کد خبر:
۳۸۳۹۶ ۱۳:۵۰
۱۳۹۵/۰۷/۲۶
بی توجهی به توانمندی قطعه سازان داخلی
علی‌اکبر جوانروح
به گزارش "پدال نیوز" چنانچه زمینه ورود و میزان مشارکت صنعت قطعه کشور در تولیدات جدید با همتایان خارجی فراهم شود قطعه‌سازان ایرانی توانایی ورود به زنجیره تامین جهانی پژو را دارند زیرا از ابتدای همکاری پژو در ایران، این شرکت استانداردهای سخت‌گیرانه‌ای برای تامین قطعات موردنیاز خود داشت ضمن اینکه قطعه‌سازان داخلی نیز همواره استانداردهای پژو را رعایت کرده‌اند.
البته شرکت‌های خارجی در همکاری مشترک با خودروسازان داخلی پس از بررسی اقتصادی و به صرفه بودن تولید قطعات در ایران، نسبت به انتخاب قطعه‌سازان ایرانی در زنجیره تامین تولیدات جدید اقدام خواهند کرد. بنابراین برای تولید محصولات جدید انتظار می‌رود از بخشی از امکانات داخلی در حوزه قطعه‌سازی استفاده شود و براساس سیاست‌ها، بخشی از این تولیدات در بازارهای منطقه به فروش برسد. به‌طور قطع با تولید این محصولات در داخل و کاهش هزینه تولید در ایران، فضای رقابت با محصولات خارجی فراهم خواهد شد هرچند به نظر نمی‌رسد قطعه‌سازان داخلی سهم چندانی در تولید محصولات جدید داشته باشند. بیشتر قطعه‌سازان داخلی توانایی تولید قطعات محصولات پژو، بنز و بسیاری از نشان‌های برتر جهانی را دارند ضمن اینکه استانداردهای قطعات هر خودرویی باید از سوی خودروساز تعریف شود تا قطعات بر اساس سفارش شرکت‌ها تولید شوند. امروز بسیاری از قطعات بی‌کیفیت به‌دلیل هزینه کمتر به سفارش خودروساز وارد کشور می‌شود و در زنجیره تامین شرکت‌ها قرار می‌گیرد از این رو قطعه‌ساز در این جریان تنها به سفارش شرکت‌ها عمل می‌کند اما اگر از توان قطعه‌سازان داخلی در تولید محصولات جدید استفاده نشود به‌طور قطع شرایط برای قطعه‌سازان ایرانی سخت‌تر خواهد شد و جریان تعطیلی در واحدهای قطعه‌سازی سرعت بیشتری خواهد گرفت.
علی‌اکبر جوانروح - عضو انجمن قطعه‌سازان
البته شرکت‌های خارجی در همکاری مشترک با خودروسازان داخلی پس از بررسی اقتصادی و به صرفه بودن تولید قطعات در ایران، نسبت به انتخاب قطعه‌سازان ایرانی در زنجیره تامین تولیدات جدید اقدام خواهند کرد. بنابراین برای تولید محصولات جدید انتظار می‌رود از بخشی از امکانات داخلی در حوزه قطعه‌سازی استفاده شود و براساس سیاست‌ها، بخشی از این تولیدات در بازارهای منطقه به فروش برسد. به‌طور قطع با تولید این محصولات در داخل و کاهش هزینه تولید در ایران، فضای رقابت با محصولات خارجی فراهم خواهد شد هرچند به نظر نمی‌رسد قطعه‌سازان داخلی سهم چندانی در تولید محصولات جدید داشته باشند. بیشتر قطعه‌سازان داخلی توانایی تولید قطعات محصولات پژو، بنز و بسیاری از نشان‌های برتر جهانی را دارند ضمن اینکه استانداردهای قطعات هر خودرویی باید از سوی خودروساز تعریف شود تا قطعات بر اساس سفارش شرکت‌ها تولید شوند. امروز بسیاری از قطعات بی‌کیفیت به‌دلیل هزینه کمتر به سفارش خودروساز وارد کشور می‌شود و در زنجیره تامین شرکت‌ها قرار می‌گیرد از این رو قطعه‌ساز در این جریان تنها به سفارش شرکت‌ها عمل می‌کند اما اگر از توان قطعه‌سازان داخلی در تولید محصولات جدید استفاده نشود به‌طور قطع شرایط برای قطعه‌سازان ایرانی سخت‌تر خواهد شد و جریان تعطیلی در واحدهای قطعه‌سازی سرعت بیشتری خواهد گرفت.
علی‌اکبر جوانروح - عضو انجمن قطعه‌سازان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتی‌ها؟ نسل تازه شاسی‌بلند GLC به بازار می‌آید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!
شرایط فروش
