دو الزام مهم برای خودروسازان
پدال نیوز: عضو کمیسیون برنامه ، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی از دو الزام برای خودروسازان بر اساس لایحه هوای پاک خبر داد و گفت : در لایحه هوای پاک که هفته گذشته کلیات آن در مجلس به تصویب رسید دو الزام برای خودروسازان نظر گرفته شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهرداد بائوج لاهوتی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : بر اساس این لایحه خودروسازان ملزم هستند تا کلیه استانداردهای خودرویی که توسط سازمان استاندارد ووزارت صنعت و معدن تدوین شده را رعایت نمایند در غیر این صورت پلیس مکلف گردیده تا این خودروها را شماره گذاری نکند.
وی با توجه به افزایش استانداردهای خودرویی توسط سازمان استاندارد گفت : افزایش استانداردهای خودرویی ضمن اینکه فرایند تولید و عرضه را را برای خودروسازان سختگیرانه تر می کند اما مسلما در ارتقاء کیفی خودروها و ایمنی سرنشینان وجلوگیری از آلودگی هوا نقش مهمی نیز خواهد داشت.
وی همچنین به دیگر بندهای مصوب در لایحه هوای پاک اشاره کرد و اظهار داشت : بر اساس این لایحه معاینه فنی خودروهای شخصی از 5 سال به 2 سال کاهش یافته است .
نماینده لنگرود در مجلس دهم تصریح کرد : در بند دیگری از این لایحه خودروسازان مکلف هستند تا تولیداتشان را تا 3 سال گارانتی رایگان نمایند این در حالی که در بسیاری از کشورها مدت زمان گارانتی خودروها تا 5 سال در نظر گرفته شده است .
لاهوتی افزود : قطعا الزاماتی که در لایحه هوای پاک برای خودروسازان در نظر گرفته شده می تواند در رعایت استانداردها و ارتقای سطح کیفی خودروهای موجود نقش موثری داشته باشد.
وی خاطر نشان کرد : بر اساس این لایحه که در ۳۴ ماده تهیه و کلیات آن مورد تصویب نمایندگان مجلس قرار گرفت ساز و کارهای مقابله با آلودگی هوا از جمله کنترل صنایع آلاینده، نحوه مقابله با ریزگردها و سایر آلاینده ها پرداخته استو مجازات افراد و صنایعی را که با عدم رعایت این قوانین زمینه آلودگی هوا را فراهم می کنند نیز تعیین شده است.
وی با توجه به افزایش استانداردهای خودرویی توسط سازمان استاندارد گفت : افزایش استانداردهای خودرویی ضمن اینکه فرایند تولید و عرضه را را برای خودروسازان سختگیرانه تر می کند اما مسلما در ارتقاء کیفی خودروها و ایمنی سرنشینان وجلوگیری از آلودگی هوا نقش مهمی نیز خواهد داشت.
وی همچنین به دیگر بندهای مصوب در لایحه هوای پاک اشاره کرد و اظهار داشت : بر اساس این لایحه معاینه فنی خودروهای شخصی از 5 سال به 2 سال کاهش یافته است .
نماینده لنگرود در مجلس دهم تصریح کرد : در بند دیگری از این لایحه خودروسازان مکلف هستند تا تولیداتشان را تا 3 سال گارانتی رایگان نمایند این در حالی که در بسیاری از کشورها مدت زمان گارانتی خودروها تا 5 سال در نظر گرفته شده است .
لاهوتی افزود : قطعا الزاماتی که در لایحه هوای پاک برای خودروسازان در نظر گرفته شده می تواند در رعایت استانداردها و ارتقای سطح کیفی خودروهای موجود نقش موثری داشته باشد.
وی خاطر نشان کرد : بر اساس این لایحه که در ۳۴ ماده تهیه و کلیات آن مورد تصویب نمایندگان مجلس قرار گرفت ساز و کارهای مقابله با آلودگی هوا از جمله کنترل صنایع آلاینده، نحوه مقابله با ریزگردها و سایر آلاینده ها پرداخته استو مجازات افراد و صنایعی را که با عدم رعایت این قوانین زمینه آلودگی هوا را فراهم می کنند نیز تعیین شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند