آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۸۲۵۴
۱۶:۴۹
۱۳۹۵/۰۷/۲۴

یکه تازی «پراید» با 4 مدل در میان تک ستاره‌ها

پدال نیوز: در رده بندی کیفی خودروهای تولیدی در شرکت های ایرانی، خودروهای ارزان تولید داخل همچنان در قعر جدول کیفی قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در گزارش شهریور ماه خود در مورد ارزیابی تولیدات خودروهای سبک این تولیدات را که بیش از 56 هزار دستگاه بوده است از لحاظ کلاس قیمت گذاری تقسیم بندی و رتبه بندی کرده است.


بر اساس این گزارش در کلاس قیمتی بالای 100 میلیون تومان 2 مدل خودروی نیو مزدا 3 و گرند ویتارا در رده کیفی 3 ستاره قرار گرفته و از حیث رتبه کیفی به ترتیب اول و دوم است.


در کلاس قیمتی 75 تا 100 میلیون تومان 3 خودرو مورد ارزیابی قرار گرفته است و بر این اساس کیا سراتو، تیگو 5 و جک S5 به ترتیب از نظر رده کیفی 3 ستاره و دوستاره دریافت کرده و از لحاظ رتبه کیفی اول تا سوم هستند.


کلاس قیمتی 50 تا 75 میلیون 7 خودرو را در بر می گیرد و جک J5 خانواده برلیانس از نظر رده کیفی 2 ستاره دریافت کرده اند و آریو، mvmx33new، mvm550 و لیفان x60 تنها یک ستاره دریافت و از نظر رتبه کیفی در رتبه های 4 تا 7 واقع شده اند.


هر چه کلاس قیمتی خودروهای تولیدی کاهش پیدا می کند تعداد بیشتری از خودروها مورد ارزیابی قرار می گیرند و تعداد تک ستاره ها هم بیشتر می شود. به این ترتیب در کلاس قیمتی 25 تا 50 میلیون تومان 18 خودرو ارزیابی شده اند که از میان آنها خانواده تندر 90 و رانا رده کیفی 3 ستاره را به خود اختصاص داده و mvm 315 new، پژو 206 SD، پژو 206 و دنا از نظر رده کیفی 2 ستاره دریافت کردند.


از رتبه 10 تا 18 این کلاس خودرویی همه تک ستاره هستند و در ماه های اخیر هیچ تغییری در روند کاری و کیفی خود ایجاد نکرده اند.


در آخرین تقسیم بندی خودروهای زیر 25 میلیون تومان قرار دارند که همانطور که حدس زده می شود همگی از خانواده تیبا و پراید هستند.


در این گروه خودروی تیبا معمولی در صدر قرار دارد البته با رده کیفی تک ستاره و در ادامه سایپا X132، X131، X111 و X131 تولیدی شرکت پارس خودرو با همان تک ستاره معروف قرار دارند.







گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته