آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۸۵۴۲
۱۱:۳۰
۱۳۹۵/۰۷/۲۸

لینک اند کو ، یک برند مدعی از چین

۲۰ اکتبر روزی است که شرکت چینی جیلی اقدام به رونمایی از برند جدید لینک اند کو (Lynk & Co) در برلین خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخیار خودرو ، این برند جدید برای بازار چین به تولید کراس اوور خواهد پرداخت اما نیم نگاهی هم به بازار اروپا و آمریکا دارد.
LYNK & CO

LYNK & CO

گزارش ها حاکی از آن است که جیلی که سهامدار اصلی ولوو نیز می‌باشد از فناوری این شرکت سوئدی و پلتفرم CMA آن برای محصولات کامپکت استفاده خواهد کرد. به گزارش رویترز تولیدات این برند جدید در بازار چین بیشتر برای اقشار متوسط بوده و در کنار کراس اوور در آینده سدان نیز تولید خواهد کرد.

پلتفرم CMA ولوو طیف وسیعی از پیشرانه ها شامل الکتریکی، هیبریدی، دیزلی و بنزینی را پشتیبانی می‌کند. کانسپت های S40 سدان و XC40 کراس اوور که در اوایل سال جاری در سوئد رونمایی شدند بر روی همین پلتفرم سوار شده اند.

LYNK & CO

LYNK & CO

با وجود اینکه اطلاعات زیادی درباره لینک اند کو در دسترس نیست اما با استناد به صحبت های شرکت مادر می‌توان دریافت که خبری از خط مشی سنتی چینی ها در تولید، بازاریابی و فروش نیست.

آلن ویسر، مدیرعامل لینک اند کو در مطلبی که در شبکه های اجتماعی منتشر کرد گفته است : « زمان تغییر فرا رسیده. ما به جهان متصل می‌شویم و در این جهان قلب خودرو موتور نیست بلکه ارتباطات است. »

این شرکت تمرکز اصلی خود را بر دنیای فناوری اطلاعات گذاشته و از یک پلتفرم دیجیتالی برای خودروهایش استفاده خواهد کرد. با توجه به گفته های مسئولان لینک اند کو مبنی بر امکان ارتقا خودرو توسط مالکان و گشودن دریچه ای جدید در دنیای خودرو اینطور استنباط می‌شود که این شرکت از نرم افزار اوپن سورسی مشابه خودروسازی تسلا استفاده خواهد کرد.

قطعا تا فردا و با انتشار جزییات بیشتر، دانسته های ما درباره این برند چینی تازه وارد نیز بیشتر خواهد شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه