کد خبر:
                         ۳۸۲۹۲                         ۱۱:۵۶
                                                  ۱۳۹۵/۰۷/۲۵
                     تمرکز سیمفا بر کنترل آلایندگی موتورسیکلتهاست
پدال نیوز:  ۸۰درصد از آلودگیهای شهر تهران ناشی از منابع متحرک یعنی خودروها و موتورسیکلتهاست، بنابراین تقریبا تنها روشی که میتواند کنترلکننده آلایندگی این منابع باشد، اجرای صحیح معاینه فنی است.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری انلاین ، به گفته محمد رستگاری، معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیطزیست استان تهران، مجهز نبودن مراکز معاینه فنی به دوربینهای پلاکخوان از معایب اجرای طرح سامانه یکپارچه معاینه فنی است که باید مرتفع شود. وی با بیان اینکه 3.5میلیون خودرو در شهر تهران در حال تردد هستند، افزود: اجرای طرح سامانه یکپارچه معاینه فنی یا سیمفا قطعا در کنترل منابع متحرک تهران کمک خواهد کرد. معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیطزیست استان تهران ادامه داد: بعد از اجرای سامانه یکپارچه معاینه فنی برای خودروها، در فاز دوم، ساماندهی تردد موتورسیکلتها بهعنوان دیگر منابع آلاینده در دستور کار قرار خواهد گرفت. رستگاری با بیان اینکه وجود چندین مشکل اساسی، سازمان حفاظت محیطزیست را مصمم به پیگیری اجرا شدن طرح پکپارچه معاینه فنی کرده است، افزود: چک کردن تکتک برگههای معاینه فنی خودروها توسط پلیس راهنمایی و رانندگی فرایندی سخت، پیچیده و صددرصد غیرممکن است، بنابراین باید راهحلی اتخاذ میکردیم تا مالکان خودرو را بدون درگیری فیزیکی پلیس، موظف به اخذ معاینه فنی خودروها کنیم. وی افزود: مسئله بعدی این موضوع است که برخی از برگههای معاینه فنی خارج از مراکز صادر شده و جعلی بوده است بنابراین باید تصمیمی اتخاذ میکردیم که علاوه بر ملزم کردن مالکان به اخذ معاینه فنی روشی را برای تشخیص واقعی یا جعلی بودن برگههای معاینه فنی تعبیه کند. 
 
معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیطزیست استان تهران درخصوص سومین دلیل مصمم بودن محیطزیست به اجرایی شدن طرح سیمفا، گفت: تخلفات مراکز معاینه فنی از دیگر دلایلی بود که سازمان حفاظت محیطزیست را در سال93 به ارائه پیشنهادی مبنی بر تکلیف دستگاههای اجرایی برای کاهش آلودگی سوق داد. رستگاری ادامه داد: بنابراین وزارت کشور موظف شد که طرح سامانه یکپارچه معاینه فنی یا سیمفا را ایجاد کند، البته این سامانه هنوز مشکلاتی دارد که باید مرتفع شود. وی گفت: در این طرح مقرر شده تا مراکز معاینه فنی به دوربینهای پلاکخوان مجهز شوند تا از ورود دستی شماره پلاک خودروها جلوگیری شود، ولی هنوز این موضوع عملیاتی نشده و امیدواریم این مهم برطرف شود.
                  معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیطزیست استان تهران درخصوص سومین دلیل مصمم بودن محیطزیست به اجرایی شدن طرح سیمفا، گفت: تخلفات مراکز معاینه فنی از دیگر دلایلی بود که سازمان حفاظت محیطزیست را در سال93 به ارائه پیشنهادی مبنی بر تکلیف دستگاههای اجرایی برای کاهش آلودگی سوق داد. رستگاری ادامه داد: بنابراین وزارت کشور موظف شد که طرح سامانه یکپارچه معاینه فنی یا سیمفا را ایجاد کند، البته این سامانه هنوز مشکلاتی دارد که باید مرتفع شود. وی گفت: در این طرح مقرر شده تا مراکز معاینه فنی به دوربینهای پلاکخوان مجهز شوند تا از ورود دستی شماره پلاک خودروها جلوگیری شود، ولی هنوز این موضوع عملیاتی نشده و امیدواریم این مهم برطرف شود.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      