کد خبر:
۳۸۴۵۸ ۱۱:۰۲
۱۳۹۵/۰۷/۲۷
رئیس طراحی فولکس واگن:
فناوری خودران محبوبیت SUV ها را از بین خواهد برد
پدال نیوز: رئیس بخش طراحی فولکس واگن گفت: محبوبیت خودروهای اس.یو.وی احتمالا با ورود خودروهای خودران کاهش خواهد یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اتواکسپرس، کلاوس بیشوف رئیس بخش طراحی فولکس واگن گفت: ورود خودروهای کاملا خودران ممکن است دستاورد فنی باشد که در نهایت تقاضا برای خودروهای اس.یو.وی را کم کند.
خودروسازان در سراسر جهان در حال کنار گذاشتن خودروهای هاچبک و سدان به نفع خودروهای کراس اور و اس.یو.وی در تمام سایزها هستند.
بیشوف خاطرنشان کرد: زمانیکه فناوری خودران به رانندگان اجازه دهد که به طور کامل چشم از جاده بردارند، طراحان خودرو آزادی عمل بیشتری برای ارائه خودروهای افراطی تری که حتی شیشه جلو ندارند، خواهند داشت و این موضوع میتواند روال موجود مبنی بر علاقه به جایگاه بالاتر اس.یو.وی ها را از بین ببرد.
وی افزود: در حال حاضر شاهد ظهور اس.یو.وی ها و افول خودروهای لیموزین و MPV هستیم. شاید زمانی برسد که اس.یو.وی ها قدیمی به نظر برسند و مردم به آنها نگاه کنند و بگویند که فلانی سوار "دایناسور" شده است. اکنون شاهد این عقیده نیستیم ولی شدیدا معتقدم که وقتی به مرحله پنجم فناوری خودران برسیم، شاهد خودروهای کاملا متفاوتی خواهیم بود.
خودروسازان در سراسر جهان در حال کنار گذاشتن خودروهای هاچبک و سدان به نفع خودروهای کراس اور و اس.یو.وی در تمام سایزها هستند.
بیشوف خاطرنشان کرد: زمانیکه فناوری خودران به رانندگان اجازه دهد که به طور کامل چشم از جاده بردارند، طراحان خودرو آزادی عمل بیشتری برای ارائه خودروهای افراطی تری که حتی شیشه جلو ندارند، خواهند داشت و این موضوع میتواند روال موجود مبنی بر علاقه به جایگاه بالاتر اس.یو.وی ها را از بین ببرد.
وی افزود: در حال حاضر شاهد ظهور اس.یو.وی ها و افول خودروهای لیموزین و MPV هستیم. شاید زمانی برسد که اس.یو.وی ها قدیمی به نظر برسند و مردم به آنها نگاه کنند و بگویند که فلانی سوار "دایناسور" شده است. اکنون شاهد این عقیده نیستیم ولی شدیدا معتقدم که وقتی به مرحله پنجم فناوری خودران برسیم، شاهد خودروهای کاملا متفاوتی خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش