آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۸۳۱۰
۱۴:۴۳
۱۳۹۵/۰۷/۲۵

نسل چهارم «کوراندو» با سیستم محرک الکتریکی +تصاویر

پدال نیوز: تقریبا 16 سال پیش شرکت خودروسازی کره‌ای سانگ یانگ شاسی بلندی کاملا جدید تحت عنوان کوراندو معرفی کرد و از اواخر سال 2010 میلادی اقدام به عرضه آن در بازارهای جهانی کرد و در حال حاضر این برند در قالب طرح کانسپت XAV-Adventure به نسل چهارم خود رسیده است، حال برپایه نسل چهارم سانگ یانگ کوراندو و طرح کانسپتی که در سال 2015 میلادی رونمایی شد، نسخه‌ای کاملا الکتریکی رونمایی شده که قرار است در کنار مدل‌های استاندارد تولید و به بازار عرضه شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تقریبا 16 سال پیش شرکت خودروسازی کره‌ای سانگ یانگ شاسی بلندی کاملا جدید تحت عنوان کوراندو معرفی کرد و از اواخر سال 2010 میلادی اقدام به عرضه آن در بازارهای جهانی کرد و در حال حاضر این برند در قالب طرح کانسپت XAV-Adventure به نسل چهارم خود رسیده است، حال برپایه نسل چهارم سانگ یانگ کوراندو و طرح کانسپتی که در سال 2015 میلادی رونمایی شد، نسخه‌ای کاملا الکتریکی رونمایی شده که قرار است در کنار مدل‌های استاندارد تولید و به بازار عرضه شود.



همانطور که می‌دانید، برند تجاری سانگ یانگ پس از ورشکستگی به کمپانی خودروسازی هندی ماهیندرا واگذار شده است و این شرکت خودروسازی هم علاوه بر سانگ یانگ کره، استودیو طراحی "پینین فارنا" را زیر بلیت خود دارد که در برنامه‌های ماهیندرا مشارکت داشته و در سال 2015 میلادی با همکاری آنان اقدام به طراحی و توسعه کانسپتی عجیب و غریب تحت عنوان "XAV-Adventure" کرده است که در هنگام نمایش به عنوان نسل چهارم سانگ یانگ کوراندو معرفی شد، حال برپایه این مدل نسخه‌ای الکتریکی آماده شده است که در ادامه بیشتر در مورد آن خواهید دانست.


براساس اطلاعات محدودی که از سوی شرکت سازنده ارائه شده است، این محصول با یک سیستم رانشی خالص الکتریکی آماده عرضه در بازار اروپا خواهد شد که تنها با یکبار شارژ کامل باتری‌ها می‌تواند مسافتی حدودا 300 کیلومتری را طی کند. متاسفانه صحبتی از مقدار قدرت و گشتاور تولیدی این سیستم محرک و یا عملکرد آن در شتاب گیری و حداکثر سرعت اعلام نشده است، ولی می‌توان انتشار صفر گرمی گازهای آلاینده را برای آن تضمین داد.

 نسل چهارم «کوراندو» با سیستم محرک الکتریکی تغییرات اساسی
 نسل چهارم «کوراندو» با سیستم محرک الکتریکی تغییرات اساسی
 نسل چهارم «کوراندو» با سیستم محرک الکتریکی تغییرات اساسی
 نسل چهارم «کوراندو» با سیستم محرک الکتریکی تغییرات اساسی
 نسل چهارم «کوراندو» با سیستم محرک الکتریکی تغییرات اساسی
 نسل چهارم «کوراندو» با سیستم محرک الکتریکی تغییرات اساسی
 نسل چهارم «کوراندو» با سیستم محرک الکتریکی تغییرات اساسی
 نسل چهارم «کوراندو» با سیستم محرک الکتریکی تغییرات اساسی
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر