آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۸۵۸۶
۰۹:۲۰
۱۳۹۵/۰۷/۲۹

راه اندازی خط تولید گیربکس ال۹۰ در تبریز

پدال نیوز- مدیرعامل شرکت چرخشگر از اتمام عملیات نصب، راه اندازی و تست تجهیزات خط تولید گیربکس خودروی ال۹۰ رنو در این شرکت خبرداد و گفت: این خط تولید هفته آینده راه اندازی می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  ایرنا، حسن وفادار روز چهارشنبه در جمع خبرنگاران هزینه راه اندازی این خط تولید را افزون بر 140 میلیارد ریال اعلام کرد و گفت: در زمان حاضر خط تولید گیربکس ال90 شرکت چرخشگر، مدرن ترین خط تولید گیربکس دستی موجود در ایران است.
وی افزود: این خط در بین سایر خطوط مشابه تولیدکنندگان گیربکس دستی شرکت رنو در سراسر جهان در سطحی ممتاز قرار گرفته است.
وفادار، ضد خطا بودن ایستگاه های کاری، سطح ایمنی بسیار بالا و در سطح استانداردهای جهانی، قابلیت و امکان ردیابی قطعات و پروسه های تولیدی صورت گرفته بر روی محصول و همچنین سرعت بالای تولید را از ویژگی های ممتاز خط تولید جدید شرکت چرخشگر برشمرد.
وی ظرفیت تولید این خط را در حدود 100 هزار دستگاه گیربکس در سال در یک شیفت کاری اعلام کرد و گفت: در صورت اعلام نیاز از طرف مشتری (شرکت رنو) ظرفیت این خط به 300 هزار دستگاه در سال در سه شیفت کاری قابل افزایش است.
وفادار با بیان اینکه در زمان حاضر شرکت چرخشگر بزرگترین تولید کننده انواع گیربکس های سنگین و نیمه سنگین اتوماتیک و دستی در کشور است، گفت: این شرکت با تولید گیربکس ال90 زمینه فعالیت خود را در زمینه گیربکس های سواری نیز گسترش می دهد.
وی گفت: طبق توافق صورت گرفته با شرکت رنوپارس به شرط تامین نیاز داخلی، امکان صادرات گیربکس تولیدی شرکت چرخشگر به سایر بازارهای خارجی مورد نظر رنو نیز پیش بینی و در قرارداد دوجانبه لحاظ شده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد