کد خبر:
۳۸۳۹۶ ۱۳:۵۰
۱۳۹۵/۰۷/۲۶
بی توجهی به توانمندی قطعه سازان داخلی
علیاکبر جوانروح
به گزارش "پدال نیوز" چنانچه زمینه ورود و میزان مشارکت صنعت قطعه کشور در تولیدات جدید با همتایان خارجی فراهم شود قطعهسازان ایرانی توانایی ورود به زنجیره تامین جهانی پژو را دارند زیرا از ابتدای همکاری پژو در ایران، این شرکت استانداردهای سختگیرانهای برای تامین قطعات موردنیاز خود داشت ضمن اینکه قطعهسازان داخلی نیز همواره استانداردهای پژو را رعایت کردهاند.
البته شرکتهای خارجی در همکاری مشترک با خودروسازان داخلی پس از بررسی اقتصادی و به صرفه بودن تولید قطعات در ایران، نسبت به انتخاب قطعهسازان ایرانی در زنجیره تامین تولیدات جدید اقدام خواهند کرد. بنابراین برای تولید محصولات جدید انتظار میرود از بخشی از امکانات داخلی در حوزه قطعهسازی استفاده شود و براساس سیاستها، بخشی از این تولیدات در بازارهای منطقه به فروش برسد. بهطور قطع با تولید این محصولات در داخل و کاهش هزینه تولید در ایران، فضای رقابت با محصولات خارجی فراهم خواهد شد هرچند به نظر نمیرسد قطعهسازان داخلی سهم چندانی در تولید محصولات جدید داشته باشند. بیشتر قطعهسازان داخلی توانایی تولید قطعات محصولات پژو، بنز و بسیاری از نشانهای برتر جهانی را دارند ضمن اینکه استانداردهای قطعات هر خودرویی باید از سوی خودروساز تعریف شود تا قطعات بر اساس سفارش شرکتها تولید شوند. امروز بسیاری از قطعات بیکیفیت بهدلیل هزینه کمتر به سفارش خودروساز وارد کشور میشود و در زنجیره تامین شرکتها قرار میگیرد از این رو قطعهساز در این جریان تنها به سفارش شرکتها عمل میکند اما اگر از توان قطعهسازان داخلی در تولید محصولات جدید استفاده نشود بهطور قطع شرایط برای قطعهسازان ایرانی سختتر خواهد شد و جریان تعطیلی در واحدهای قطعهسازی سرعت بیشتری خواهد گرفت.
علیاکبر جوانروح - عضو انجمن قطعهسازان
البته شرکتهای خارجی در همکاری مشترک با خودروسازان داخلی پس از بررسی اقتصادی و به صرفه بودن تولید قطعات در ایران، نسبت به انتخاب قطعهسازان ایرانی در زنجیره تامین تولیدات جدید اقدام خواهند کرد. بنابراین برای تولید محصولات جدید انتظار میرود از بخشی از امکانات داخلی در حوزه قطعهسازی استفاده شود و براساس سیاستها، بخشی از این تولیدات در بازارهای منطقه به فروش برسد. بهطور قطع با تولید این محصولات در داخل و کاهش هزینه تولید در ایران، فضای رقابت با محصولات خارجی فراهم خواهد شد هرچند به نظر نمیرسد قطعهسازان داخلی سهم چندانی در تولید محصولات جدید داشته باشند. بیشتر قطعهسازان داخلی توانایی تولید قطعات محصولات پژو، بنز و بسیاری از نشانهای برتر جهانی را دارند ضمن اینکه استانداردهای قطعات هر خودرویی باید از سوی خودروساز تعریف شود تا قطعات بر اساس سفارش شرکتها تولید شوند. امروز بسیاری از قطعات بیکیفیت بهدلیل هزینه کمتر به سفارش خودروساز وارد کشور میشود و در زنجیره تامین شرکتها قرار میگیرد از این رو قطعهساز در این جریان تنها به سفارش شرکتها عمل میکند اما اگر از توان قطعهسازان داخلی در تولید محصولات جدید استفاده نشود بهطور قطع شرایط برای قطعهسازان ایرانی سختتر خواهد شد و جریان تعطیلی در واحدهای قطعهسازی سرعت بیشتری خواهد گرفت.
علیاکبر جوانروح - عضو انجمن قطعهسازان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر غول پیکرهای یوتانگ توسط کارمانیا در اتوبوسرانی تهران خودروسازی در مدار رکود افت قیمت مونتاژیها در بازار روی گردانی بزرگترین تولیدکننده باتری جهان از خودروهای برقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها