کد خبر:
۳۸۴۸۹ ۱۴:۳۳
۱۳۹۵/۰۷/۲۷
شکایت میسوری از تقلب دیزلی فولکس واگن
پدال نیوز- ایالت میسوری با شکایت از فولکس واگن بر سر تقلب در آلایندگی دیزلی، هفدهمین ایالت آمریکا شد که علیه این خودروساز آلمانی به اقدام حقوقی دست می زند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، همزمان با اعلام شکایت میسوری، چارلز بریر، قاضی منطقه ای آمریکا در سانفرانسیسکو قرار است در جلسه دادگاهی درباره موافقت نهایی با توافق 10.033 میلیارد دلاری فولکس واگن با 475 هزار مالک خودروهای دو لیتری آلاینده حکم دهد. تحت این توافق، اگر رگولاتورها موافقت کنند مالکان خودروهای دیزلی آلاینده می توانند خودرویشان را به فولکس واگن بفروشند.
این قاضی آمریکایی روز دوشنبه صدها صفحه سند از اعتراض مالکان خودروهای آمریکایی را منتشر کرد که بسیاری از آنها می گویند قیمتی که فولکس واگن برای بازخرید خودروهای آلاینده پیشنهاد کرده یا برای هزینههایی مانند تمدید گارانتی پرداخت کرده، کافی نبوده است. بیشتر مالکان خودروهای آمریکایی برای فروش یا تعمیر خودرویشان، 5100 تا 10 هزار دلار بسته جبرانی دریافت می کنند.
شکایت میسوری به ریسکهای مالی برای فولکس واگن اضافه می کند. این خودروساز علاوه بر شکایتهای فدرال یا شهروندان عادی، با شکایت رگولاتورهای ایالتی روبروست که به دنبال دریافت جریمه مالی هستند.
سایر ایالتهایی که از فولکس واگن شکایت کرده اند شامل کالیفرنیا، نیویورک، تگزاس و نیوجرسی هستند. ایالت واشنگتن در ژوییه یک پروسه اداری علیه این خودروساز آلمانی برای دریافت 176 میلیون دلار خسارت گشود.
فولگس واگن در اوت موافقت کرد با چهار ایالت آمریکایی و ایالت واشنگتن از ابتدای نوامبر مذاکراتش را آغاز کند.
بر اساس گزارش رویترز، این غول خودروسازی آلمانی تاکنون موافقت کرده است مجموعا 16.7 میلیارد دلار در ارتباط با استفاده از یک نرم افزار غیرقانونی در تست آلایندگی آمریکا پرداخت کند. فولکس واگن 17.8 میلیارد یورو (19.94 میلیارد دلار) برای پوشش هزینههای این رسوایی اختصاص داده است و اگر ناچار شود 85 هزار خودروی آئودی، پورشه و فولکس واگن که به موتور بزرگتر سه لیتری مجهز هستند را بازخریداری کند، متحمل میلیاردها دلار هزینه اضافی می شود.
این قاضی آمریکایی روز دوشنبه صدها صفحه سند از اعتراض مالکان خودروهای آمریکایی را منتشر کرد که بسیاری از آنها می گویند قیمتی که فولکس واگن برای بازخرید خودروهای آلاینده پیشنهاد کرده یا برای هزینههایی مانند تمدید گارانتی پرداخت کرده، کافی نبوده است. بیشتر مالکان خودروهای آمریکایی برای فروش یا تعمیر خودرویشان، 5100 تا 10 هزار دلار بسته جبرانی دریافت می کنند.
شکایت میسوری به ریسکهای مالی برای فولکس واگن اضافه می کند. این خودروساز علاوه بر شکایتهای فدرال یا شهروندان عادی، با شکایت رگولاتورهای ایالتی روبروست که به دنبال دریافت جریمه مالی هستند.
سایر ایالتهایی که از فولکس واگن شکایت کرده اند شامل کالیفرنیا، نیویورک، تگزاس و نیوجرسی هستند. ایالت واشنگتن در ژوییه یک پروسه اداری علیه این خودروساز آلمانی برای دریافت 176 میلیون دلار خسارت گشود.
فولگس واگن در اوت موافقت کرد با چهار ایالت آمریکایی و ایالت واشنگتن از ابتدای نوامبر مذاکراتش را آغاز کند.
بر اساس گزارش رویترز، این غول خودروسازی آلمانی تاکنون موافقت کرده است مجموعا 16.7 میلیارد دلار در ارتباط با استفاده از یک نرم افزار غیرقانونی در تست آلایندگی آمریکا پرداخت کند. فولکس واگن 17.8 میلیارد یورو (19.94 میلیارد دلار) برای پوشش هزینههای این رسوایی اختصاص داده است و اگر ناچار شود 85 هزار خودروی آئودی، پورشه و فولکس واگن که به موتور بزرگتر سه لیتری مجهز هستند را بازخریداری کند، متحمل میلیاردها دلار هزینه اضافی می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی واژهسازی در واردات خودرو بوته نقد وعدههای خودرویی امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد کاهش رشد فروش خودرو در چین کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد افت تولید خودروهای تجاری خودروی بورسی در پیچ رکود پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروسازان برتر کم آوردند