آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۸۳۱۰
۱۴:۴۳
۱۳۹۵/۰۷/۲۵

نسل چهارم «کوراندو» با سیستم محرک الکتریکی +تصاویر

پدال نیوز: تقریبا 16 سال پیش شرکت خودروسازی کره‌ای سانگ یانگ شاسی بلندی کاملا جدید تحت عنوان کوراندو معرفی کرد و از اواخر سال 2010 میلادی اقدام به عرضه آن در بازارهای جهانی کرد و در حال حاضر این برند در قالب طرح کانسپت XAV-Adventure به نسل چهارم خود رسیده است، حال برپایه نسل چهارم سانگ یانگ کوراندو و طرح کانسپتی که در سال 2015 میلادی رونمایی شد، نسخه‌ای کاملا الکتریکی رونمایی شده که قرار است در کنار مدل‌های استاندارد تولید و به بازار عرضه شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تقریبا 16 سال پیش شرکت خودروسازی کره‌ای سانگ یانگ شاسی بلندی کاملا جدید تحت عنوان کوراندو معرفی کرد و از اواخر سال 2010 میلادی اقدام به عرضه آن در بازارهای جهانی کرد و در حال حاضر این برند در قالب طرح کانسپت XAV-Adventure به نسل چهارم خود رسیده است، حال برپایه نسل چهارم سانگ یانگ کوراندو و طرح کانسپتی که در سال 2015 میلادی رونمایی شد، نسخه‌ای کاملا الکتریکی رونمایی شده که قرار است در کنار مدل‌های استاندارد تولید و به بازار عرضه شود.



همانطور که می‌دانید، برند تجاری سانگ یانگ پس از ورشکستگی به کمپانی خودروسازی هندی ماهیندرا واگذار شده است و این شرکت خودروسازی هم علاوه بر سانگ یانگ کره، استودیو طراحی "پینین فارنا" را زیر بلیت خود دارد که در برنامه‌های ماهیندرا مشارکت داشته و در سال 2015 میلادی با همکاری آنان اقدام به طراحی و توسعه کانسپتی عجیب و غریب تحت عنوان "XAV-Adventure" کرده است که در هنگام نمایش به عنوان نسل چهارم سانگ یانگ کوراندو معرفی شد، حال برپایه این مدل نسخه‌ای الکتریکی آماده شده است که در ادامه بیشتر در مورد آن خواهید دانست.


براساس اطلاعات محدودی که از سوی شرکت سازنده ارائه شده است، این محصول با یک سیستم رانشی خالص الکتریکی آماده عرضه در بازار اروپا خواهد شد که تنها با یکبار شارژ کامل باتری‌ها می‌تواند مسافتی حدودا 300 کیلومتری را طی کند. متاسفانه صحبتی از مقدار قدرت و گشتاور تولیدی این سیستم محرک و یا عملکرد آن در شتاب گیری و حداکثر سرعت اعلام نشده است، ولی می‌توان انتشار صفر گرمی گازهای آلاینده را برای آن تضمین داد.

 نسل چهارم «کوراندو» با سیستم محرک الکتریکی تغییرات اساسی
 نسل چهارم «کوراندو» با سیستم محرک الکتریکی تغییرات اساسی
 نسل چهارم «کوراندو» با سیستم محرک الکتریکی تغییرات اساسی
 نسل چهارم «کوراندو» با سیستم محرک الکتریکی تغییرات اساسی
 نسل چهارم «کوراندو» با سیستم محرک الکتریکی تغییرات اساسی
 نسل چهارم «کوراندو» با سیستم محرک الکتریکی تغییرات اساسی
 نسل چهارم «کوراندو» با سیستم محرک الکتریکی تغییرات اساسی
 نسل چهارم «کوراندو» با سیستم محرک الکتریکی تغییرات اساسی
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد