کد خبر:
۳۸۷۶۴ ۱۴:۴۵
۱۳۹۵/۰۸/۰۱
شهردار منطقه ۲۰ عنوان کرد
زمان غاز به کار خط اکسپرس ورامین-میدان راه آهن
پدال نیوز- شهردار منطقه۲۰ با اشاره به آخرین وضعیت عملیات عمرانی امتداد خط ۶ مترو گفت: در حال حاضر بخش عظیمی از تملک های مربوط به ایستگاه ها انجام شده و کارشناسان شرکت مترو در حال انجام عملیات ژئوتکنیک و بررسی لایه های زمین شناسی هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سید احمد صفوی ضمن اعلام این خبر با تاکید بر اقدامات شهرداری منطقه در راستای تامین زیرساخت ایستگاه های خط 6 مترو اظهار کرد: امتداد خط 6 مترو از ایستگاه دولت آباد تا ضلع شرقی حرم حضرت عبدالعظیم (ع) در منطقه 20 واقع شده و شهرداری منطقه در حال تأمین ملزومات مورد نیاز برای اجرای عملیات عمرانی و تجهیز کارگاه ایستگاه هاست.
وی با تاکید بر اینکه بخش اعظم معارضان مربوط به امتداد خط6 مترو تملک شده اند، گفت: در اطراف ایستگاه دولت آباد با یک سوله به عنوان معارض رو به رو هستیم و در ایستگاه صفائیه نیز ضروری است تا بخشی از فضای سبز تعیین تکلیف شود که در این خصوص هماهنگی های لازم با سازمان بوستان ها و فضای سبز شهرداری تهران در حال انجام است.
وی از رایزنی شهرداری منطقه با سازمان میراث فرهنگی برای ساخت ایستگاه ابن بابویه در نزدیکی برج طغرل خبر داد و گفت: در ایستگاه رازی نیز با دو نوع معارض رو به رو بوده ایم؛ یک بخش از این معارضان سازمان بوستان هاست که در این خصوص به دنبال هماهنگی با سازمان بوستان ها هستیم و در مورد دیگر پایانه تاکسیرانی زکریای رازی مانع اجرای طرح محسوب می شد.
شهردار منطقه20 با اشاره به همراهی پلیس در انتقال تعدادی از خطوط پایانه تاکسیرانی به خیابان های اطراف ایستگاه زکریای رازی تصریح کرد: ضلع شرقی حرم حضرت عبدالعظیم (ع) هم با توجه به تملک هایی که از گذشته انجام شده، آزاد شده است و مترو نیز عملیات عمرانی تجهیز کارگاه را تکمیل کرد. بر این اساس پس از تایید نقشه ها و کسب مجوزهای لازم اقدامات عمرانی حفر تونل آغاز می شود.
صفوی ادامه داد: در تمامی ایستگاهها اقدامات مربوط به تجهیز کارگاه اجرا شده و در حال حاضر کارشناسان مترو عملیات ژئوتکنیک و بررسی لایه های زمین شناسی را انجام می دهند.
به گفته صفوی یکی از مشکلات اجرای طرح امتداد خط6 مترو بحث های مربوط به میراث فرهنگی و نگاه سازمان میراث فرهنگی مبنی بر عدم حفاری زمین در محدوده شهرری است که در این خصوص جلسات بسیاری با حضور کارشناسان مترو و شهرداری منطقه 20 و مسئولان میراث برگزار شده است. به طوری که بدون کسب مجوز وموافقت میراث فرهنگی اقدامی در این خصوص انجام نخواهد شد.
وی در ادامه تاریخ اتمام امتداد خط 6 مترو در منطقه 20 را پایان سال 96 اعلام و عنوان کرد: در حال حاضر روزانه بیش از 45 هزار نفر از ایستگاه شهرری استفاده می کنند و مترو در ایستگاه جوانمردان نیز روزانه پذیرای حدود 25 هزار نفر از شهروندان است. بر این اساس با توجه به حضور چشمگیر مسافران در این ایستگاه ها پیش بینی می کنیم تا با اجرای عملیات عمرانی امتداد خط 6 روزانه 15 هزار نفر از ایستگاه های جدید استفاده کنند که این امر به شکل مشخصی منجر به کاهش بار ترافیک می شود.
شهردار منطقه 20 همچنین به اقدامات شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران در راستای کاهش بار ترافیک منطقه پرداخت و خاطرنشان کرد: قرار است تا خط اکسپرس ورامین به میدان راه آهن از محدوده منطقه 20 عبور کند و پیش بینی شده تا در جوانمرد قصاب برای این خط ایستگاه تعبیه شود.
بر اساس گزارش پایگاه اطلاع رسانی شهرنوشت، صفوی با اشاره به زمان اتمام این خط اکسپرس بیان کرد: ابتدا قرار بود پروژه تا پایان آبان ماه به اتمام برسد که وضعیت کنونی پروژه چنین چیزی را نشان نمی دهد اما امیدواریم در آینده شاهد افتتاح خط ورامین به میدان راه آهن باشیم.
وی با تاکید بر اینکه بخش اعظم معارضان مربوط به امتداد خط6 مترو تملک شده اند، گفت: در اطراف ایستگاه دولت آباد با یک سوله به عنوان معارض رو به رو هستیم و در ایستگاه صفائیه نیز ضروری است تا بخشی از فضای سبز تعیین تکلیف شود که در این خصوص هماهنگی های لازم با سازمان بوستان ها و فضای سبز شهرداری تهران در حال انجام است.
وی از رایزنی شهرداری منطقه با سازمان میراث فرهنگی برای ساخت ایستگاه ابن بابویه در نزدیکی برج طغرل خبر داد و گفت: در ایستگاه رازی نیز با دو نوع معارض رو به رو بوده ایم؛ یک بخش از این معارضان سازمان بوستان هاست که در این خصوص به دنبال هماهنگی با سازمان بوستان ها هستیم و در مورد دیگر پایانه تاکسیرانی زکریای رازی مانع اجرای طرح محسوب می شد.
شهردار منطقه20 با اشاره به همراهی پلیس در انتقال تعدادی از خطوط پایانه تاکسیرانی به خیابان های اطراف ایستگاه زکریای رازی تصریح کرد: ضلع شرقی حرم حضرت عبدالعظیم (ع) هم با توجه به تملک هایی که از گذشته انجام شده، آزاد شده است و مترو نیز عملیات عمرانی تجهیز کارگاه را تکمیل کرد. بر این اساس پس از تایید نقشه ها و کسب مجوزهای لازم اقدامات عمرانی حفر تونل آغاز می شود.
صفوی ادامه داد: در تمامی ایستگاهها اقدامات مربوط به تجهیز کارگاه اجرا شده و در حال حاضر کارشناسان مترو عملیات ژئوتکنیک و بررسی لایه های زمین شناسی را انجام می دهند.
به گفته صفوی یکی از مشکلات اجرای طرح امتداد خط6 مترو بحث های مربوط به میراث فرهنگی و نگاه سازمان میراث فرهنگی مبنی بر عدم حفاری زمین در محدوده شهرری است که در این خصوص جلسات بسیاری با حضور کارشناسان مترو و شهرداری منطقه 20 و مسئولان میراث برگزار شده است. به طوری که بدون کسب مجوز وموافقت میراث فرهنگی اقدامی در این خصوص انجام نخواهد شد.
وی در ادامه تاریخ اتمام امتداد خط 6 مترو در منطقه 20 را پایان سال 96 اعلام و عنوان کرد: در حال حاضر روزانه بیش از 45 هزار نفر از ایستگاه شهرری استفاده می کنند و مترو در ایستگاه جوانمردان نیز روزانه پذیرای حدود 25 هزار نفر از شهروندان است. بر این اساس با توجه به حضور چشمگیر مسافران در این ایستگاه ها پیش بینی می کنیم تا با اجرای عملیات عمرانی امتداد خط 6 روزانه 15 هزار نفر از ایستگاه های جدید استفاده کنند که این امر به شکل مشخصی منجر به کاهش بار ترافیک می شود.
شهردار منطقه 20 همچنین به اقدامات شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران در راستای کاهش بار ترافیک منطقه پرداخت و خاطرنشان کرد: قرار است تا خط اکسپرس ورامین به میدان راه آهن از محدوده منطقه 20 عبور کند و پیش بینی شده تا در جوانمرد قصاب برای این خط ایستگاه تعبیه شود.
بر اساس گزارش پایگاه اطلاع رسانی شهرنوشت، صفوی با اشاره به زمان اتمام این خط اکسپرس بیان کرد: ابتدا قرار بود پروژه تا پایان آبان ماه به اتمام برسد که وضعیت کنونی پروژه چنین چیزی را نشان نمی دهد اما امیدواریم در آینده شاهد افتتاح خط ورامین به میدان راه آهن باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو