کیا K5 با پنج پیشرانه در کره + گزارش تصویری

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، از نظر ظاهری در طراحی این دو مدل از کیا K5 تفاوت هایی دیده می شود که در جلو اتومبیل شامل جلوپنجره‌ای کوچک‌تر شده برای مدل SX، پروژکتورهایی تنها برای مدل MX، ورودی های متفاوت هوای رادیاتور در قسمت پایین سپر و همچنین دو ورودی کوچک هوا برای تامین هوای مورد نیاز خنک‌کاری ترمزها با دو طراحی متفاوت می‌شود. به طراحی عقب خودرو هم اگر نگاهی بیاندازیم، می بینیم که بخش بالایی شاسی تقریبا دست نخورده باقی مانده، ولی در قسمت زیرین سپر مدل SX، یک دیفیوزر و دو خروجی اگزوز در اطراف آن طراحی شده که طراحی و چهره ای اسپرت از مدل SX را به نمایش گذاشته است.

پنج پیشرانه مختلف برای به حرکت درآوردن این دو مدل از اپتیما در نظر گرفته شده که شامل یک پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 168 اسب بخاری و گشتاور 200 نیوتن متری در ازای مصرف سوخت 7.9 لیتری سوخت در صد کیلومتر مسافت پیموده شده، یک موتور 2 لیتری توربوشارژر 245 اسب بخاری با گشتاور 350 نیوتن متری با مصرف سوخت 9.3 لیتری که تنها بر روی مدل اسپرت کیا بعنی SX نصب خواهد شد، یک موتور کوچک تر توربوشارژر 1.6 لیتری مشترک با هیوندای ولوستر با حداکثر قدرت تولیدی 180 اسب بخاری، یک پیشرانه 141 اساب بخاری 1.7 لیتری دیزلی با گشتاور 340 نیوتن متری و در آخر هم یک موتور گازسوز 2 لیتری LPG با حاکثر قدرت 151 اسب بخاری می شود.