نتایج رنو کوئید در آزمون تصادف NCAP +تصاویر
پدال نیوز: رنو کوئید علیرغم بهینهسازیهای انجام شده، نتایج مطلوبی را در تست تصادف NCAP کسب نکرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،
خودروی شبه اسیووی کوچک رنو کوئید در تستهای تصادف موسسهی Global NCAP
نتایج ناامیدکنندهای از خود بر جای گذاشت. رنو کوئید پس از آنکه نتوانست
در سادهترین و ابتداییترین نوع تست تصادف، هیچ ستارهای در زمینهی حفاظت
از افراد بزرگسال دریافت کند، بار دیگر و پس از تجهیز شدن به کیسهی هوا
توانست در آزمون تصادف ضربه از جلو یک ستارهی ایمنی را کسب کند.
در این آزمون استاندارد که در سرعت ۶۴ کیلومتر بر ساعت انجام شد، دادههای ثبت شده در ربات شبیهساز انسان نشان میدادند که محافظت از سر و گردن راننده مناسب بوده ولی در عین حال محافظت از بخش قفسهی سینهی سرنشین ضعیف ارزیابی شده است. محافظت از قفسهی سینهی راننده نیز نامطلوب بوده است. موسسهی Global NCAP اشاره کرده است که رنو این خودرو را در سمت راننده مورد تقویت قرار داده است، با این وجود ساختار کلی بدنه همچنان ناپایدار است و مقاومت کمی دارد.
گزارش Global NCAP به شرح زیر است:
آخرین نسخهی این خودرو و نسخهای که بیشترین سطح ایمنی را دارد، مجهز به کیسهی هوای راننده و کمربند ایمنی پیشکشنده برای راننده است. در طی آزمایش تصادف، این نسخه نیز همچنان آسیبی جدی را در قفسهی سینه از خود نشان داد که به معنای دریافت یک ستاره برای صندلی راننده است.
موسسهی Global NCAP در کنار رنو کوئید خودروی MPV هفت نفرهی هوندا موبیلیو را نیز مورد آزمایش قرار داد که نسخهی پایهی آن توانست مقاومت مناسبی را در ساختار خود نشان دهد، گرچه این مدل نیز همچنان هیچ ستارهای در خصوص محافظت از سرنشینان بزرگسال دریافت نکرد و در بخش حفاظت از سرنشینان کودک نیز تنها توانست یک ستاره دریافت کند. این خودرو با مجهز شدن به دو عدد کیسهی هوا برای سرنشینان جلو توانست رتبهی خود را در بخش محافظت از سرنشین بزرگسال به ۳ ستاره و در محافظت از سرنشین خردسال به ۲ ستاره ارتقا دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو