آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۸۵۳۴
۱۰:۳۷
۱۳۹۵/۰۷/۲۸

هوندا هم چینی می‌شود

پدال نیوز: هوندا موتور قصد دارد کارخانه جدیدی در چین بسازد و تولید خودروهای سواری این کارخانه از سال ۲۰۱۹ آغاز می‌شود. به این ترتیب ظرفیت تولیدی هوندا در چین تا یک‌پنجم افزایش خواهد یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، هوندا و شریک چینی آن دانگ فنگ موتور درحال تجربه رشدی فوق‌العاده در چین هستند به‌طوری‌که فروش مشترک این دو خودروساز از ابتدای سال‌جاری تاکنون ۴۸ درصد افزایش یافته است.
 
علت این افزایش، تقاضا برای شاسی‌بلند محبوب ایکس‌آر-وی و سدان سیویک جدید عنوان شده است. دو منبع آگاه به رویترز اعلام کردند کارخانه جدید هوندا در شهر ووهان ساخته خواهد شد.
 
این کارخانه در ابتدا سالانه ۱۲۰ هزار دستگاه خودرو تولید خواهد کرد و درنهایت ظرفیت آن دوبرابر خواهد شد. این کارخانه جدید هفتمین کارخانه هوندا در چین خواهد بود. به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، هوندا از طریق شراکت با گروه خودروسازی گاک دارای سه کارخانه در چین است و یک کارخانه مستقل نیز برای صادرات دارد.
 
همچنین هیوندای موتور اعلام کرد قصد دارد در دو کارخانه جدید خود در چین خودروهای مختص چین و سازگار با محیط زیست تولید کند تا از این طریق بتواند با رقبای چینی و کندی رشد در بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان مقابله کند.
 
به گزارش رویترز، این برنامه بخشی از استراتژی جدید هیوندای است که هنگام افتتاح چهارمین کارخانه این شرکت در چین اعلام شد. هیوندای سال آینده پنجمین کارخانه خود را در چین خواهد ساخت. این برنامه در شرایطی اعلام می‌شود که طی سال‌جاری مجموع سهم هیوندای و کیا از بازار به ۸درصد کاهش یافته و به کمترین سطح از سال ۲۰۰۷ تاکنون رسیده است.
 
هیوندای اعلام کرد ظرفیت تولید در هریک از کارخانه‌های جدید ۳۰۰ هزار دستگاه است. به این ترتیب کل ظرفیت تولید هیوندای در چین تا حدود ۵۰ درصد افزایش می‌یابد و به ۸۱/ ۱ میلیون دستگاه می‌رسد. با درنظر گرفتن تولید کیا، کل ظرفیت به ۷/ ۲ میلیون دستگاه می‌رسد.
 
منبع : اقتصاد آنلاین
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد