الزامی برای تولید خودرو با استاندارد یور ۵ نداریم
چرا اینقدر از آزمون کیفیت بنزین میپرسید؟
پدال نیوز- رئیس سازمان استاندارد ضمن طفره رفتن از توضیح در مورد آزمون جدید بنزین از پرسش خبرنگاران در این خصوص شاکی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، نیره پیروزبخت در یک نشست خبری در پاسخ به سوال خبرنگاری که پرسید با توجه به فرا رسیدن فصول سرد سال و آلودگی هوا، نتایج جدید آزمون بنزین چه بوده است؟ ضمن طفره رفتن از پاسخ به این سوال اظهار داشت: چرا اینقدر در مورد بنزین سوال می پرسید؟
وی با بیان اینکه آزمون بنزین یک کار روتین در سازمان استاندارد است، گفت: کارهای مهمتری در سازمان استاندارد در حال انجام است.
پیروزبخت در حالی این بحثها را مطرح کرد که معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان استاندارد نیمه شهریور ماه به فارس گفته بود که فعلا نمونه برداری از بنزین توزیعی در 8 کلانشهر صورت نگرفته است.
در عین حال سازمان استاندارد قبلا با مشکل تامین مالی برای آزمون بنزین روبرو بوده و احتمالا تاخیر در انجام آزمون بنزین و اعلام عمومی نتایج آن به همین دلیل اتفاق افتاده است، چرا که سازمان استاندارد موظف است ضمن آزمون دوره ای بنزین، نتایج آن را اعلام عمومی کند.
پیروزبخت در ادامه در مورد الزام خودروسازان به تولید خودرو با استاندارد یورو 5 نیز گفت: برای استاندارد یورو 5 مصوبه قطعی نداریم و اجباری برای رعایت این استاندارد در تولید خودروها نداریم.
در ادامه این نشست خبری وحید مرندی مقدم معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد نیز با بیان اینکه گزارش تحلیلی آزمون بنزین را برای ارسال به مسؤولان آماده کرده ایم، از اعلام این مطلب که این گزارش مربوط به چه دوره زمانی است خودداری کرد.
احتمالا منظور مرندی مقدم همان آزمون بنزین در بهمن و اسفند سال گذشته است و آزمون جدیدی صورت نگرفته است.
وی همچنین از انجام آزمون گازوئیل خبر داد و گفت: نتیجه این آزمون تا چند روز آینده اعلام خواهد شد.
به گفته مرندی مقدم آلایندگی برخی کارخانههای سیمان، شکر و گچ نیز از حد مجاز بیشتر بوده که در آلودگی هوا موثر است.
پیروزبخت رئیس سازمان استاندارد در ادامه در پاسخ به سوال دیگر فارس مبنی بر اینکه در جریان سفر رئیس جمهور به مالزی، صحبتهایی در مورد واردات روغن پالم مطرح شد، آیا قرار است در استاندارد مصرف این محصول بازنگری شود؟ گفت: سازمان استاندارد مسؤول تنظیم بازار نیست بلکه از نظر کیفی مسئولیت داریم.
وی افزود: پس از واردات روغن پالم، آن را با یکی از چهار گرید استانداردی مطابقت می دهیم تا پس از تأیید، مجوز واردات صادر شود.
وی با بیان اینکه آزمون بنزین یک کار روتین در سازمان استاندارد است، گفت: کارهای مهمتری در سازمان استاندارد در حال انجام است.
پیروزبخت در حالی این بحثها را مطرح کرد که معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان استاندارد نیمه شهریور ماه به فارس گفته بود که فعلا نمونه برداری از بنزین توزیعی در 8 کلانشهر صورت نگرفته است.
در عین حال سازمان استاندارد قبلا با مشکل تامین مالی برای آزمون بنزین روبرو بوده و احتمالا تاخیر در انجام آزمون بنزین و اعلام عمومی نتایج آن به همین دلیل اتفاق افتاده است، چرا که سازمان استاندارد موظف است ضمن آزمون دوره ای بنزین، نتایج آن را اعلام عمومی کند.
پیروزبخت در ادامه در مورد الزام خودروسازان به تولید خودرو با استاندارد یورو 5 نیز گفت: برای استاندارد یورو 5 مصوبه قطعی نداریم و اجباری برای رعایت این استاندارد در تولید خودروها نداریم.
در ادامه این نشست خبری وحید مرندی مقدم معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد نیز با بیان اینکه گزارش تحلیلی آزمون بنزین را برای ارسال به مسؤولان آماده کرده ایم، از اعلام این مطلب که این گزارش مربوط به چه دوره زمانی است خودداری کرد.
احتمالا منظور مرندی مقدم همان آزمون بنزین در بهمن و اسفند سال گذشته است و آزمون جدیدی صورت نگرفته است.
وی همچنین از انجام آزمون گازوئیل خبر داد و گفت: نتیجه این آزمون تا چند روز آینده اعلام خواهد شد.
به گفته مرندی مقدم آلایندگی برخی کارخانههای سیمان، شکر و گچ نیز از حد مجاز بیشتر بوده که در آلودگی هوا موثر است.
پیروزبخت رئیس سازمان استاندارد در ادامه در پاسخ به سوال دیگر فارس مبنی بر اینکه در جریان سفر رئیس جمهور به مالزی، صحبتهایی در مورد واردات روغن پالم مطرح شد، آیا قرار است در استاندارد مصرف این محصول بازنگری شود؟ گفت: سازمان استاندارد مسؤول تنظیم بازار نیست بلکه از نظر کیفی مسئولیت داریم.
وی افزود: پس از واردات روغن پالم، آن را با یکی از چهار گرید استانداردی مطابقت می دهیم تا پس از تأیید، مجوز واردات صادر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط پیش فروش 5 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول واردات لوکسها آزاد شد؟ بازار خودرو در حالت انتظار فروش جهانی تویوتا رکوردشکنی کرد تولید خودروی برقی در مجارستان ۳ برابر میشود عرضه خودروهای ویژه جانبازان توسط راسا موتور آغاز شد! آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید تحویل خودکار تسلا خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت خرید خودرو «گران» شد ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ عرضه خودروهای ویژه جانبازان توسط راسا موتور آغاز شد! فروش جهانی تویوتا رکوردشکنی کرد تولید خودروی برقی در مجارستان ۳ برابر میشود بازار خودرو در حالت انتظار واردات لوکسها آزاد شد؟ شرایط پیش فروش 5 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول