کد خبر:
۳۸۴۸۹ ۱۴:۳۳
۱۳۹۵/۰۷/۲۷
شکایت میسوری از تقلب دیزلی فولکس واگن
پدال نیوز- ایالت میسوری با شکایت از فولکس واگن بر سر تقلب در آلایندگی دیزلی، هفدهمین ایالت آمریکا شد که علیه این خودروساز آلمانی به اقدام حقوقی دست می زند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، همزمان با اعلام شکایت میسوری، چارلز بریر، قاضی منطقه ای آمریکا در سانفرانسیسکو قرار است در جلسه دادگاهی درباره موافقت نهایی با توافق 10.033 میلیارد دلاری فولکس واگن با 475 هزار مالک خودروهای دو لیتری آلاینده حکم دهد. تحت این توافق، اگر رگولاتورها موافقت کنند مالکان خودروهای دیزلی آلاینده می توانند خودرویشان را به فولکس واگن بفروشند.
این قاضی آمریکایی روز دوشنبه صدها صفحه سند از اعتراض مالکان خودروهای آمریکایی را منتشر کرد که بسیاری از آنها می گویند قیمتی که فولکس واگن برای بازخرید خودروهای آلاینده پیشنهاد کرده یا برای هزینههایی مانند تمدید گارانتی پرداخت کرده، کافی نبوده است. بیشتر مالکان خودروهای آمریکایی برای فروش یا تعمیر خودرویشان، 5100 تا 10 هزار دلار بسته جبرانی دریافت می کنند.
شکایت میسوری به ریسکهای مالی برای فولکس واگن اضافه می کند. این خودروساز علاوه بر شکایتهای فدرال یا شهروندان عادی، با شکایت رگولاتورهای ایالتی روبروست که به دنبال دریافت جریمه مالی هستند.
سایر ایالتهایی که از فولکس واگن شکایت کرده اند شامل کالیفرنیا، نیویورک، تگزاس و نیوجرسی هستند. ایالت واشنگتن در ژوییه یک پروسه اداری علیه این خودروساز آلمانی برای دریافت 176 میلیون دلار خسارت گشود.
فولگس واگن در اوت موافقت کرد با چهار ایالت آمریکایی و ایالت واشنگتن از ابتدای نوامبر مذاکراتش را آغاز کند.
بر اساس گزارش رویترز، این غول خودروسازی آلمانی تاکنون موافقت کرده است مجموعا 16.7 میلیارد دلار در ارتباط با استفاده از یک نرم افزار غیرقانونی در تست آلایندگی آمریکا پرداخت کند. فولکس واگن 17.8 میلیارد یورو (19.94 میلیارد دلار) برای پوشش هزینههای این رسوایی اختصاص داده است و اگر ناچار شود 85 هزار خودروی آئودی، پورشه و فولکس واگن که به موتور بزرگتر سه لیتری مجهز هستند را بازخریداری کند، متحمل میلیاردها دلار هزینه اضافی می شود.
این قاضی آمریکایی روز دوشنبه صدها صفحه سند از اعتراض مالکان خودروهای آمریکایی را منتشر کرد که بسیاری از آنها می گویند قیمتی که فولکس واگن برای بازخرید خودروهای آلاینده پیشنهاد کرده یا برای هزینههایی مانند تمدید گارانتی پرداخت کرده، کافی نبوده است. بیشتر مالکان خودروهای آمریکایی برای فروش یا تعمیر خودرویشان، 5100 تا 10 هزار دلار بسته جبرانی دریافت می کنند.
شکایت میسوری به ریسکهای مالی برای فولکس واگن اضافه می کند. این خودروساز علاوه بر شکایتهای فدرال یا شهروندان عادی، با شکایت رگولاتورهای ایالتی روبروست که به دنبال دریافت جریمه مالی هستند.
سایر ایالتهایی که از فولکس واگن شکایت کرده اند شامل کالیفرنیا، نیویورک، تگزاس و نیوجرسی هستند. ایالت واشنگتن در ژوییه یک پروسه اداری علیه این خودروساز آلمانی برای دریافت 176 میلیون دلار خسارت گشود.
فولگس واگن در اوت موافقت کرد با چهار ایالت آمریکایی و ایالت واشنگتن از ابتدای نوامبر مذاکراتش را آغاز کند.
بر اساس گزارش رویترز، این غول خودروسازی آلمانی تاکنون موافقت کرده است مجموعا 16.7 میلیارد دلار در ارتباط با استفاده از یک نرم افزار غیرقانونی در تست آلایندگی آمریکا پرداخت کند. فولکس واگن 17.8 میلیارد یورو (19.94 میلیارد دلار) برای پوشش هزینههای این رسوایی اختصاص داده است و اگر ناچار شود 85 هزار خودروی آئودی، پورشه و فولکس واگن که به موتور بزرگتر سه لیتری مجهز هستند را بازخریداری کند، متحمل میلیاردها دلار هزینه اضافی می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود