آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۸۴۳۷
۰۹:۳۸
۱۳۹۵/۰۷/۲۷

کوئید هم حریف پراید نشد

پدال نیوز: یکی از مسئولان شرکت رنو پارس دیروز در حالی بالاخره از قیمت «کوئید» در ایران رونمایی کرد که با توجه به قیمت اعلامی، رویای خودرو ارزان همچنان در بازار کشور تعبیر نخواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، بر این اساس، کوئید با قیمتی حدود 31 میلیون تومان روانه ایران می‌شود؛ بنابراین باز هم بخش بزرگ و پرمشتری بازار خودرو کشور یعنی بازه قیمتی 20 تا 30 میلیون تومان، از حضور محصولات جدید خارجی محروم خواهد ماند. ازآنجاکه رنو به احتمال زیاد کوئید را در ایران خودرو یا به‌صورت مستقل تولید خواهد کرد، این موضوع می‌تواند در آینده، معادلات بازار خودرو کشور را تغییر دهد. طبق برنامه سایپا، تیبا قرار است به‌تدریج جای پراید را بگیرد؛ بنابراین انتظار می‌رود طی دو سال آینده رقابتی نسبتا نزدیک میان تیبا و کوئید (به‌عبارت بهتر، ایران خودرو و سایپا) شکل بگیرد.
 
هرچند گمان می‌رفت کوئید در بازار ایران به رقیب پراید تبدیل شود، با این حال، قیمت در نظر گرفته شده برای این محصول، همچنان پراید را در جایگاه خودرویی بدون رقیب در بازار ایران، نگه خواهد داشت. پراید در حال حاضر ارزان‌ترین خودرو کشور به شمار می‌رود و از نظر قیمتی، هیچ رقیبی را به خود نمی‌بیند و از همین رو مشتریان بسیار زیادی دارد. این در حالی است که مشتریان انتظار داشتند با لغو تحریم ها، محصول با کیفیت تری (در همان حول و حوش قیمتی) جایگزین پراید شود. اگرچه کوئید می‌توانست این رویای مشتریان ایرانی را تعبیر کند، اما با توجه به قیمت در نظر گرفته شده برای آن، این اتفاق رخ نخواهد داد تا این خودرو (پراید) همچنان اقتصادی‌ترین محصول بازار خودرو کشور باقی بماند.هرچند رنویی‌ها از قیمت 31 میلیون تومانی کوئید می‌گویند، با این حال تجربه نشان داده معمولا پیش‌بینی‌های قیمتی در خودروسازی ایران درست از آب در نمی‌آید و بعید نیست این محصول رنو نیز به سرنوشت نیاکان خود از جمله تندر-90 و ساندرو دچار شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد