تامین نیاز داخل یا توسعه بازارهای صادراتی ؟!
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است هر گونه همکاری در چارچوب سیاست های وزارت صنعت و معدن ارزشمند بوده و میتواند تضمین کننده آینده خوبی برای صنعت کشور با انتقال فناوری و صادرات باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امیر حسن کاکایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو به اهمیت توسعه قطعهسازان و امکان افزایش پتانسیل صادرات در جریان همکاری ها توسط شبکه عظیم قطعه سازان پرداخت و اظهار داشت : در راستای این همکاری ها مقرر گردیده تا حدود 70 درصد قطعات در داخل ایران داخلی سازی شود مسلما با این جریان خودروها به ناچار باید با فناوریهای روزآمد به تولید برسند و در بخش هایی از قطعهسازی که ضعف هایی وجود دارد به سرمایهگذاری شود.
وی تصریح کرد : البته موضوع تیراژ تولید مساله بسیار مهمی است که این روزها در قراردادهای جدید نسبت به آن مباحثی مطرح می شود مسلما ایجاد نوآوری در تولید به دستیابی در صدی از تیراژی از تولید بستگی دارد که صرفه اقتصادی را نیز به دنبال داشته باشد.
به گفته وی جریانی که این روزها در بازار ایران ایجاد شده است بخشی با هدف پاسخ گویی به نیاز مصرف کنندگان داخلی است این در حالی است که به نظر می رسد تعدادی از شرکتها با افزایش تنوع در تولید به نوعی در حال خودزنی هستند .
این عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو ، دانشگاه علم و صنعت ایران تصریح کرد : برای اینکه بخواهیم در بازار خودرو تنوعی ایجاد نماییم مسلما حرکت خوبی خواهد بود اما آیا صنعت خودرو می تواند همان میزان تنوع را داشته باشد ؟
کاکایی تاکید کرد : البته خودروسازان در تلاشند تا با مشارکت با خارجی ها محصولات جدید و متنوعی را به بازار عرضه نمایند که قطعا حرکت خوبی است اما مسلما دستیابی به این هدف نیازمند بازاری رقابتی است.
وی با اشاره به ورود رنج وسیعی از خودروها با قیمت و تنوع زیاد به بازار داخل اظهار داشت : هر گونه تنوع بخشی در بازار خودرو ایران قطعا حرکت خوبی است و این تنوع در کوتاه مدت مورد توجه مصرف کنندگان داخلی قرار خواهد گرفت البته موضوع مهمی که باعث نگرانی است مساله هزینه تعمیر و خدمات پس از فروش در دراز مدت برای مصرف کنندگان داخلی است.
وی هر گونه توجه به بازارهای صادراتی را در این حرکت اخیر خودروسازان بسیار مهم دانست و گفت : چنانچه هدف در این مسیر علاوه بر رضایت مصرف کنندگان ،توسعه بازارهای صادراتی باشد مسلما بخشی از این نگرانی رفع خواهد شد .
وی تاکید کرد : البته نکته مهمی که در این راستا مطرح است محصول تولیدی است که آیا در بازار صادراتی نیز قابل رقابت خواهد بود.
وی تصریح کرد : البته موضوع تیراژ تولید مساله بسیار مهمی است که این روزها در قراردادهای جدید نسبت به آن مباحثی مطرح می شود مسلما ایجاد نوآوری در تولید به دستیابی در صدی از تیراژی از تولید بستگی دارد که صرفه اقتصادی را نیز به دنبال داشته باشد.
به گفته وی جریانی که این روزها در بازار ایران ایجاد شده است بخشی با هدف پاسخ گویی به نیاز مصرف کنندگان داخلی است این در حالی است که به نظر می رسد تعدادی از شرکتها با افزایش تنوع در تولید به نوعی در حال خودزنی هستند .
این عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو ، دانشگاه علم و صنعت ایران تصریح کرد : برای اینکه بخواهیم در بازار خودرو تنوعی ایجاد نماییم مسلما حرکت خوبی خواهد بود اما آیا صنعت خودرو می تواند همان میزان تنوع را داشته باشد ؟
کاکایی تاکید کرد : البته خودروسازان در تلاشند تا با مشارکت با خارجی ها محصولات جدید و متنوعی را به بازار عرضه نمایند که قطعا حرکت خوبی است اما مسلما دستیابی به این هدف نیازمند بازاری رقابتی است.
وی با اشاره به ورود رنج وسیعی از خودروها با قیمت و تنوع زیاد به بازار داخل اظهار داشت : هر گونه تنوع بخشی در بازار خودرو ایران قطعا حرکت خوبی است و این تنوع در کوتاه مدت مورد توجه مصرف کنندگان داخلی قرار خواهد گرفت البته موضوع مهمی که باعث نگرانی است مساله هزینه تعمیر و خدمات پس از فروش در دراز مدت برای مصرف کنندگان داخلی است.
وی هر گونه توجه به بازارهای صادراتی را در این حرکت اخیر خودروسازان بسیار مهم دانست و گفت : چنانچه هدف در این مسیر علاوه بر رضایت مصرف کنندگان ،توسعه بازارهای صادراتی باشد مسلما بخشی از این نگرانی رفع خواهد شد .
وی تاکید کرد : البته نکته مهمی که در این راستا مطرح است محصول تولیدی است که آیا در بازار صادراتی نیز قابل رقابت خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار
شرایط فروش