خیابان ولیعصر پیاده راه میشود؟
پدال نیوز- مدیر کل دفتر مشارکتهای مردمی سازمان حفاظت محیط زیست در نخستین عصرانه پیاده روی مردمی همراه با اعضای شورای اسلامی شهر تهران پیشنهاد داد «خیابان ولیعصر به پیاده راه تبدیل شود.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمد درویش که بعدازظهر امروز 26 مهر ماه به دعوت کمیته گردشگری، میراث فرهنگی و بافت تاریخی شورای شهر تهران برای پیاده روی در مسیر میدان ولیعصر تا خیابان جمهوری حضور یافت، از احمد حکیمیپور به خاطر راهاندازی این حرکت نمادین تشکر کرد و گفت: انتظار داشتم از 31 عضو شورای شهر تهران تعداد بیشتری در این مراسم حضور داشته باشند، قطعا حضور هشت عضو از 31 عضو شورا عدد بزرگی نیست.
وی با تاکید بر این که برای حل مشکلات تهران باید اراده هماهنگی در این شهر ایجاد شود، اظهار کرد: در حال حاضر 10 هزار میلیارد تومان به طور روزانه صرف هزینه ترافیک در تهران میشود و در هر ماه 203 نفر به خاطر این وضعیت ترافیک در تهران کشته میشوند.
مدیر کل دفتر مشارکتهای مردمی سازمان حفاظت محیط زیست افزود: در شرایط بحرانی تهران، طبیعی است که تامین مسیر ایمن دوچرخه سواری و پیاده راهها ضروری است. امیدوارم که اقدام عملی و جدی در این زمینه از سوی اعضای شورای شهر و شهرداری تهران اتفاق بیفتد.
درویش افزود: امیدوارم روزی خیابان ولیعصر به پیاده راه تبدیل شود و سازمان حفاظت محیط زیست از این ایده حمایت جدی میکند و حتی در صورت نیاز این موضوع را در هیات دولت پیگیری خواهد کرد.
وی با تاکید بر این که نباید اولویت شهرداری تهران ساخت اتوبان، پارکینگهای چند طبقه و پل باشد گفت: این آزمون در کل دنیا رد شده است و امیدوارم حرکت نمادین امروز و پیاده روی مسئولان ادامه پیدا کند تا روزی برسد که در شهر تهران بتوانیم صدای پرندگان را بشنویم.
اولین عصرانه پیاده روی مردمی همراه با اعضای شورای اسلامی شهر تهران بعدازظهر امروز (دوشنبه 26 مهر) در ضلع جنوبی میدان ولیعصر به سمت خیابان جمهوری با حضور مرتضی طلایی، رحمت الله حافظی، اقبال شاکری، محمد سالاری، احمد حکیمی پور، احمد دنیامالی، ابوالفضل قناعتی، محمد حقانی و محمد درویش نماینده سازمان حفاظت محیط زیست برگزار شد.
وی با تاکید بر این که برای حل مشکلات تهران باید اراده هماهنگی در این شهر ایجاد شود، اظهار کرد: در حال حاضر 10 هزار میلیارد تومان به طور روزانه صرف هزینه ترافیک در تهران میشود و در هر ماه 203 نفر به خاطر این وضعیت ترافیک در تهران کشته میشوند.
مدیر کل دفتر مشارکتهای مردمی سازمان حفاظت محیط زیست افزود: در شرایط بحرانی تهران، طبیعی است که تامین مسیر ایمن دوچرخه سواری و پیاده راهها ضروری است. امیدوارم که اقدام عملی و جدی در این زمینه از سوی اعضای شورای شهر و شهرداری تهران اتفاق بیفتد.
درویش افزود: امیدوارم روزی خیابان ولیعصر به پیاده راه تبدیل شود و سازمان حفاظت محیط زیست از این ایده حمایت جدی میکند و حتی در صورت نیاز این موضوع را در هیات دولت پیگیری خواهد کرد.
وی با تاکید بر این که نباید اولویت شهرداری تهران ساخت اتوبان، پارکینگهای چند طبقه و پل باشد گفت: این آزمون در کل دنیا رد شده است و امیدوارم حرکت نمادین امروز و پیاده روی مسئولان ادامه پیدا کند تا روزی برسد که در شهر تهران بتوانیم صدای پرندگان را بشنویم.
اولین عصرانه پیاده روی مردمی همراه با اعضای شورای اسلامی شهر تهران بعدازظهر امروز (دوشنبه 26 مهر) در ضلع جنوبی میدان ولیعصر به سمت خیابان جمهوری با حضور مرتضی طلایی، رحمت الله حافظی، اقبال شاکری، محمد سالاری، احمد حکیمی پور، احمد دنیامالی، ابوالفضل قناعتی، محمد حقانی و محمد درویش نماینده سازمان حفاظت محیط زیست برگزار شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است