نمادین بودن خطاطی و هنری نبودن آن روی خودروها
پدال نیوز- خطاطی روی خودرو کاری برگرفته از ذهن هنری نیست و صرفا جنبه نمادین و ظاهرگونه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، علی اصغر ایمان زاده، مدرس و هنرمند خوشنویس در خصوص خطاطی و خوشنویسی بعضی از هنرمندان بر روی شیشه ماشین ها در ایام و مناسبت های خاص مانند محرم گفت: ابتدا باید ببینیم این را کاری هنری می دانیم یا نه؟ این کار از نظر بنده کاری برگرفته از ذهن هنری نیست و صرفا جنبه نمادین و ظاهرگونه دارد؛ به این دلیل که علاوه بر قانون شکن بودن آن، اصول و قاعده درستی هم برای این کار تعریف نشده است و به لحاظ فرهنگی بزرگترین ضربه را به عاشورا می زند. با این نوع هنر نمایی روی ماشین ها باید به نگرشی حسینی برسیم. متاسفانه آن چیزی که ما با این کارنشان می دهیم، نه تنها هیچ ارزش و تاثیری ندارد بلکه شأن این هنر را زیر سوال می برد.
وی در ادامه پیرامون نفع یا ضرر این کار بر روی هنر خطاطی گفت: اینگونه خطاطی بر روند رشد و پیشرفت این هنر هیچ تاثیری ندارد؛ خودم برای این کار اصلا ارزش هنری قائل نیستم، چون به لحاظ هنری خیلی نازل هستند. ما باید به دنبال حرکتی نو در هنر باشیم تا ماندگار بماند، نه اینکه بی ارزش بودن آن را تکرار کنیم.
خطاطی روی ماشین راهش این نیست و باید راه خود را پیدا کند. شاید از نگاه بعضی ها انجام این کار مردمی باشد ولی مردم ما دید هنری دارند. حتی اگر هم این دید را نداشته باشند، ما باید این دید و نگاه هنری را به آنها منتقل کنیم که متاسفانه هنرمندان از این موضوع دور شدهاند.
وی در ادامه پیرامون نفع یا ضرر این کار بر روی هنر خطاطی گفت: اینگونه خطاطی بر روند رشد و پیشرفت این هنر هیچ تاثیری ندارد؛ خودم برای این کار اصلا ارزش هنری قائل نیستم، چون به لحاظ هنری خیلی نازل هستند. ما باید به دنبال حرکتی نو در هنر باشیم تا ماندگار بماند، نه اینکه بی ارزش بودن آن را تکرار کنیم.
خطاطی روی ماشین راهش این نیست و باید راه خود را پیدا کند. شاید از نگاه بعضی ها انجام این کار مردمی باشد ولی مردم ما دید هنری دارند. حتی اگر هم این دید را نداشته باشند، ما باید این دید و نگاه هنری را به آنها منتقل کنیم که متاسفانه هنرمندان از این موضوع دور شدهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین
شرایط فروش