کد خبر:
۳۸۳۹۶ ۱۳:۵۰
۱۳۹۵/۰۷/۲۶
بی توجهی به توانمندی قطعه سازان داخلی
علیاکبر جوانروح
به گزارش "پدال نیوز" چنانچه زمینه ورود و میزان مشارکت صنعت قطعه کشور در تولیدات جدید با همتایان خارجی فراهم شود قطعهسازان ایرانی توانایی ورود به زنجیره تامین جهانی پژو را دارند زیرا از ابتدای همکاری پژو در ایران، این شرکت استانداردهای سختگیرانهای برای تامین قطعات موردنیاز خود داشت ضمن اینکه قطعهسازان داخلی نیز همواره استانداردهای پژو را رعایت کردهاند.
البته شرکتهای خارجی در همکاری مشترک با خودروسازان داخلی پس از بررسی اقتصادی و به صرفه بودن تولید قطعات در ایران، نسبت به انتخاب قطعهسازان ایرانی در زنجیره تامین تولیدات جدید اقدام خواهند کرد. بنابراین برای تولید محصولات جدید انتظار میرود از بخشی از امکانات داخلی در حوزه قطعهسازی استفاده شود و براساس سیاستها، بخشی از این تولیدات در بازارهای منطقه به فروش برسد. بهطور قطع با تولید این محصولات در داخل و کاهش هزینه تولید در ایران، فضای رقابت با محصولات خارجی فراهم خواهد شد هرچند به نظر نمیرسد قطعهسازان داخلی سهم چندانی در تولید محصولات جدید داشته باشند. بیشتر قطعهسازان داخلی توانایی تولید قطعات محصولات پژو، بنز و بسیاری از نشانهای برتر جهانی را دارند ضمن اینکه استانداردهای قطعات هر خودرویی باید از سوی خودروساز تعریف شود تا قطعات بر اساس سفارش شرکتها تولید شوند. امروز بسیاری از قطعات بیکیفیت بهدلیل هزینه کمتر به سفارش خودروساز وارد کشور میشود و در زنجیره تامین شرکتها قرار میگیرد از این رو قطعهساز در این جریان تنها به سفارش شرکتها عمل میکند اما اگر از توان قطعهسازان داخلی در تولید محصولات جدید استفاده نشود بهطور قطع شرایط برای قطعهسازان ایرانی سختتر خواهد شد و جریان تعطیلی در واحدهای قطعهسازی سرعت بیشتری خواهد گرفت.
علیاکبر جوانروح - عضو انجمن قطعهسازان
البته شرکتهای خارجی در همکاری مشترک با خودروسازان داخلی پس از بررسی اقتصادی و به صرفه بودن تولید قطعات در ایران، نسبت به انتخاب قطعهسازان ایرانی در زنجیره تامین تولیدات جدید اقدام خواهند کرد. بنابراین برای تولید محصولات جدید انتظار میرود از بخشی از امکانات داخلی در حوزه قطعهسازی استفاده شود و براساس سیاستها، بخشی از این تولیدات در بازارهای منطقه به فروش برسد. بهطور قطع با تولید این محصولات در داخل و کاهش هزینه تولید در ایران، فضای رقابت با محصولات خارجی فراهم خواهد شد هرچند به نظر نمیرسد قطعهسازان داخلی سهم چندانی در تولید محصولات جدید داشته باشند. بیشتر قطعهسازان داخلی توانایی تولید قطعات محصولات پژو، بنز و بسیاری از نشانهای برتر جهانی را دارند ضمن اینکه استانداردهای قطعات هر خودرویی باید از سوی خودروساز تعریف شود تا قطعات بر اساس سفارش شرکتها تولید شوند. امروز بسیاری از قطعات بیکیفیت بهدلیل هزینه کمتر به سفارش خودروساز وارد کشور میشود و در زنجیره تامین شرکتها قرار میگیرد از این رو قطعهساز در این جریان تنها به سفارش شرکتها عمل میکند اما اگر از توان قطعهسازان داخلی در تولید محصولات جدید استفاده نشود بهطور قطع شرایط برای قطعهسازان ایرانی سختتر خواهد شد و جریان تعطیلی در واحدهای قطعهسازی سرعت بیشتری خواهد گرفت.
علیاکبر جوانروح - عضو انجمن قطعهسازان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی