آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۷۹۹۱
۱۶:۲۵
۱۳۹۵/۰۷/۲۰

شوک اسبی! هیوندای سانتافه قدرتمندتر از لافراری! +تصاویر

پدال نیوز: دلیل خوبی برای “سانتا-فست” خواندن این مدل از سانتافه توسط هیوندای و بیسیموتو Bisimoto وجود دارد! در واقع 1040 دلیل و یا بهتر بگوییم 1040 اسب وجود دارد! بله! این سانتافه‌ی تا بن دندان تیون شده پاییز امسال در نمایشگاه سیما SEMA 2016 به نمایش گذاشته خواهد شد. این نیروی عظیم به چرخ‌های عقب منتقل شده و قدرتمندتر از هایپرکار ایتالیایی یعنی فراری لافراری است.
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، دلیل خوبی برای "سانتا-فست” خواندن این مدل از سانتافه توسط هیوندای و بیسیموتو Bisimoto وجود دارد! در واقع 1040 دلیل و یا بهتر بگوییم 1040 اسب وجود دارد! بله! این سانتافه‌ی تا بن دندان تیون شده پاییز امسال در نمایشگاه سیما SEMA 2016 به نمایش گذاشته خواهد شد. این نیروی عظیم به چرخ‌های عقب منتقل شده و قدرتمندتر از هایپرکار ایتالیایی یعنی فراری لافراری است.

hyundai-santa-fast-1040hp-sema2016-1
سانتا-فست 1040 اسب بخاری از پیشرانه‌ی شکل گرفته بر مبنای نسخه‌ی 6 سیلندر 3.9 لیتری لامبادای هیوندای بهره گرفته و همان‌طوری که گفتیم دیفرانسیل عقب است.

البته که تیم بیسیموتو با این‌گونه اصلاحات بیگانه نبوده و هوندا اودیسه 1029 اسب بخاری تنها یکی از کارهای اخیر این شرکت بوده است.

Bisimoto Honda Odyssey
Bisimoto Honda Odyssey

مالک کمپانی آقای Bisi Ezerioha می‌گوید:

بیسیموتو مفتخر است اعلام نماید تلاش زیادی برای ساخت خودروهای مختلف هیجانی حتی یک شاسی‌بلند بزرگ صورت می‌دهد. این سانتا-فست ما یک کانسپت اثبات شده با توانایی‌های رانندگی‌ای است که می‌تواند هیجان روزمره‌ای را به مشتریان ارائه نماید.

بیسموتو کاری جدی روی سیستم دیفرانسیل عقب و گیربکس 6 سرعته دستی این خودرو انجام داده تا عملکرد بالایی را از خودرو شاهد باشیم. به منظور دادن اجازه به بهینه شدن کشش، نسبت‌های گیربکس تغییرات عدیده‌ای را به خود دیده‌اند.

در میان چشمگیرترین تغییرات سانتا-فست می‌توان به کیت توئین توربو و اینترکولر، قطعات الکترونیکی AEM، ECU 708 اینفینیتی، سولنوئید کنترل بوست، اگزوز سفارشی، انژکتورهای مسابقه‌ای و هسته‌ی اینترکولر Spearco اشاره کرد. همچون تغییرات زیادی در قوای محرکه صورت گرفته که از آن جمله می‌توان به دیفرانسیل عقب خودروی هیوندای اکوئوس، گیربکس جنسیس، اکسل‌های سفارشی و سیستم تعلیق KW اشاره کرد.

اما در بحث ظاهری می‌توان به طراحی اسپورت، جلوپنجره‌ی سفارشی و گلگیرهای خاص اشاره کرد.
داخل کابین شاهد شیفتر سفارشی واقع در کنسول، صندلی‌های EVO، رول کیج 4 نقطه‌ای و… خواهیم بود.

نمایشگاه SEMA 2016 از اول تا چهارم نوامبر در لاس‌وگاس برگزار خواهد شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر