خیابان ولیعصر پیاده راه میشود؟
پدال نیوز- مدیر کل دفتر مشارکتهای مردمی سازمان حفاظت محیط زیست در نخستین عصرانه پیاده روی مردمی همراه با اعضای شورای اسلامی شهر تهران پیشنهاد داد «خیابان ولیعصر به پیاده راه تبدیل شود.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمد درویش که بعدازظهر امروز 26 مهر ماه به دعوت کمیته گردشگری، میراث فرهنگی و بافت تاریخی شورای شهر تهران برای پیاده روی در مسیر میدان ولیعصر تا خیابان جمهوری حضور یافت، از احمد حکیمیپور به خاطر راهاندازی این حرکت نمادین تشکر کرد و گفت: انتظار داشتم از 31 عضو شورای شهر تهران تعداد بیشتری در این مراسم حضور داشته باشند، قطعا حضور هشت عضو از 31 عضو شورا عدد بزرگی نیست.
وی با تاکید بر این که برای حل مشکلات تهران باید اراده هماهنگی در این شهر ایجاد شود، اظهار کرد: در حال حاضر 10 هزار میلیارد تومان به طور روزانه صرف هزینه ترافیک در تهران میشود و در هر ماه 203 نفر به خاطر این وضعیت ترافیک در تهران کشته میشوند.
مدیر کل دفتر مشارکتهای مردمی سازمان حفاظت محیط زیست افزود: در شرایط بحرانی تهران، طبیعی است که تامین مسیر ایمن دوچرخه سواری و پیاده راهها ضروری است. امیدوارم که اقدام عملی و جدی در این زمینه از سوی اعضای شورای شهر و شهرداری تهران اتفاق بیفتد.
درویش افزود: امیدوارم روزی خیابان ولیعصر به پیاده راه تبدیل شود و سازمان حفاظت محیط زیست از این ایده حمایت جدی میکند و حتی در صورت نیاز این موضوع را در هیات دولت پیگیری خواهد کرد.
وی با تاکید بر این که نباید اولویت شهرداری تهران ساخت اتوبان، پارکینگهای چند طبقه و پل باشد گفت: این آزمون در کل دنیا رد شده است و امیدوارم حرکت نمادین امروز و پیاده روی مسئولان ادامه پیدا کند تا روزی برسد که در شهر تهران بتوانیم صدای پرندگان را بشنویم.
اولین عصرانه پیاده روی مردمی همراه با اعضای شورای اسلامی شهر تهران بعدازظهر امروز (دوشنبه 26 مهر) در ضلع جنوبی میدان ولیعصر به سمت خیابان جمهوری با حضور مرتضی طلایی، رحمت الله حافظی، اقبال شاکری، محمد سالاری، احمد حکیمی پور، احمد دنیامالی، ابوالفضل قناعتی، محمد حقانی و محمد درویش نماینده سازمان حفاظت محیط زیست برگزار شد.
وی با تاکید بر این که برای حل مشکلات تهران باید اراده هماهنگی در این شهر ایجاد شود، اظهار کرد: در حال حاضر 10 هزار میلیارد تومان به طور روزانه صرف هزینه ترافیک در تهران میشود و در هر ماه 203 نفر به خاطر این وضعیت ترافیک در تهران کشته میشوند.
مدیر کل دفتر مشارکتهای مردمی سازمان حفاظت محیط زیست افزود: در شرایط بحرانی تهران، طبیعی است که تامین مسیر ایمن دوچرخه سواری و پیاده راهها ضروری است. امیدوارم که اقدام عملی و جدی در این زمینه از سوی اعضای شورای شهر و شهرداری تهران اتفاق بیفتد.
درویش افزود: امیدوارم روزی خیابان ولیعصر به پیاده راه تبدیل شود و سازمان حفاظت محیط زیست از این ایده حمایت جدی میکند و حتی در صورت نیاز این موضوع را در هیات دولت پیگیری خواهد کرد.
وی با تاکید بر این که نباید اولویت شهرداری تهران ساخت اتوبان، پارکینگهای چند طبقه و پل باشد گفت: این آزمون در کل دنیا رد شده است و امیدوارم حرکت نمادین امروز و پیاده روی مسئولان ادامه پیدا کند تا روزی برسد که در شهر تهران بتوانیم صدای پرندگان را بشنویم.
اولین عصرانه پیاده روی مردمی همراه با اعضای شورای اسلامی شهر تهران بعدازظهر امروز (دوشنبه 26 مهر) در ضلع جنوبی میدان ولیعصر به سمت خیابان جمهوری با حضور مرتضی طلایی، رحمت الله حافظی، اقبال شاکری، محمد سالاری، احمد حکیمی پور، احمد دنیامالی، ابوالفضل قناعتی، محمد حقانی و محمد درویش نماینده سازمان حفاظت محیط زیست برگزار شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو