کد خبر:
۳۸۷۴۴ ۱۲:۰۵
۱۳۹۵/۰۸/۰۱
دلایل مسکوت ماندن طرح "سهشنبههای بدون خودرو" در پایتخت
پدال نیوز- رئیس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران درباره اجرای طرح سهشنبههای بدون خودرو در پایتخت توضیحاتی ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، دکتر رحمت الله حافظی درباره چرایی عدم اجرای طرح سه شنبههای بدون خودرو در پایتخت گفت: در تهران مقدمات اجرای این کمپین فراهم شد اما ایجاد و بروز مشکلات حاشیهای باعث مسکوت ماندن این طرح شد.
وی با بیان اینکه همزمان با فراهم شدن مقدمات اجرایی این پیشنهاد بر روی بحث دوچرخه سواری و به خصوص دوچرخه سواری بانوان بحثهایی مطرح شد، اظهار کرد: از آنجایی که بر روی موضوع دوچرخه سواری بانوان حساسیتهایی ایجاد شد، اصل کار متوقف ماند که شاید بتوان با رایزنی و تعامل با برخی دستگاهها و سازمانها بتوانیم مجددا طرح سه شنبههای بدون خودرو را در برخی خیابان های پایتخت اجرایی کنیم.
رئیس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران با بیان اینکه اعضای شورای شهر موافق اجرای این پیشنهاد هستند، گفت: البته باید کلیات این پیشنهاد در شورای عالی ترافیک شهر تهران بررسی و مسیرهایی توسط پلیس راهور تعیین شود که کمترین اختلال در مسیر و تردد شهروندان را ایجاد کند.
حافظی افزود: اجرای درست این طرح میتواند ماندگار و موجب ترویج فرهنگ عدم استفاده از خودرو شود؛ اما باید بررسی و برنامهریزی دقیقی صورت گیرد تا موجب اختلال در زندگی مردم نشود.
وی با بیان اینکه همزمان با فراهم شدن مقدمات اجرایی این پیشنهاد بر روی بحث دوچرخه سواری و به خصوص دوچرخه سواری بانوان بحثهایی مطرح شد، اظهار کرد: از آنجایی که بر روی موضوع دوچرخه سواری بانوان حساسیتهایی ایجاد شد، اصل کار متوقف ماند که شاید بتوان با رایزنی و تعامل با برخی دستگاهها و سازمانها بتوانیم مجددا طرح سه شنبههای بدون خودرو را در برخی خیابان های پایتخت اجرایی کنیم.
رئیس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران با بیان اینکه اعضای شورای شهر موافق اجرای این پیشنهاد هستند، گفت: البته باید کلیات این پیشنهاد در شورای عالی ترافیک شهر تهران بررسی و مسیرهایی توسط پلیس راهور تعیین شود که کمترین اختلال در مسیر و تردد شهروندان را ایجاد کند.
حافظی افزود: اجرای درست این طرح میتواند ماندگار و موجب ترویج فرهنگ عدم استفاده از خودرو شود؛ اما باید بررسی و برنامهریزی دقیقی صورت گیرد تا موجب اختلال در زندگی مردم نشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو