آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۸۴۸۹
۱۴:۳۳
۱۳۹۵/۰۷/۲۷

شکایت میسوری از تقلب دیزلی فولکس واگن

پدال نیوز- ایالت میسوری با شکایت از فولکس واگن بر سر تقلب در آلایندگی دیزلی، هفدهمین ایالت آمریکا شد که علیه این خودروساز آلمانی به اقدام حقوقی دست می زند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، همزمان با اعلام شکایت میسوری، چارلز بریر، قاضی منطقه ای آمریکا در سانفرانسیسکو قرار است در جلسه دادگاهی درباره موافقت نهایی با توافق 10.033 میلیارد دلاری فولکس واگن با 475 هزار مالک خودروهای دو لیتری آلاینده حکم دهد. تحت این توافق، اگر رگولاتورها موافقت کنند مالکان خودروهای دیزلی آلاینده می توانند خودرویشان را به فولکس واگن بفروشند.
این قاضی آمریکایی روز دوشنبه صدها صفحه سند از اعتراض مالکان خودروهای آمریکایی را منتشر کرد که بسیاری از آنها می گویند قیمتی که فولکس واگن برای بازخرید خودروهای آلاینده پیشنهاد کرده یا برای هزینه‌هایی مانند تمدید گارانتی پرداخت کرده، کافی نبوده است. بیشتر مالکان خودروهای آمریکایی برای فروش یا تعمیر خودرویشان، 5100 تا 10 هزار دلار بسته جبرانی دریافت می کنند.
شکایت میسوری به ریسکهای مالی برای فولکس واگن اضافه می کند. این خودروساز علاوه بر شکایتهای فدرال یا شهروندان عادی، با شکایت رگولاتورهای ایالتی روبروست که به دنبال دریافت جریمه مالی هستند.
سایر ایالتهایی که از فولکس واگن شکایت کرده اند شامل کالیفرنیا، نیویورک، تگزاس و نیوجرسی هستند. ایالت واشنگتن در ژوییه یک پروسه اداری علیه این خودروساز آلمانی برای دریافت 176 میلیون دلار خسارت گشود.
فولگس واگن در اوت موافقت کرد با چهار ایالت آمریکایی و ایالت واشنگتن از ابتدای نوامبر مذاکراتش را آغاز کند.
بر اساس گزارش رویترز، این غول خودروسازی آلمانی تاکنون موافقت کرده است مجموعا 16.7 میلیارد دلار در ارتباط با استفاده از یک نرم افزار غیرقانونی در تست آلایندگی آمریکا پرداخت کند. فولکس واگن 17.8 میلیارد یورو (19.94 میلیارد دلار) برای پوشش هزینه‌های این رسوایی اختصاص داده است و اگر ناچار شود 85 هزار خودروی آئودی، پورشه و فولکس واگن که به موتور بزرگتر سه لیتری مجهز هستند را بازخریداری کند، متحمل میلیاردها دلار هزینه اضافی می شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه