کد خبر:
۳۸۳۵۸ ۱۰:۴۷
۱۳۹۵/۰۷/۲۶
خودروها بیشترین سهم را در تولید آلودگی هوای تهران دارند
پدال نیوز- نماینده مردم تهران گفت: خودروها بیشترین سهم را در تولید آلودگی هوا دارند بنابراین باید طرح هایی که به منظور کاهش آلودگی اجرایی می شوند با ثبات باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، بهروز نعمتی، عضو کمیسیون انرژی مجلس با اعلام این که خودروها ظرفیت این را دارند که آلودگی هوای شهرها را افزایش داده یا کاهش دهند، گفت: مشارکت و هم افزایی همه مجموعه ها در کاهش آلودگی هوا بسیار اهمیت دارد و به منظور اثرگذاری هرچه بهتر و بیشتر، باید به سمت همکاری های مشترک برویم.
وی افزود: خودروها بیشترین سهم را در تولید آلودگی هوای تهران دارند و تمامی دستگاه ها، باید تلاش کنند تا این سهم و به موازات آن میزان آلودگی هوای این کلانشهر را تا جای ممکن کاهش دهند.
نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی در پایان با تأکید بر این که دستگاه های دست اندرکار به منظور کاهش آلودگی هوا باید با قدرت عمل بیشتری وارد شده و فعالیت کنند، خاطرنشان کرد: طرح هایی که به منظور کاهش آلودگی هوا به اجرا در می آیند، باید از ثبات لازم برخوردار باشند و به این منظور، مجموعه های مختلف نباید به دنبال خنثی کردن یکدیگر باشند.
وی افزود: خودروها بیشترین سهم را در تولید آلودگی هوای تهران دارند و تمامی دستگاه ها، باید تلاش کنند تا این سهم و به موازات آن میزان آلودگی هوای این کلانشهر را تا جای ممکن کاهش دهند.
نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی در پایان با تأکید بر این که دستگاه های دست اندرکار به منظور کاهش آلودگی هوا باید با قدرت عمل بیشتری وارد شده و فعالیت کنند، خاطرنشان کرد: طرح هایی که به منظور کاهش آلودگی هوا به اجرا در می آیند، باید از ثبات لازم برخوردار باشند و به این منظور، مجموعه های مختلف نباید به دنبال خنثی کردن یکدیگر باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو