آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۸۴۶۵
۱۱:۱۵
۱۳۹۵/۰۷/۲۷

دو محدودیت قطعه سازان در آغاز همکاری ها برای داخلی سازی قطعات

پدال نیوز: رئیس انجمن قطعه سازان معتقد است قطعه سازان ایرانی در آغاز تولید محصولات جدید تا 50 درصد هم توانایی داخلی سازی قطعات را دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، رضا رضایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به دانش و تکنولوژی موجود در صنعت قطعه سازی کشور اظهار داشت آنچه که در این زمینه محدودیت ایجاد کرده زمان و سرمایه گذاری برای نوسازی در بخش ماشین آلات فرسوده و در حوزه های سخت افزاری و نرم افزاری در صنعت قطعه سازی است.
 
وی تصریح کرد : امروز اغلب قطعه سازان بزرگ داخلی بر تمامی الزامات استانداردی شرکای خارجی تسلط داشته و قادرند تا 100 درصد این موارد را در تولیدات رعایت نمایند.
 
وی با اشاره به لزوم ارائه اسناد و مدارک مهندسی تولیدات جدید به قطعه سازان داخلی گفت : در راستای همکاری های جدید خودروسازان ، مقرر گردید تا شرکای خارجی با تعیین برخی ضوابط ، اسناد و مدارک مهندسی خودروها را در اختیار قطعه سازان و و تیر وان ها قرار دهند تا با دست یابی به ساختارهای فنی و مهندسی و استفاده از دانش و تکنولوژی موجود ، اقدام به طراحی قطعات مورد نیار نمایند.
 
وی افزود : قطعه سازان داخلی نه تنها توان داخلی سازی 40 درصد از قطعات خودروهای جدید را دارند بلکه این اطمینان را می دهم که این توان را می توانند به 100 درصد نیز ارتقاء دهند منتهی رسیدن به این شرایط نیازمند زمان مناسب است.
 
وی گفت : اینکه مطرح شود که قطعه سازان داخلی توان کافی برای شروع داخلی سازی بر اساس شروط اولیه را ندارند به نوعی اشتباه در بیان علت آغاز تولید زودتر ار موعد مقرر محصولات جدید بود.
 
وی تصریح کرد : با جرات می گویم که قطعه سازان ایرانی در زمانی بسیار محدود توان دستیابی به بالاترین درصد از داخلی را دارند.
 
ادغام قطعه سازان کوچک و ایجاد شرکتهای بزرگ قطعه سازی
 
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور در ادامه با توجه به طرح حذف برخی از قطعه سازان کوچک و ضعیف در جریان همکاری های جدید گفت : باید از تجارب شرکتهای اروپایی در روند همکاری قطعه سازان در زنجیره تامین بهره برد و همان گونه که در این شرکتها قطعه سازان کوچک در مجموعه های تیر وان ها قرار گرفتند  در ایران نیز این حرکت در واحدهای قطعه سازی صورت گیرد .
 
رضایی گفت : در این شرایط قطعا ایجاد شرکتهای بزرگ قطعه سازی و تیروان مستلزم حمایت و تلاش مسئولان ، فرهنگ سازی و همدلی و همفکری قطعه سازان است تا در این راستا بستر لازم برای ادغام قطعه سازان کوچک در کشور فراهم شود.
 
وی همچنین به تاثیر تیراژ در قیمت تمام شده تولید پرداخت و اظهار داشت :  از جمله عوامل موثر در قیمت تمام شده ، تیراژ تولید است قطعا تولید قطعات با  تیراژ کم توسط بخش های متعدد قطعه سازی عملا صرفه اقتصادی را به همراه نخواهد داشت.
 
مدیر عامل شرکت آذین خودرو با تاکید بر ضرورت تشکیل شرکتهای بزرگ قطعه سازی در کشور ، تصریح کرد : ایجاد  شرکتهای بزرگ قطعه سازی مسلما هزینه های سربار را کاهش خواهد داد بنابراین در صورتی که به صورتی عمل شود که  قطعه سازان کوچک در یکدیگر ادغام و یا زیر مجموعه شرکتهای کوچک قرار گیرند می توان توان قطعه سازان را در اجرای طرح ها و پروژه های جدید افزایش داد ضمن اینکه در این جریان فعالیت قطعه سازان کوچک نیز در قالب شرکتهای بزرگ تر حفظ خواهد شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان