کد خبر:
۳۸۶۶۱ ۱۰:۴۳
۱۳۹۵/۰۷/۳۰
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خبر داد
عدم مراجعه ۴۰۰ هزار خودروی مشمول به مراکز معاینه فنی
پدال نیوز: مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهر تهران از عدم مراجعه ۴۰۰ هزار خودروی مشمول معاینه فنی به مراکز معاینه فنی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حسینیمنش، در تشریح آخرین جزییات مراجعه خودروها به مراکز معاینه فنی در آستانه اجرای طرح کاهش بیان کرد در ۶ ماهه اول سال ۹۵، ۴۰۶ هزار و ۴۵۶ خودرو به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند که از این میان ۱۰۰ هزار و ۹۵۳ خودرو به دلیل وجود نواقص در تستهای انجام شده مردود و مجددا به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند.
وی با بیان این که از ابتدای مهرماه تا ۲۷ مهرماه ۱۴۸ هزار و ۶۳۹ خودرو به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند، گفت: از این میان ۴۰ هزار خودرو به دلیل نواقص در خودرو و همچنین مردودی در تستهای معاینه فنی، مردود شده و نتوانستند در مرحله نخست مراجعهشان معاینه فنی بگیرند.
حسینیمنش با بیان این که علت مردودی ۱۵ درصد از خودروهای مردودشده به دلیل آلایندگی بوده است، گفت: این در حالی است که در گذشته تنها ۷ درصد خودروها به دلیل آلایندگی در تستها مردود میشدند و این مساله نشان میدهد که به دلیل اجرای طرح کاهش خودروهایی که مشمول معاینه فنی بودند اما در سنوات گذشته به مراکز معاینه فنی مراجعه نمیکردند، برای دریافت معاینه فنی و عدم جریمه به مراکز مراجعه کردند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهر تهران در پاسخ به این سوال که چه تعداد خودرو هنوز در آستانه اجرای طرح کاهش (اول آبان) به مراکز معاینه فنی مراجعه نکردند، گفت: بر اساس آمار پلیس راهور یک میلیون و ۸۰۰ هزار خودرو مشمول مراجعه به مراکز معاینه فنی هستند که تاکنون یک میلیون و ۴۰۰ هزار خودرو مراجعه کرده و این نشان میدهد هنوز ۴۰۰ هزار خودرو برای اخذ معاینه فنی به این مراکز مراجعه نکردهاند.
حسینیمنش با بیان این که فردا (شنبه- اول آبان) طرح کاهش پس از وقفهای که پلیس در اجرای آن ایجاد کرد، اجرایی میشود، گفت: تمام ایام هفته حتی پنجشنبه و جمعه مراکز معاینه فنی شهر تهران از ساعت ۷:۳۰ الی ۲۴ آماده پذیرش خودروها هستند و این در حالی است که ظرفیت مراکز معاینه فنی پایتخت پذیرش ۲ هزار و ۵۰۰ خودرو است که امیدواریم با موافقت وزارت کشور، در صورت لزوم بتوانیم شیفت بامدادی را نیز راهاندازی کنیم.
وی با بیان این که از ابتدای مهرماه تا ۲۷ مهرماه ۱۴۸ هزار و ۶۳۹ خودرو به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند، گفت: از این میان ۴۰ هزار خودرو به دلیل نواقص در خودرو و همچنین مردودی در تستهای معاینه فنی، مردود شده و نتوانستند در مرحله نخست مراجعهشان معاینه فنی بگیرند.
حسینیمنش با بیان این که علت مردودی ۱۵ درصد از خودروهای مردودشده به دلیل آلایندگی بوده است، گفت: این در حالی است که در گذشته تنها ۷ درصد خودروها به دلیل آلایندگی در تستها مردود میشدند و این مساله نشان میدهد که به دلیل اجرای طرح کاهش خودروهایی که مشمول معاینه فنی بودند اما در سنوات گذشته به مراکز معاینه فنی مراجعه نمیکردند، برای دریافت معاینه فنی و عدم جریمه به مراکز مراجعه کردند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهر تهران در پاسخ به این سوال که چه تعداد خودرو هنوز در آستانه اجرای طرح کاهش (اول آبان) به مراکز معاینه فنی مراجعه نکردند، گفت: بر اساس آمار پلیس راهور یک میلیون و ۸۰۰ هزار خودرو مشمول مراجعه به مراکز معاینه فنی هستند که تاکنون یک میلیون و ۴۰۰ هزار خودرو مراجعه کرده و این نشان میدهد هنوز ۴۰۰ هزار خودرو برای اخذ معاینه فنی به این مراکز مراجعه نکردهاند.
حسینیمنش با بیان این که فردا (شنبه- اول آبان) طرح کاهش پس از وقفهای که پلیس در اجرای آن ایجاد کرد، اجرایی میشود، گفت: تمام ایام هفته حتی پنجشنبه و جمعه مراکز معاینه فنی شهر تهران از ساعت ۷:۳۰ الی ۲۴ آماده پذیرش خودروها هستند و این در حالی است که ظرفیت مراکز معاینه فنی پایتخت پذیرش ۲ هزار و ۵۰۰ خودرو است که امیدواریم با موافقت وزارت کشور، در صورت لزوم بتوانیم شیفت بامدادی را نیز راهاندازی کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین
شرایط فروش