کد خبر:
۳۸۱۳۷ ۱۲:۲۰
۱۳۹۵/۰۷/۲۳
معاون شهردار تهران عنوان کرد؛
انتقاد از نحوه پارک خودروها در خیابان های پایتخت
پدال نیوز- معاون شهردار تهران گفت: در هیچ جای دنیا، مشاهده نمی کنیم یک باند از هر طرف خیابان متعلق به خودروها باشد و دو باند یک خیابان سه بانده به پارک خودروها اختصاص داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، مازیار حسینی با اعلام اینکه شهرداری ها موظف به تأمین هزینه های مورد نیاز به منظور اداره و مدیریت شهرها هستند، گفت: همانگونه که سال گذشته نیز شهردار تهران اعلام کردند، مدیریت شهری آمادگی دارد تا اگر لازم باشد دیگر مجوز ساخت و ساز در تهران صادر نکند، مشروط بر این که هزینه های نگهداری پایتخت را تأمین کنند.
وی افزود: البته کمیسیون ماده 5، متولی صدور پروانه ساخت و ساز است که نمایندگان چند وزارت خانه در آن حضور دارند و آنچه در حوزه ساخت و ساز اتفاق می افتد، به امضای نمایندگان وزارت خانه های عضو این کمیسیون می رسد.
وی با تأکید بر این که در حال حاضر، تهران در دوران گذار از شهری «خودرو محور» به شهری «ریل محور» قرار دارد، اعلام کرد: البته شهرهایی همچون لندن و توکیو هم این دوران را سپری کرده اند و امروز در شهرهای پیشرفته دنیا، توسعه ریل محور، اساس توسعه است و اقدامات و فعالیت های شهری در این شهرها بر اساس شکل گیری مترو و نحوه استقرار ایستگاه ها و توسعه خطوط مترو صورت می پذیرد.
روزانه 3 میلیون نفر از شهرها و شهرک های اطراف وارد تهران می شوند
معاون شهردار تهران با اشاره به اهمیت و ضرورت توجه به مباحث ترافیکی در توسعه شهری به عنوان یک اصل پذیرفته شده، اظهار کرد: الزامات ترافیکی در قالب عارضه سنجی های ترافیکی، موضوعی است که رعایت آن در ساخت و سازهای شهری لازم الاجراست و مورد توجه قرار می گیرد.
حسینی با بیان اینکه مدیریت شهری در تهران، تمام تلاش خود را به منظور توسعه و ساماندهی حمل و نقل عمومی با محوریت حمل و نقل ریلی به کار گرفته، تصریح کرد: طبق طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر تهران، شبکه بزرگراهی پایتخت 555 بزرگراه دارد که در حال حاضر 545 کیلومتر آن ساخته شده و مورد بهره برداری قرار گرفته است.
وی با تأکید بر اینکه علاوه بر این، شبکه ریلی پایتخت نیز شامل 7 خط مترو است که در حال حاضر 5 خط آن فعال و در دست بهره برداری است و 2 خط دیگر نیز ظرف سال جاری و سال آینده به پایان رسیده و به بهره برداری می رسند، اضافه کرد: متأسفانه برخی سیاست ها منجر به افزایش جمعیت تهران شده و روزانه 3 میلیون جمعیت به این کلانشهر تردد می کنند.
با عدم صدور مجوز ساخت و ساز، معضل ترافیک تهران حل نخواهد شد
معاون شهردار تهران با اشاره به این که هر روز از شهرها و شهرک های اطراف تهران همچون پردیس، واوان و اندیشه، صدها هزار نفر به این کلان شهر سفر می کنند، اظهار کرد: شهرداری تهران موظف به خدمات رسانی به 3 میلیون نفری است که روزانه وارد این کلان شهر می شوند.
حسینی با بیان اینکه نیمی از بافت شهری تهران قدمت صد ساله دارد و مسائل و مشکلات این کلانشهر یک شبه ایجاد نشده اند و موضوعات پایتخت باید همه جانبه دیده شود، تصریح کرد: با عدم صدور مجوز ساخت و ساز، معضل ترافیک تهران حل نخواهد شد، هر چند در مواردی به خاطر آثار و عوارض ترافیکی از مجوز ساخت و ساز صادر نکرده ایم.
وی با تأکید بر اینکه برای حل مشکل ترافیک، ابتدا باید در فرهنگ ترافیک و نحوه استفاده از وسایل نقلیه تجدید نظر کنیم، خاطرنشان کرد: در هیچ جای دنیا، مشاهده نمی کنیم یک باند از هر طرف خیابان متعلق به خودروها باشد و دو باند یک خیابان سه بانده به پارک خودروها اختصاص داشته باشد و همه باید یاد بگیریم تا مصالح جمعی را بر منافع فردی مقدم بدانیم.
وی افزود: البته کمیسیون ماده 5، متولی صدور پروانه ساخت و ساز است که نمایندگان چند وزارت خانه در آن حضور دارند و آنچه در حوزه ساخت و ساز اتفاق می افتد، به امضای نمایندگان وزارت خانه های عضو این کمیسیون می رسد.
وی با تأکید بر این که در حال حاضر، تهران در دوران گذار از شهری «خودرو محور» به شهری «ریل محور» قرار دارد، اعلام کرد: البته شهرهایی همچون لندن و توکیو هم این دوران را سپری کرده اند و امروز در شهرهای پیشرفته دنیا، توسعه ریل محور، اساس توسعه است و اقدامات و فعالیت های شهری در این شهرها بر اساس شکل گیری مترو و نحوه استقرار ایستگاه ها و توسعه خطوط مترو صورت می پذیرد.
روزانه 3 میلیون نفر از شهرها و شهرک های اطراف وارد تهران می شوند
معاون شهردار تهران با اشاره به اهمیت و ضرورت توجه به مباحث ترافیکی در توسعه شهری به عنوان یک اصل پذیرفته شده، اظهار کرد: الزامات ترافیکی در قالب عارضه سنجی های ترافیکی، موضوعی است که رعایت آن در ساخت و سازهای شهری لازم الاجراست و مورد توجه قرار می گیرد.
حسینی با بیان اینکه مدیریت شهری در تهران، تمام تلاش خود را به منظور توسعه و ساماندهی حمل و نقل عمومی با محوریت حمل و نقل ریلی به کار گرفته، تصریح کرد: طبق طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر تهران، شبکه بزرگراهی پایتخت 555 بزرگراه دارد که در حال حاضر 545 کیلومتر آن ساخته شده و مورد بهره برداری قرار گرفته است.
وی با تأکید بر اینکه علاوه بر این، شبکه ریلی پایتخت نیز شامل 7 خط مترو است که در حال حاضر 5 خط آن فعال و در دست بهره برداری است و 2 خط دیگر نیز ظرف سال جاری و سال آینده به پایان رسیده و به بهره برداری می رسند، اضافه کرد: متأسفانه برخی سیاست ها منجر به افزایش جمعیت تهران شده و روزانه 3 میلیون جمعیت به این کلانشهر تردد می کنند.
با عدم صدور مجوز ساخت و ساز، معضل ترافیک تهران حل نخواهد شد
معاون شهردار تهران با اشاره به این که هر روز از شهرها و شهرک های اطراف تهران همچون پردیس، واوان و اندیشه، صدها هزار نفر به این کلان شهر سفر می کنند، اظهار کرد: شهرداری تهران موظف به خدمات رسانی به 3 میلیون نفری است که روزانه وارد این کلان شهر می شوند.
حسینی با بیان اینکه نیمی از بافت شهری تهران قدمت صد ساله دارد و مسائل و مشکلات این کلانشهر یک شبه ایجاد نشده اند و موضوعات پایتخت باید همه جانبه دیده شود، تصریح کرد: با عدم صدور مجوز ساخت و ساز، معضل ترافیک تهران حل نخواهد شد، هر چند در مواردی به خاطر آثار و عوارض ترافیکی از مجوز ساخت و ساز صادر نکرده ایم.
وی با تأکید بر اینکه برای حل مشکل ترافیک، ابتدا باید در فرهنگ ترافیک و نحوه استفاده از وسایل نقلیه تجدید نظر کنیم، خاطرنشان کرد: در هیچ جای دنیا، مشاهده نمی کنیم یک باند از هر طرف خیابان متعلق به خودروها باشد و دو باند یک خیابان سه بانده به پارک خودروها اختصاص داشته باشد و همه باید یاد بگیریم تا مصالح جمعی را بر منافع فردی مقدم بدانیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان