آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۸۳۱۰
۱۴:۴۳
۱۳۹۵/۰۷/۲۵

نسل چهارم «کوراندو» با سیستم محرک الکتریکی +تصاویر

پدال نیوز: تقریبا 16 سال پیش شرکت خودروسازی کره‌ای سانگ یانگ شاسی بلندی کاملا جدید تحت عنوان کوراندو معرفی کرد و از اواخر سال 2010 میلادی اقدام به عرضه آن در بازارهای جهانی کرد و در حال حاضر این برند در قالب طرح کانسپت XAV-Adventure به نسل چهارم خود رسیده است، حال برپایه نسل چهارم سانگ یانگ کوراندو و طرح کانسپتی که در سال 2015 میلادی رونمایی شد، نسخه‌ای کاملا الکتریکی رونمایی شده که قرار است در کنار مدل‌های استاندارد تولید و به بازار عرضه شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تقریبا 16 سال پیش شرکت خودروسازی کره‌ای سانگ یانگ شاسی بلندی کاملا جدید تحت عنوان کوراندو معرفی کرد و از اواخر سال 2010 میلادی اقدام به عرضه آن در بازارهای جهانی کرد و در حال حاضر این برند در قالب طرح کانسپت XAV-Adventure به نسل چهارم خود رسیده است، حال برپایه نسل چهارم سانگ یانگ کوراندو و طرح کانسپتی که در سال 2015 میلادی رونمایی شد، نسخه‌ای کاملا الکتریکی رونمایی شده که قرار است در کنار مدل‌های استاندارد تولید و به بازار عرضه شود.



همانطور که می‌دانید، برند تجاری سانگ یانگ پس از ورشکستگی به کمپانی خودروسازی هندی ماهیندرا واگذار شده است و این شرکت خودروسازی هم علاوه بر سانگ یانگ کره، استودیو طراحی "پینین فارنا" را زیر بلیت خود دارد که در برنامه‌های ماهیندرا مشارکت داشته و در سال 2015 میلادی با همکاری آنان اقدام به طراحی و توسعه کانسپتی عجیب و غریب تحت عنوان "XAV-Adventure" کرده است که در هنگام نمایش به عنوان نسل چهارم سانگ یانگ کوراندو معرفی شد، حال برپایه این مدل نسخه‌ای الکتریکی آماده شده است که در ادامه بیشتر در مورد آن خواهید دانست.


براساس اطلاعات محدودی که از سوی شرکت سازنده ارائه شده است، این محصول با یک سیستم رانشی خالص الکتریکی آماده عرضه در بازار اروپا خواهد شد که تنها با یکبار شارژ کامل باتری‌ها می‌تواند مسافتی حدودا 300 کیلومتری را طی کند. متاسفانه صحبتی از مقدار قدرت و گشتاور تولیدی این سیستم محرک و یا عملکرد آن در شتاب گیری و حداکثر سرعت اعلام نشده است، ولی می‌توان انتشار صفر گرمی گازهای آلاینده را برای آن تضمین داد.

 نسل چهارم «کوراندو» با سیستم محرک الکتریکی تغییرات اساسی
 نسل چهارم «کوراندو» با سیستم محرک الکتریکی تغییرات اساسی
 نسل چهارم «کوراندو» با سیستم محرک الکتریکی تغییرات اساسی
 نسل چهارم «کوراندو» با سیستم محرک الکتریکی تغییرات اساسی
 نسل چهارم «کوراندو» با سیستم محرک الکتریکی تغییرات اساسی
 نسل چهارم «کوراندو» با سیستم محرک الکتریکی تغییرات اساسی
 نسل چهارم «کوراندو» با سیستم محرک الکتریکی تغییرات اساسی
 نسل چهارم «کوراندو» با سیستم محرک الکتریکی تغییرات اساسی
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد