خودروی جدید 2016 Pioneer هوندا + گزارش تصویری
پدال نیوز: 1000 به پرچمدار جدید خط تولید Pioneer تبدیل شده است. قدرت این خودرو از یک موتور سیلندر دوقلوی 999cc کاملا جدید تامین میشود که از سرسیلندر Unicam طراحی هوندا برای موتورکراسها استفاده میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سال گذشته هوندا به دلیل افزودن پدال شیفتر به خودروی Pioneer 500 UTV جلب
توجه زیادی نمود. اکنون این کمپانی از مدل قدرتمندتر و جدید 2016 Pioneer
1000 رونمایی کرده است. طبق اعلام هوندا، پرچمدار جدید UTVهای آن اولین
نوع خود در صنعت به همراه یک جعبه دنده شش سرعتهی دو کلاچ اتوماتیک به
شمار رفته و در اندازهی موتور نیز پیشروی کلاس خود است. این UTV برای
جادههای دارای گل و لای یک خودروی بسیار قدرتمند به شمار میرود.
1000 به پرچمدار جدید خط تولید Pioneer تبدیل شده است. قدرت این خودرو از یک موتور سیلندر دوقلوی 999cc کاملا جدید تامین میشود که از سرسیلندر Unicam طراحی هوندا برای موتورکراسها استفاده میکند. گیربکس شش دنده اتوماتیک دوکلاچ، گزینهی پدال شیفترهای نصب شده روی چرخ را ارایه میدهد. علاوه بر حالت شیفت دستی، این UTV دارای حالتهای استاندارد و اسپرت نیز است که حالت دوم حالت تهاجمیتری از رانندگی را ارایه میدهد. مدل انتخابی محور دو یا چهار چرخ، سیستم تعلیق کوتاه/بلند، و قفل دیفرانسیل عقب یا جلو به توزیع گشتاور و قدرت در این خودرو کمک میکنند. موتور 1000 از طریق یک شکاف هوای قرار گرفته در زیر کاپوت خنک میشود.
از تایرهای 27 اینچی به همراه چرخهای 12 اینچی فولادی در Pioneer 1000 استفاده شده است. با کمک سیستم تعلیق دوجناغ مستقل 10.5 اینچی جلو و 10 اینچی عقب، سیستم side-by-side آن 30.5 سانتیمتر در بالای سطح زمین قرار گرفته و مقدار هوای کافی میان شاسیها و موانع زمینی را فراهم میآورد. وزن این خودرو 454 کیلوگرم بوده و قادر به یدککشی 907 کیلوگرم میباشد.
هوندا عرضهی Pioneer 1000 را در دو اندازهی مختلف هر کدام با دو تریم از فضل پاییز 2015 آغاز خواهد کرد. مدل پایهی 1000 دارای فضایی برای سه نفر است و مدل 1000 EPS دارای سیستم فرمان الکترونیکی، پدال شیفتینگ، پیشرانه سه حالت، غربیلک فرمان مایل و پنلهای رنگی است. 1000-5، پنج نفر را در خود جای میدهد به طوری که سه نفر در صندلی جلو و دو نفر در صندلی پشت قرار میگیرند همچنین صندلی پشت در صورت عدم استفاده قابل جمع شدن میباشد. این مدل نیز دارای استاندارد پدال شیفتر میباشد. به مدل 1000-5 Deluxe، چرخهای آلومینیومی 14 اینچ، تایرهای شعاعی، چراغهای جلوی LED، و پنلهای بدنه رنگی افزوده شده است. هوندا هنوز قیمتی را برای مدلهای پرچمدار جدید UTV خود اعلام نکرده است.




1000 به پرچمدار جدید خط تولید Pioneer تبدیل شده است. قدرت این خودرو از یک موتور سیلندر دوقلوی 999cc کاملا جدید تامین میشود که از سرسیلندر Unicam طراحی هوندا برای موتورکراسها استفاده میکند. گیربکس شش دنده اتوماتیک دوکلاچ، گزینهی پدال شیفترهای نصب شده روی چرخ را ارایه میدهد. علاوه بر حالت شیفت دستی، این UTV دارای حالتهای استاندارد و اسپرت نیز است که حالت دوم حالت تهاجمیتری از رانندگی را ارایه میدهد. مدل انتخابی محور دو یا چهار چرخ، سیستم تعلیق کوتاه/بلند، و قفل دیفرانسیل عقب یا جلو به توزیع گشتاور و قدرت در این خودرو کمک میکنند. موتور 1000 از طریق یک شکاف هوای قرار گرفته در زیر کاپوت خنک میشود.
از تایرهای 27 اینچی به همراه چرخهای 12 اینچی فولادی در Pioneer 1000 استفاده شده است. با کمک سیستم تعلیق دوجناغ مستقل 10.5 اینچی جلو و 10 اینچی عقب، سیستم side-by-side آن 30.5 سانتیمتر در بالای سطح زمین قرار گرفته و مقدار هوای کافی میان شاسیها و موانع زمینی را فراهم میآورد. وزن این خودرو 454 کیلوگرم بوده و قادر به یدککشی 907 کیلوگرم میباشد.
هوندا عرضهی Pioneer 1000 را در دو اندازهی مختلف هر کدام با دو تریم از فضل پاییز 2015 آغاز خواهد کرد. مدل پایهی 1000 دارای فضایی برای سه نفر است و مدل 1000 EPS دارای سیستم فرمان الکترونیکی، پدال شیفتینگ، پیشرانه سه حالت، غربیلک فرمان مایل و پنلهای رنگی است. 1000-5، پنج نفر را در خود جای میدهد به طوری که سه نفر در صندلی جلو و دو نفر در صندلی پشت قرار میگیرند همچنین صندلی پشت در صورت عدم استفاده قابل جمع شدن میباشد. این مدل نیز دارای استاندارد پدال شیفتر میباشد. به مدل 1000-5 Deluxe، چرخهای آلومینیومی 14 اینچ، تایرهای شعاعی، چراغهای جلوی LED، و پنلهای بدنه رنگی افزوده شده است. هوندا هنوز قیمتی را برای مدلهای پرچمدار جدید UTV خود اعلام نکرده است.





گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد بازیگر جدید خودرو کارنامه ۸ ساله صادرات خودرو ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد کارنامه ۸ ساله صادرات خودرو بازیگر جدید خودرو نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا دو چهره تورم خودرو رشد قیمت وارداتیها در پساماشه انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو