کد خبر:
۳۸۶۸۱ ۰۹:۱۶
۱۳۹۵/۰۸/۰۱
قائم مقام شهردار تهران در جلسه بررسی پیشرفت خطوط جدید متروی پایتخت:
خطوط ۳گانه متروی تهران عظیمترین پروژه عمرانی کشور است
پدال نیوز- قائم مقام شهردار تهران در جلسه بررسی پیشرفت خطوط سه گانه متروی پایتخت که با حضور معاونان حمل و نقل و ترافیک و مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران، مدیر عامل بانک شهر و جمعی از شهرداران مناطق پایتخت در محل دفتر پروژه خط ۷ متروی تهران برگزار شد، گفت: خطوط سه گانه متروی پایتخت شامل خط ۶، خط ۷ و خط فرودگاه حضرت امام (ره) به عنوان عظیمترین پروژه عمرانی کشور، از آثار و ابعاد فرا شهری و ملی برخوردار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دکتر عیسی شریفی افزود: پروژه های ریلی و بزرگراهی ساخته شده در دهه اخیر، پایتخت را از بن بست خارج کرده و خطوط متروی در دست ساخت نیز زمینه ساز گشایشهای جدیدی در تهران است تا مردم بیشتری این امکان را داشته باشند تا از طریق مترو با آرامش و سهولت در شهر تردد کنند.
خطوط جدید مترو بدون تامین واگن راهاندازی نمیشوند
قائم مقام شهردار تهران با اشاره به بازدید خود از مسیر در دست ساخت خط 7 مترو، اظهار کرد: ایستگاه های این خط به مرحله نازک کاری رسیده و آماده بهره برداری هستند، ضمن این که حدود 9 کیلومتر از خط 6 مترو نیز امسال مورد بهره برداری قرار می گیرد و البته اولین خط از خطوط سه گانه که سال جاری به بهره برداری می رسد، خط فرودگاه حضرت امام (ره) است.
شریفی با بیان این که بر اساس تفکر سیستمی، هیچ یک از خطوط جدید مترو بدون تأمین واگن مورد نیاز راهاندازی نخواهند شد، همچنان که هیچ یک از ایستگاههای جدید مترو بدون تجهیز به پله برقی راهاندازی نمیشوند، تصریح کرد: بهره برداری از خطوط جدید مترو با تجهیز این خطوط به واگنهای مورد نیاز، معنا و مفهوم مییابد و همزمان با عملیات حفر و ساخت تونلها و ایستگاههای مترو، عملیات ساخت و تولید واگنهای مترو نیز در کارخانه واگنسازی تهران در جریان است.
وی در پایان با تأکید بر این که با توجه به حمایتهای همه جانبه مدیریت شهری و تلاش های خستگی ناپذیر دست اندرکاران مترو اعم از مسئولان، مجریان و مشاوران خطوط سه گانه مترو در موعد مقرر مورد بهره برداری قرار میگیرد، اضافه کرد: البته همزمان با تجهیز خطوط و ایستگاهها و تولید واگنهای مترو، باید نسبت به آموزش و تأمین نیروی انسانی مورد نیاز برای ناوگان تازه ریلی و ایستگاههای جدیدی که به بهره برداری می رسند نیز اقدام شود.
بخشی از خط 6 متروی تهران از عمق زیر پل کریمخان عبور کرد
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز در این جلسه با اعلام این که در حال حاضر بالغ بر 100 کیلومتر خط مترو به صورت همزمان در تهران در دست احداث است، گفت: با توجه به گستردگی عملیات ساخت و ساز مترو در گستره پایتخت، امروز با افتخار می تواینم اعلام کنیم متروی تهران، نه تنها باعث افتخار شهر تهران که موجب مباهات صنعت ریلی کشور است.
دکتر مازیار حسینی با اشاره به این که ایستگاه متروی فرودگاه حضرت امام (ره)، باید خاصترین ایستگاه متروی پایتخت باشد، چرا که این فرودگاه اولین نقطه تماس مسئولان و گردشگران خارجی است که وارد کشورمان میشوند، اظهار کرد: ایستگاه متروی فرودگاه حضرت امام (ره) از نظر وجهه عمومی از تمامی ایستگاههای متروی تهران مهمتر است و باید به شکلی اجرا شود که موجب غرور ملی هر ایرانی باشد.
وی با بیان این که خطوط سه گانه متروی تهران از جمله خط فرودگاه حضرت امام (ره)، باید با بالاترین کیفیت و بیشترین دقت انجام شود، تصریح کرد: بخشی از خط 6 مترو که در اعماق خیابان کریم خان در دست ساخت است، خوشبختانه بدون هیچ مسأله و مشکلی و بدون این که انبوه شهروندانی که هر روز در این مسیر پر تردد، رفت و آمد و از روی پل کریمخان عبور میکنند، احساس کنند که همزمان چه عملیات عظیمی در زیر پای آنها در جریان است، از عمق زیر پل کریمخان عبور کرد.
احداث همزمان 100 کیلومتر مترو کار بسیار بزرگی است
مدیر عامل شرکت متروی تهران نیز در ابتدای این جلسه با ارائه گزارشی از پیشرفت خطوط سه گانه متروی پایتخت و با اعلام این که در حال حاضر 20 هزار مهندس و کارگر مترو با غیرت مثال زدنی، هر شبانه روز 18 ساعت در تونلهای مترو کار میکنند، اظهار کرد: بخشی از امکانات مورد نیاز به منظور تجهیز ایستگاهها و خطوط مترو، به گمرک و بندر رسیدهاند و بخش دیگری از این تجهیزات نیز از طریق کشتی به مقصد کشورمان در راه هستند.
بنابر اعلام روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، مهندس هابیل درویشی با تاکید بر این که احداث همزمان سه خط مترو به طول حدود 100 کیلومتر، کار بسیار بزرگی است، خاطرنشان کرد: به عنوان نمونه، ساخت خط فرودگاه حضرت امام (ره) به طول 52 کیلومتر در شرایط عادی به هفت، هشت سال زمان نیاز دارد، اما تمام تلاش خود را به کار گرفتهایم تا این خط و سایر خطوط مترو را در حداقل زمان ممکن به اتمام برسانیم، چرا که اعتقاد داریم مترو، یک پروژه کلیدی عامالمنفعه است که برای تکمیل آن نباید حتی یک دقیقه زمان را از دست دهیم.
خطوط جدید مترو بدون تامین واگن راهاندازی نمیشوند
قائم مقام شهردار تهران با اشاره به بازدید خود از مسیر در دست ساخت خط 7 مترو، اظهار کرد: ایستگاه های این خط به مرحله نازک کاری رسیده و آماده بهره برداری هستند، ضمن این که حدود 9 کیلومتر از خط 6 مترو نیز امسال مورد بهره برداری قرار می گیرد و البته اولین خط از خطوط سه گانه که سال جاری به بهره برداری می رسد، خط فرودگاه حضرت امام (ره) است.
شریفی با بیان این که بر اساس تفکر سیستمی، هیچ یک از خطوط جدید مترو بدون تأمین واگن مورد نیاز راهاندازی نخواهند شد، همچنان که هیچ یک از ایستگاههای جدید مترو بدون تجهیز به پله برقی راهاندازی نمیشوند، تصریح کرد: بهره برداری از خطوط جدید مترو با تجهیز این خطوط به واگنهای مورد نیاز، معنا و مفهوم مییابد و همزمان با عملیات حفر و ساخت تونلها و ایستگاههای مترو، عملیات ساخت و تولید واگنهای مترو نیز در کارخانه واگنسازی تهران در جریان است.
وی در پایان با تأکید بر این که با توجه به حمایتهای همه جانبه مدیریت شهری و تلاش های خستگی ناپذیر دست اندرکاران مترو اعم از مسئولان، مجریان و مشاوران خطوط سه گانه مترو در موعد مقرر مورد بهره برداری قرار میگیرد، اضافه کرد: البته همزمان با تجهیز خطوط و ایستگاهها و تولید واگنهای مترو، باید نسبت به آموزش و تأمین نیروی انسانی مورد نیاز برای ناوگان تازه ریلی و ایستگاههای جدیدی که به بهره برداری می رسند نیز اقدام شود.
بخشی از خط 6 متروی تهران از عمق زیر پل کریمخان عبور کرد
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز در این جلسه با اعلام این که در حال حاضر بالغ بر 100 کیلومتر خط مترو به صورت همزمان در تهران در دست احداث است، گفت: با توجه به گستردگی عملیات ساخت و ساز مترو در گستره پایتخت، امروز با افتخار می تواینم اعلام کنیم متروی تهران، نه تنها باعث افتخار شهر تهران که موجب مباهات صنعت ریلی کشور است.
دکتر مازیار حسینی با اشاره به این که ایستگاه متروی فرودگاه حضرت امام (ره)، باید خاصترین ایستگاه متروی پایتخت باشد، چرا که این فرودگاه اولین نقطه تماس مسئولان و گردشگران خارجی است که وارد کشورمان میشوند، اظهار کرد: ایستگاه متروی فرودگاه حضرت امام (ره) از نظر وجهه عمومی از تمامی ایستگاههای متروی تهران مهمتر است و باید به شکلی اجرا شود که موجب غرور ملی هر ایرانی باشد.
وی با بیان این که خطوط سه گانه متروی تهران از جمله خط فرودگاه حضرت امام (ره)، باید با بالاترین کیفیت و بیشترین دقت انجام شود، تصریح کرد: بخشی از خط 6 مترو که در اعماق خیابان کریم خان در دست ساخت است، خوشبختانه بدون هیچ مسأله و مشکلی و بدون این که انبوه شهروندانی که هر روز در این مسیر پر تردد، رفت و آمد و از روی پل کریمخان عبور میکنند، احساس کنند که همزمان چه عملیات عظیمی در زیر پای آنها در جریان است، از عمق زیر پل کریمخان عبور کرد.
احداث همزمان 100 کیلومتر مترو کار بسیار بزرگی است
مدیر عامل شرکت متروی تهران نیز در ابتدای این جلسه با ارائه گزارشی از پیشرفت خطوط سه گانه متروی پایتخت و با اعلام این که در حال حاضر 20 هزار مهندس و کارگر مترو با غیرت مثال زدنی، هر شبانه روز 18 ساعت در تونلهای مترو کار میکنند، اظهار کرد: بخشی از امکانات مورد نیاز به منظور تجهیز ایستگاهها و خطوط مترو، به گمرک و بندر رسیدهاند و بخش دیگری از این تجهیزات نیز از طریق کشتی به مقصد کشورمان در راه هستند.
بنابر اعلام روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، مهندس هابیل درویشی با تاکید بر این که احداث همزمان سه خط مترو به طول حدود 100 کیلومتر، کار بسیار بزرگی است، خاطرنشان کرد: به عنوان نمونه، ساخت خط فرودگاه حضرت امام (ره) به طول 52 کیلومتر در شرایط عادی به هفت، هشت سال زمان نیاز دارد، اما تمام تلاش خود را به کار گرفتهایم تا این خط و سایر خطوط مترو را در حداقل زمان ممکن به اتمام برسانیم، چرا که اعتقاد داریم مترو، یک پروژه کلیدی عامالمنفعه است که برای تکمیل آن نباید حتی یک دقیقه زمان را از دست دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان