آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۸۱۶۳
۱۴:۰۸
۱۳۹۵/۰۷/۲۳

چاقوی سوئیسی حمل و نقل

پدال نیوز- رایج‌ترین نوع بارگیر غیر‌ثابت در کشورمان است که دلیل بر زیاد‌بودن آن نیز وجود فراوان محموله‌هایی متناسب با این نوع کاربری است. تریلر‌های کفی یک محصول هزار‌چهره هستند که می‌توان گفت هر نوع بار و محموله‌ای را می‌توان با آن حمل کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تریلر‌های زیادی همچون بوژی‌ها، کمرشکن‌ها، لبه و نیم لبه و... نیز از این تریلر مشتق شده‌اند. می‌توان گفت تریلر‌های کفی بعد از تریلر‌های حمل خودرو، به عنوان دراز‌ترین تریلر شناخته می‌شوند. حتی تا قبل از روی کار آمدن گسترده تریلر‌های تیغه حمل کانتین، از تریلر‌های کفی برای حمل این بار‌ها استفاده می‌شد که البته هنوز هم به شکل کمی دیده می‌شود. تریلر کفی مناسب حمل بار‌هایی است که نیاز به مراقبت و چادر‌کشی ندارند و می‌توان در یک جمع‌بندی کلی گفت که بار‌هایی که نتوان آنها را با نمونه چادری حمل کرد، باید به تریلر کفی سپرده شوند. امروزه شرکت‌های معتبر و کارگاه‌های زیادی در کشورمان به ساخت تریلر‌های کفی مشغولند که نمونه‌های کارگاهی از این تریلر نیز به خاطر سادگی آن و ساخت آسانش، بسیار زیاد و متنوع است و همین مسئله باعث شده است تا نمونه‌های غیر‌استانداردی نیز به جاده‌های کشورمان وارد شود که قیمت کم آنها از اصلی‌ترین دلایل آن است. هر چند که در ابتدا، ساخته‌ها و محصولات اکثر کارگاه‌های کشورمان از نوع دومحوره با 8 تایر و رینگ‌های چندتکه بودند، اما می‌توان محصولاتی مشابه با ساخته‌های کارخانه‌ای با محور‌های معتبر و به صورت سه‌محوره با 6 چرخ پیدا کرد که تا حد زیادی به استاندارد این رده کمک کرده‌اند. هر چند که باز هم نمی‌توان آنها را همپای محصولات معتبر از شرکت‌های بزرگ داخلی و خارجی دانست. تریلر‌های کفی در کنار چادری‌ها، اولین تریلر‌هایی بودند که به سیستم تعلیق بادی یا همان اصطلاحا بالونی مجهز شدند. ورود این سیستم تا حد بسیار زیادی از استهلاک تایر‌های عقب تریلر در زمان خالی بودن بار می‌کاهد و تکان‌های عمودی تایر‌ها را در روی سطح جاده به مقدار زیادی کاهش می‌دهد. در گذشته معروف‌ترین نام این نوع تریلر از ساخته‌های Strick بودند که حضور آنها در دهه‌های 60 و 70 شمسی بسیار پر‌رنگ بود. تریلر‌هایی با تکنولوژی روز دنیا در آن زمان و کارکردی مطمئن و قابل اعتماد تا تناژ‌های بالا. طول این نوع تریلر 12.6 متر و 13.6 متر بوده که در نمونه‌های خاص مثل سنگ‌کش‌ها کوتاه‌تر است. همچنین عرض از 2.4 متر تا 2.5 متر متغیر است و فاصله کف از سطح زمین نیز 1.4 متر تا 1.7 متر متغیر خواهد بود.
نویسنده: مهندس علیرضا داودی
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول