آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۸۴۰۱
۱۳:۵۶
۱۳۹۵/۰۷/۲۶

مقایسه‌ سه خودرو بی‌نظیر آلمانی +تصاویر

پدال نیوز- در این مطلب می‌خواهیم طراحی نسل جدید بی‌ام‌و سری ۵ با نام G۳۰ را با رقبای مهم این خودرو مقایسه کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صبحانه، ب ام‌و از نسل جدید سری پنج با نام G30 رونمایی کرد و حالا وقت آن است که ببینیم که آیا این خودرو در مقایسه با رقبای خود ظاهر بهتری دارد یا نه؟ حالا تصاویر این خودرو منتشر شده است و می‌توانیم به مقایسه‌ی آن با رقبای مهم خود از کشور آلمان بپردازیم. نخستین رقیب، مرسدس بنز E کلاس است، خودرویی که طراحی آن تا حدودی برای بی‌ام‌و ناملموس است. خودروی بعدی آئودی A6 است. این مدل با وجود آنکه در پایان راه خود قرار دارد اما همچنان طراحی خوش استیل و زیبایی دارد. حال نگاهی داشته باشیم و ببینینم بی‌ام‌و چطور به جنگ رقبای آلمانی خود رفته است.

منحصر به فردترین خودروی این مقایسه مرسدس بنز E کلاس است. در حالی که در طراحی دو خودروی بی‌ام‌و و آئودی سعی شده تا قابلیت‌های حرکتی و اسپرت این دو خودرو با ظرافت و لوکس بودن تلفیق شود اما به نظر می‌رسد که مرسدس بنز بیشتر بر روی لوکس بودن خودرو تمرکز کرده است. این خودرو البته جایگاه خود را در بازار دارد و بر روی اهداف خود پافشاری می‌کند اما با این وجود سری 5 و A6 به طور واضحی نمای اسپرت‌تری در مقایسه با بنز دارند.

در نمای جلو اگر فروتنانه نگاه کنیم، بی‌ام‌و در جایگاه نخست قرار می‌گیرد، آئودی با اختلاف کمی در جایگاه دوم و در نهایت نیز مرسدس بنز در رتبه‌ی سوم قرار می‌گیرد. دلیل چنین نتیجه ای این است که نمای ظاهری قسمت جلوی سری 5 و A6 به وضوح جذاب‌تر از مرسدس بنز است. طراحی مرسدس بنز البته موقر و متین است و استفاده از چنین طرحی در این خودرو عمدی است، نمی‌توان ایراد چندانی از استایل مرسدس بنز گرفت اما به هر حال این هم یک نظر است. اما وقتی به سری 5 جدید می‌رسیم، طراحی خشن جلو و چراغ‌های کشیده‌ی آن، بی‌ام‌و را کاملا در موقعیت برتر گروه قرار می‌دهد.

در نمای جانبی همچنان موقعیت برتر از آن بی‌ام‌و است، گرچه در این بخش مرسدس بنز در رتبه‌ی بالاتری نسبت به آئودی قرار دارد. اگرچه طراحی آئودی A6 بسیار زیبا است اما از نمای جانبی به سختی می توان بین این خودرو و یک فولکس واگن سایز بزرگ تفاوتی قائل شد. اگر آئودی A6 را به یک نفر نشان دهید و به وی بگویید که این خودرو یک فولکس واگن پاسات و یا یک اشکودا Superb است به احتمال زیاد این حرف را باور خواهد کرد. مرسدس بنز E کلاس در نمای جانبی، ظاهری بسیار لوکس و  روان دارد. گرچه محافظه کاری، نمای جلوی این خودرو را خسته کننده کرده است اما مرسدس بنز در نمای پهلو ظاهر ساده و در کل مناسبی دارد. بی‌ام‌و سری 5 در این میان با اختلاف زیادی برتر از رقبایش است. اگرچه خط شانه‌ی بی‌ام‌و کمی شکننده و جلوه می‌کند. نقطه‌ی کمال طراحی جانبی بی‌ام‌و محل اتصال خط شانه با گلگیرها است.


رقابت در بخش فضای داخلی بسیار نزدیک و فشرده است. نمای داخلی سری 5 جدید علی است اما وضعیت در مورد E کلاس و A6 نیز همینگونه است. آئودی A6 طراحی داخلی بسیار جذابی دارد و همچنان با کیفیت و دقت بسیار بالایی ساخته می‌شود، اما طرح آن کمی قدیمی شده است و دیگر آن حس روزهای اول را منتقل نمی‌کند. کابین E کلاس بسیار لوکس، انعطاف پذیر و زیبا است با این وجود طرح آن بیشتر به مذاق مسن‌ترها خوش می‌آید. این کابین بسیار خوب و زیبا ساخته شده است اما جوان پسند نیست. کابین سری 5 فوق العاده است، طراحی آن تند و تیز بوده و در عین لوکس بودن، راننده محور نیز است. کابین بی‌ام‌و همچنین به تکنولوژی‌های بسیار جذابی مجهز شده است.

بی‌ام‌و با برنده شدن در دو بخش از سه بخش، پیروز این مقایسه است. سری 5پنج مسلما جدیدترین خودروی این مقایسه است و به تازگی رونمایی شده است بنابراین می توان گفت که فعلا در ماه عسل خود قرار دارد. آئودی A6 نقاط ضعفی تاسف برانگیزی در خصوص طرح قدیمی خود دارد که آن را نسبت به دو رقیبش در وضعیت پایین‌تری قرار می‌دهد. زمان، چیز غیر قابل شکستی است و نخستین قربانی آن نیز آئودی A6 است، بنابراین دیدن مدل جدید A6 می‌تواند جذاب باشد. در کل می توان گفت که سری 5 زیباترین خودروی این کلاس در حال حاضر است.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد