نمادین بودن خطاطی و هنری نبودن آن روی خودروها
پدال نیوز- خطاطی روی خودرو کاری برگرفته از ذهن هنری نیست و صرفا جنبه نمادین و ظاهرگونه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، علی اصغر ایمان زاده، مدرس و هنرمند خوشنویس در خصوص خطاطی و خوشنویسی بعضی از هنرمندان بر روی شیشه ماشین ها در ایام و مناسبت های خاص مانند محرم گفت: ابتدا باید ببینیم این را کاری هنری می دانیم یا نه؟ این کار از نظر بنده کاری برگرفته از ذهن هنری نیست و صرفا جنبه نمادین و ظاهرگونه دارد؛ به این دلیل که علاوه بر قانون شکن بودن آن، اصول و قاعده درستی هم برای این کار تعریف نشده است و به لحاظ فرهنگی بزرگترین ضربه را به عاشورا می زند. با این نوع هنر نمایی روی ماشین ها باید به نگرشی حسینی برسیم. متاسفانه آن چیزی که ما با این کارنشان می دهیم، نه تنها هیچ ارزش و تاثیری ندارد بلکه شأن این هنر را زیر سوال می برد.
وی در ادامه پیرامون نفع یا ضرر این کار بر روی هنر خطاطی گفت: اینگونه خطاطی بر روند رشد و پیشرفت این هنر هیچ تاثیری ندارد؛ خودم برای این کار اصلا ارزش هنری قائل نیستم، چون به لحاظ هنری خیلی نازل هستند. ما باید به دنبال حرکتی نو در هنر باشیم تا ماندگار بماند، نه اینکه بی ارزش بودن آن را تکرار کنیم.
خطاطی روی ماشین راهش این نیست و باید راه خود را پیدا کند. شاید از نگاه بعضی ها انجام این کار مردمی باشد ولی مردم ما دید هنری دارند. حتی اگر هم این دید را نداشته باشند، ما باید این دید و نگاه هنری را به آنها منتقل کنیم که متاسفانه هنرمندان از این موضوع دور شدهاند.
وی در ادامه پیرامون نفع یا ضرر این کار بر روی هنر خطاطی گفت: اینگونه خطاطی بر روند رشد و پیشرفت این هنر هیچ تاثیری ندارد؛ خودم برای این کار اصلا ارزش هنری قائل نیستم، چون به لحاظ هنری خیلی نازل هستند. ما باید به دنبال حرکتی نو در هنر باشیم تا ماندگار بماند، نه اینکه بی ارزش بودن آن را تکرار کنیم.
خطاطی روی ماشین راهش این نیست و باید راه خود را پیدا کند. شاید از نگاه بعضی ها انجام این کار مردمی باشد ولی مردم ما دید هنری دارند. حتی اگر هم این دید را نداشته باشند، ما باید این دید و نگاه هنری را به آنها منتقل کنیم که متاسفانه هنرمندان از این موضوع دور شدهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش