کد خبر:
۳۸۷۴۴ ۱۲:۰۵
۱۳۹۵/۰۸/۰۱
دلایل مسکوت ماندن طرح "سهشنبههای بدون خودرو" در پایتخت
پدال نیوز- رئیس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران درباره اجرای طرح سهشنبههای بدون خودرو در پایتخت توضیحاتی ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، دکتر رحمت الله حافظی درباره چرایی عدم اجرای طرح سه شنبههای بدون خودرو در پایتخت گفت: در تهران مقدمات اجرای این کمپین فراهم شد اما ایجاد و بروز مشکلات حاشیهای باعث مسکوت ماندن این طرح شد.
وی با بیان اینکه همزمان با فراهم شدن مقدمات اجرایی این پیشنهاد بر روی بحث دوچرخه سواری و به خصوص دوچرخه سواری بانوان بحثهایی مطرح شد، اظهار کرد: از آنجایی که بر روی موضوع دوچرخه سواری بانوان حساسیتهایی ایجاد شد، اصل کار متوقف ماند که شاید بتوان با رایزنی و تعامل با برخی دستگاهها و سازمانها بتوانیم مجددا طرح سه شنبههای بدون خودرو را در برخی خیابان های پایتخت اجرایی کنیم.
رئیس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران با بیان اینکه اعضای شورای شهر موافق اجرای این پیشنهاد هستند، گفت: البته باید کلیات این پیشنهاد در شورای عالی ترافیک شهر تهران بررسی و مسیرهایی توسط پلیس راهور تعیین شود که کمترین اختلال در مسیر و تردد شهروندان را ایجاد کند.
حافظی افزود: اجرای درست این طرح میتواند ماندگار و موجب ترویج فرهنگ عدم استفاده از خودرو شود؛ اما باید بررسی و برنامهریزی دقیقی صورت گیرد تا موجب اختلال در زندگی مردم نشود.
وی با بیان اینکه همزمان با فراهم شدن مقدمات اجرایی این پیشنهاد بر روی بحث دوچرخه سواری و به خصوص دوچرخه سواری بانوان بحثهایی مطرح شد، اظهار کرد: از آنجایی که بر روی موضوع دوچرخه سواری بانوان حساسیتهایی ایجاد شد، اصل کار متوقف ماند که شاید بتوان با رایزنی و تعامل با برخی دستگاهها و سازمانها بتوانیم مجددا طرح سه شنبههای بدون خودرو را در برخی خیابان های پایتخت اجرایی کنیم.
رئیس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران با بیان اینکه اعضای شورای شهر موافق اجرای این پیشنهاد هستند، گفت: البته باید کلیات این پیشنهاد در شورای عالی ترافیک شهر تهران بررسی و مسیرهایی توسط پلیس راهور تعیین شود که کمترین اختلال در مسیر و تردد شهروندان را ایجاد کند.
حافظی افزود: اجرای درست این طرح میتواند ماندگار و موجب ترویج فرهنگ عدم استفاده از خودرو شود؛ اما باید بررسی و برنامهریزی دقیقی صورت گیرد تا موجب اختلال در زندگی مردم نشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو