کیا K5 با پنج پیشرانه در کره + گزارش تصویری
پدال نیوز: کیا K5 یا اپتیما در بازارهای جهانی، با دو چهره متفاوت و پنج پیشرانه مختلف با سوخت های مصرفی مختلف از سوی کیا برای عرضه در بازار کره آماده شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، از نظر ظاهری در طراحی این دو مدل از کیا K5
تفاوت هایی دیده می شود که در جلو اتومبیل شامل جلوپنجرهای کوچکتر شده
برای مدل SX، پروژکتورهایی تنها برای مدل MX، ورودی های متفاوت هوای
رادیاتور در قسمت پایین سپر و همچنین دو ورودی کوچک هوا برای تامین هوای
مورد نیاز خنککاری ترمزها با دو طراحی متفاوت میشود. به طراحی عقب خودرو
هم اگر نگاهی بیاندازیم، می بینیم که بخش بالایی شاسی تقریبا دست نخورده
باقی مانده، ولی در قسمت زیرین سپر مدل SX، یک دیفیوزر و دو خروجی اگزوز در
اطراف آن طراحی شده که طراحی و چهره ای اسپرت از مدل SX را به نمایش
گذاشته است.
پنج پیشرانه مختلف برای به حرکت درآوردن این دو مدل از اپتیما در نظر گرفته شده که شامل یک پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 168 اسب بخاری و گشتاور 200 نیوتن متری در ازای مصرف سوخت 7.9 لیتری سوخت در صد کیلومتر مسافت پیموده شده، یک موتور 2 لیتری توربوشارژر 245 اسب بخاری با گشتاور 350 نیوتن متری با مصرف سوخت 9.3 لیتری که تنها بر روی مدل اسپرت کیا بعنی SX نصب خواهد شد، یک موتور کوچک تر توربوشارژر 1.6 لیتری مشترک با هیوندای ولوستر با حداکثر قدرت تولیدی 180 اسب بخاری، یک پیشرانه 141 اساب بخاری 1.7 لیتری دیزلی با گشتاور 340 نیوتن متری و در آخر هم یک موتور گازسوز 2 لیتری LPG با حاکثر قدرت 151 اسب بخاری می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود دوراهی خودروسازان آمریکایی بازگشت «لاتاری خودرو» خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد