معاون سازمان استاندارد اعلام کرد:
استاندارد در جریان صادرات خودروهای لوکس قاچاق نیست
پدال نیوز: با وجود آن که به نظر میرسد سرنوشت خودروهای لوکس قاچاق از امحا به صادرات تغییر می کند، اما معاون معاونت ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد می گوید کسی در خصوص استاندارد های صادراتی این خودروها از سازمان استاندارد استعلام نکرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ،با وجود آن که به نظر میرسد سرنوشت خودروهای لوکس قاچاق از امحا به صادرات تغییر می کند، اما معاون معاونت ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد می گوید کسی در خصوص استاندارد های صادراتی این خودروها از سازمان استاندارد استعلام نکرده است.
جهانبخش سنجابی با بیان این که ورود خودرو های لوکس به بازار خلاف ابلاغیه مقام معظم رهبری است گفت: اختیارات تصمیم گیری درباره خودروهای لوکس قاچاق با ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز است و نه تنها استانداردهای ورود را به کشور ندارند، بلکه به موجب ابلاغیه مقام معظم رهبری و موضوع اقتصاد مقاومتی ورود آن به بازر داخلی قطعا موضوعیت نخواهد داشت.
وی همچنین صادرات این خودرو ها را منوط به تایید استاندارد صادراتی دانست و عنوان کرد: در صورتی که آن خودروها بتوانند از نظر استانداردهای بین المللی تایید شوند، موضوع صادرات آنها میتواند در دستور کار سازمان اموال تملیکی و ستاد مبارزه با قاچاق قرار بگیرد و آنها به بازار های خارجی عرضه شوند.
معاون معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد در خصوص موضع این سازمان درباره خودروهای لوکس قاچاق تصریح کرد: تا الآن امحا این خودرو ها انجام نشده و چون این خودروها از راههای قانونی وارد کشور نشدند نظر ما در این باره مطرح نخواهد شد، زیر این سازمان فقط در مواردی میتواند در باره استاندارد کالا اظهار نظر کند که آن کالا از طریق مرز های قانونی و گمرکات کشور وارد شوند.
وی ادامه داد: اما اگر استعلامی در باره استاندارد های این خودرو ها شود ما حتما بررسی های لازم را انجام خواهیم داد و به نظر میرسد این خودروها بتوانند قابلیت صادرات را داشته باشند، البته این که خودروهای قاچاق عاقبت صادرات شوند یا نه، تصمیمی است که باید ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز بگیرد و سازمان ملی استاندارد نه برای این موضوع ورود کرده و نه تصمیم به ورود دارد.
جهانبخش سنجابی با بیان این که ورود خودرو های لوکس به بازار خلاف ابلاغیه مقام معظم رهبری است گفت: اختیارات تصمیم گیری درباره خودروهای لوکس قاچاق با ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز است و نه تنها استانداردهای ورود را به کشور ندارند، بلکه به موجب ابلاغیه مقام معظم رهبری و موضوع اقتصاد مقاومتی ورود آن به بازر داخلی قطعا موضوعیت نخواهد داشت.
وی همچنین صادرات این خودرو ها را منوط به تایید استاندارد صادراتی دانست و عنوان کرد: در صورتی که آن خودروها بتوانند از نظر استانداردهای بین المللی تایید شوند، موضوع صادرات آنها میتواند در دستور کار سازمان اموال تملیکی و ستاد مبارزه با قاچاق قرار بگیرد و آنها به بازار های خارجی عرضه شوند.
معاون معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد در خصوص موضع این سازمان درباره خودروهای لوکس قاچاق تصریح کرد: تا الآن امحا این خودرو ها انجام نشده و چون این خودروها از راههای قانونی وارد کشور نشدند نظر ما در این باره مطرح نخواهد شد، زیر این سازمان فقط در مواردی میتواند در باره استاندارد کالا اظهار نظر کند که آن کالا از طریق مرز های قانونی و گمرکات کشور وارد شوند.
وی ادامه داد: اما اگر استعلامی در باره استاندارد های این خودرو ها شود ما حتما بررسی های لازم را انجام خواهیم داد و به نظر میرسد این خودروها بتوانند قابلیت صادرات را داشته باشند، البته این که خودروهای قاچاق عاقبت صادرات شوند یا نه، تصمیمی است که باید ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز بگیرد و سازمان ملی استاندارد نه برای این موضوع ورود کرده و نه تصمیم به ورود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مرسدس بنز EQE500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تسلا فروشنده برق میشود تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت مرسدس بنز EQE500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد