کد خبر:
۳۸۵۹۲ ۰۹:۲۴
۱۳۹۵/۰۷/۲۹
تدوین دومین آئین نامه اجرایی قانون جدید بیمه شخص ثالث
پدال نیوز- شورای عالی بیمه در جلسه ای به ریاست رئیس کل بیمه مرکزی، دومین آئین نامه اجرایی قانون جدید بیمه شخص ثالث را تدوین کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از بیمه مرکزی، پیش نویس آئین نامه اجرایی و حق بیمه مربوط به بیمه نامه حوادث راننده مسبب حادثه موضوع ماده 3 قانون بیمه اجباری خسارات واردشده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه مصوب 1395 با پیشنهاد بیمه مرکزی در جلسه 25 مهرماه شورای عالی بیمه مطرح و به تائید شورا رسید.
در این جلسه که با حضور همه اعضای شورای عالی بیمه تشکیل شد، مقرر شد پیش نویس مذکور پس از تصویب در هیات وزیران برای اجرا به شرکت های بیمه و نهاد های مرتبط ابلاغ شود.
لازم به ذکر است، قانون جدید بیمه شخص ثالث در جلسه علنی 20 اردیبهشت ماه مجلس شورای اسلامی تصویب و در تاریخ 29 اردیبهشت به تائید شورای نگهبان رسیده و رئیس جمهوری 17 خرداد آن را برای اجرا به وزارت امور اقتصادی و دارایی ابلاغ کرد.
همچنین براساس ماده64 این قانون، تمام آئیننامههای اجرائی این قانون جز در مواردی که به نحو دیگری مقرر شده است، باید ظرف مدت یک سال از تاریخ ابلاغ آن توسط بیمه مرکزی و شورایعالی بیمه تهیه و پس از تائید وزیر امور اقتصادی و دارایی و تصویب هیأتوزیران برای اجرا به نهادهای مرتبط ابلاغ شود.
در این جلسه که با حضور همه اعضای شورای عالی بیمه تشکیل شد، مقرر شد پیش نویس مذکور پس از تصویب در هیات وزیران برای اجرا به شرکت های بیمه و نهاد های مرتبط ابلاغ شود.
لازم به ذکر است، قانون جدید بیمه شخص ثالث در جلسه علنی 20 اردیبهشت ماه مجلس شورای اسلامی تصویب و در تاریخ 29 اردیبهشت به تائید شورای نگهبان رسیده و رئیس جمهوری 17 خرداد آن را برای اجرا به وزارت امور اقتصادی و دارایی ابلاغ کرد.
همچنین براساس ماده64 این قانون، تمام آئیننامههای اجرائی این قانون جز در مواردی که به نحو دیگری مقرر شده است، باید ظرف مدت یک سال از تاریخ ابلاغ آن توسط بیمه مرکزی و شورایعالی بیمه تهیه و پس از تائید وزیر امور اقتصادی و دارایی و تصویب هیأتوزیران برای اجرا به نهادهای مرتبط ابلاغ شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو
شرایط فروش