نمادین بودن خطاطی و هنری نبودن آن روی خودروها
پدال نیوز- خطاطی روی خودرو کاری برگرفته از ذهن هنری نیست و صرفا جنبه نمادین و ظاهرگونه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، علی اصغر ایمان زاده، مدرس و هنرمند خوشنویس در خصوص خطاطی و خوشنویسی بعضی از هنرمندان بر روی شیشه ماشین ها در ایام و مناسبت های خاص مانند محرم گفت: ابتدا باید ببینیم این را کاری هنری می دانیم یا نه؟ این کار از نظر بنده کاری برگرفته از ذهن هنری نیست و صرفا جنبه نمادین و ظاهرگونه دارد؛ به این دلیل که علاوه بر قانون شکن بودن آن، اصول و قاعده درستی هم برای این کار تعریف نشده است و به لحاظ فرهنگی بزرگترین ضربه را به عاشورا می زند. با این نوع هنر نمایی روی ماشین ها باید به نگرشی حسینی برسیم. متاسفانه آن چیزی که ما با این کارنشان می دهیم، نه تنها هیچ ارزش و تاثیری ندارد بلکه شأن این هنر را زیر سوال می برد.
وی در ادامه پیرامون نفع یا ضرر این کار بر روی هنر خطاطی گفت: اینگونه خطاطی بر روند رشد و پیشرفت این هنر هیچ تاثیری ندارد؛ خودم برای این کار اصلا ارزش هنری قائل نیستم، چون به لحاظ هنری خیلی نازل هستند. ما باید به دنبال حرکتی نو در هنر باشیم تا ماندگار بماند، نه اینکه بی ارزش بودن آن را تکرار کنیم.
خطاطی روی ماشین راهش این نیست و باید راه خود را پیدا کند. شاید از نگاه بعضی ها انجام این کار مردمی باشد ولی مردم ما دید هنری دارند. حتی اگر هم این دید را نداشته باشند، ما باید این دید و نگاه هنری را به آنها منتقل کنیم که متاسفانه هنرمندان از این موضوع دور شدهاند.
وی در ادامه پیرامون نفع یا ضرر این کار بر روی هنر خطاطی گفت: اینگونه خطاطی بر روند رشد و پیشرفت این هنر هیچ تاثیری ندارد؛ خودم برای این کار اصلا ارزش هنری قائل نیستم، چون به لحاظ هنری خیلی نازل هستند. ما باید به دنبال حرکتی نو در هنر باشیم تا ماندگار بماند، نه اینکه بی ارزش بودن آن را تکرار کنیم.
خطاطی روی ماشین راهش این نیست و باید راه خود را پیدا کند. شاید از نگاه بعضی ها انجام این کار مردمی باشد ولی مردم ما دید هنری دارند. حتی اگر هم این دید را نداشته باشند، ما باید این دید و نگاه هنری را به آنها منتقل کنیم که متاسفانه هنرمندان از این موضوع دور شدهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش