باید ضعف های ساختاری خودروسازان برطرف شود
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی می گوید با افزایش تنوع ،ارتقاء کیفی خودروها و تلاش برای جلب رضایت مشتریان و کاهش قیمت تمام شده خودروها ، خودروسازان می توانند بازار را در اختیار گرفته و به سمت فضای رقابتی در این صنعت حرکت نمایند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن کوهکن در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه بهبود فضای کسب و کار از الزامات ایجاد فضای رقابتی است، اظهارداشت : این شاخص به عنوان بسترساز حضور بخش خصوصی می تواند از اهمیت بسزایی برخوردار یاشد.
وی تاکید کرد : مسلما بهبود فضای کسب و کار محور مزیت رقابتی و موجب تسریع در بخش توسعه صادرات و حوزه در بازارهای جهانی است.
وی با اشاره به اینکه مهمترین اصل در اقتصاد توجه به تولید داخلی است، تاکید کرد : باید فرهنگ تولید در جامعه تقویت شود بهگونهای که توجه به تولید داخلی و ایجاد شغل جزو ارزشهای حاکم در جامعه برشمرده شود.
وی افزود : باید برخی قوانین دست و پاگیر که به نوعی ضربه به بدنه تولید است حذف و یا اصلاح شود .
وی تاکید کرد: البته همزمان با بهبود فضای کسب و کار در صنعت خودرو باید این صنعت تقویت نیز شود هر چند مهم تر از همه این موارد ایجاد فرصتی به خودروسازان است تا در مسیر رشد و توسعه حرکت کنند.
وی با تاکید بر اینکه خودروسازان باید از نظر کیفیتی محصولات خود را در سطح بالا عرضه کنند اظهار داشت : اینکه همکاری های جدید تا چه میزان رضایت مشتریان و مصرف کننده داخلی را برآورده خواهد کرد بستگی به آن دارد که تولیدات مشترک تا چه میزان بر اساس کیفیت و استانداردهای روز دنیا باشد قطعا به هر میزان در قالب قراردادها عمل شود تولیدات جدید پاسخ گوی نیاز مصرف کنندگان داخلی خواهد بود.
نماینده لنجان در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد : هر چند خودروسازان نیز در جریان همکاری های اخیر باید تلاش کنند تا ضعف های ساختاری تولید خودرو در کشور را برطرف نمایند.
کوهکن در پایان خاطر نشان کرد : در شرایط کنونی خودروسازی ایران نیازمند مدیریتی جدی در تمامی حوزه های مرتبط در این صنعت است .
وی تاکید کرد : مسلما بهبود فضای کسب و کار محور مزیت رقابتی و موجب تسریع در بخش توسعه صادرات و حوزه در بازارهای جهانی است.
وی با اشاره به اینکه مهمترین اصل در اقتصاد توجه به تولید داخلی است، تاکید کرد : باید فرهنگ تولید در جامعه تقویت شود بهگونهای که توجه به تولید داخلی و ایجاد شغل جزو ارزشهای حاکم در جامعه برشمرده شود.
وی افزود : باید برخی قوانین دست و پاگیر که به نوعی ضربه به بدنه تولید است حذف و یا اصلاح شود .
وی تاکید کرد: البته همزمان با بهبود فضای کسب و کار در صنعت خودرو باید این صنعت تقویت نیز شود هر چند مهم تر از همه این موارد ایجاد فرصتی به خودروسازان است تا در مسیر رشد و توسعه حرکت کنند.
وی با تاکید بر اینکه خودروسازان باید از نظر کیفیتی محصولات خود را در سطح بالا عرضه کنند اظهار داشت : اینکه همکاری های جدید تا چه میزان رضایت مشتریان و مصرف کننده داخلی را برآورده خواهد کرد بستگی به آن دارد که تولیدات مشترک تا چه میزان بر اساس کیفیت و استانداردهای روز دنیا باشد قطعا به هر میزان در قالب قراردادها عمل شود تولیدات جدید پاسخ گوی نیاز مصرف کنندگان داخلی خواهد بود.
نماینده لنجان در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد : هر چند خودروسازان نیز در جریان همکاری های اخیر باید تلاش کنند تا ضعف های ساختاری تولید خودرو در کشور را برطرف نمایند.
کوهکن در پایان خاطر نشان کرد : در شرایط کنونی خودروسازی ایران نیازمند مدیریتی جدی در تمامی حوزه های مرتبط در این صنعت است .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
از همگامی تا واگرایی قیمت خودرو رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای مونتاژی جزئیات تسهیلات بانکی برای نوسازی وانتهای فرسوده اولین ارائه بخش خصوصی در پاویون ایران در COP31 توسط ISQI راسا موتور چگونه مشتریانش را کنار هم نگه میدارد؟ دلیل انفعال وزارت صمت در نحوه واگذاری سهام سپهر کیش ایرانیان چیست؟ محاصره زمینی در کمین بازار خودرو رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد
شرایط فروش