آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۷۹۸۶
۱۶:۱۵
۱۳۹۵/۰۷/۲۰

اولین تجربه رانندگی با فورد فیوژن V6 اسپرت 2017 +تصاویر

پدال نیوز: آیا به عملکرد بیش‌ازحد لازم در یک سدان خانوادگی نیاز دارید؟ فورد فیوژن V6 اسپرت، قدرت و گشتاور بیشتری از موستانگ اکوبوست دارد و هرچند یک فیوژن ST نیست اما در خونش جنبهٔ اسپرتی به‌مراتب بیشتر از برخی مدل‌های اسپرت رقیب وجود دارد...
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، آیا به عملکرد بیش‌ازحد لازم در یک سدان خانوادگی نیاز دارید؟ فورد فیوژن V6 اسپرت، قدرت و گشتاور بیشتری از موستانگ اکوبوست دارد و هرچند یک فیوژن ST نیست اما در خونش جنبهٔ اسپرتی به‌مراتب بیشتر از برخی مدل‌های اسپرت رقیب وجود دارد که به‌صورت فانتزی و با یک اسپویلر عقب آن‌ها را اسپرت می‌نامند. مهندس ارشد برنامهٔ فورد فیوژن دربارهٔ نسخهٔ اسپرت این خودرو می‌گوید: «این یک هیولای عملکردی نیست و ماشینی نیست که شما بتوانید با آن به پیست مسابقه بروید اما هنگام رانندگی با آن لذت خواهید برد».

2017-ford-fusion-sport-review

به این منظور، مهندسان فورد پیشرانهٔ 2.7 لیتری V6 بای‌توربوی آن‌را تا دندان اسپرت کرده‌اند که در کنار کنترل مداوم سیستم تعلیق، سیستم چهارچرخ محرک، رینگ‌های 19 اینچی، ترکیب جلویی متفاوت به همراه ورودی‌های هوای اضافه جهت رساندن هوا به اینترکولر و چهار سر اگزوز کرومی، از فیوژن یک سدان اسپرت تمام‌عیار ساخته است. درنتیجه فورد فیوژن V6 اسپرت خودرویی واقعاً سرگرم‌کننده برای رانندگی است؛ اما آیا این واقعاً همان سدان خانوادگی است که خریداران می‌خواهند؟

2017-ford-fusion-sport-review2

به‌محض اینکه دریچهٔ گاز خودرو را بر روی جاده باز کنید، فیوژن V6 اسپرت در خط مستقیم عملکردی به‌مراتب بیشتر از رقبای خود ارائه می‌کند. پیشرانهٔ توانمند این سدان اسپرت آمریکایی 325 اسب بخار قدرت و 515 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند که واقعاً خودرویی در این کلاس نزدیک به آن وجود ندارد. این قدرت بسیار روان و به‌صورت مداوم تحویل هر چهارچرخ داده می‌شود. فیوژن V6 اسپرت به‌راحتی یکی از سریع‌ترین سدان‌های میان سایز احساس می‌شود. هرچند فورد شتاب صفر تا 96 کیلومتر آن‌را اعلام نکرده است اما من انتظار دارم که این زمان زیر 6 ثانیه باشد. البته این سرعت بیشتر در استفاده‌های روزمره بکار نمی‌آید.

2017-ford-fusion-sport-review12

زمانی که در جاده‌های پیچ‌درپیچ با این خودرو رانندگی کردم، تعلیق بروز شدهٔ آن باعث شد که رانندگی حتی سرگرم‌کننده‌تر از فیوژن معمولی باشد. هنگامی‌که خودرو را در حالت اسپرت قراردادم، کمک‌فنرها و دامپرها سفت شده، پاسخ دریچهٔ گاز سریع‌تر شده و گیربکس 6 سرعتهٔ اتوماتیک برای مدت طولانی ماشین را در دنده‌های پایین نگه می‌داشت. علاوه بر این رانندگی با فیوژن V6 اسپرت در جاده‌های روستایی مشابه پینکنی میشیگان بسیار راحت است.

برای اینکه فیوژن V6 اسپرت کمی هم لوکس احساس شود، مهندسان فورد آن‌را به شیشه‌های آکوستیک در جلو و پنجره‌های جانبی جلو، عایق اضافهٔ کاپوت و یک سیستم فعال کاهش سروصدا کرده‌اند. بااین‌حال خودروی اسپرت باید صدای اسپرت داشته باشد در غیر این صورت استفاده از اگزوز چهارتایی چه فایده‌ای دارد وقتی نمی‌توان صدای آن‌را شنید؟ به همین دلیل در حالت اسپرت، کامپیوتر خودرو سیستم کاهش سروصدا را غیرفعال کرده و صدای موتور را بیشتر به داخل اتاق راه می‌دهد.

2017-ford-fusion-sport-review13

فورد همچنین به کیفیت سواری سدان اسپرت خود هم توجه کرده است. رینگ‌های 19 اینچی آن با لاستیک‌های فاق کوتاه پوشیده شده‌اند که موجب خشکی سواری و حس شدن عیوب جاده می‌گردد اما دامپرهای هوشمند از ورود تکان به سرنشینان و آسیب به رینگ‌ها جلوگیری می‌کند. هرچند این فیوژن V6 اسپرت یک مدل ST کامل نیست اما کاملاً اسپرت‌تر از همتایان خانوادگی خود بوده و در حد توان هندلینگی جادویی ارائه می‌کند. البته این خودرو به‌طورکلی ماشین سنگینی است چراکه با 1806 کیلوگرم وزن، 230 کیلوگرم سنگین‌تر از نسخهٔ استاندارد فیوژن است درحالی‌که تنها 1.8 کیلوگرم وزن کمتری نسخهٔ هیبریدی فیوژن دارد. مدلی که از باطری‌های سنگین و موتور الکتریکی استفاده می‌کند.

دیگر نشانه‌هایی که مشخص می‌کنند فیوژن V6 اسپرت یک فورد عملکرد بالای واقعی نیست این است که حتی در حالت اسپرت هم کمک‌فنرها و دامپرهای عقب اجازهٔ انحراف و اغتشاش را به قسمت عقبی خودرو می‌دهند. بعلاوه لاستیک‌های چهارفصل مورداستفاده در نمونهٔ مورد آزمایش من نیز به‌آسانی لیز می‌خوردند. اگر خواهان لاستیک‌های تابستانه به‌صورت کارخانه‌ای باشید باید 195 دلار اضافه پرداخت کنید. مشکل بعدی مصرف سوخت بالای فیوژن V6 اسپرت است که در سیکل ترکیبی 11.7 لیتر بنزین در هر صد کیلومتر مصرف می‌کند. مصرفی که بیشتر از یک فیوژن استاندارد بوده و نقطهٔ منفی بزرگی برای خودرویی محسوب می‌شود که همچنان جهت مصارف روزمره مورداستفاده قرار می‌گیرد.

2017-ford-fusion-sport-review3

پس از رانندگی با فیوژن V6 اسپرت این سؤال در ذهنم شکل گرفت که چرا باید آن‌را خرید وقتی نسخهٔ استاندارد فیوژن با موتور بسیار سرحال 2 لیتری چهار سیلندر توربو وجود دارد؟ مدلی که با 245 اسب بخار قدرت و 373 نیوتن متر گشتاور حتی در نسخهٔ غیر اسپرت هم جذاب‌تر از رقبایی چون نیسان آلتیما، تویوتا کمری و هوندا آکورد است. خریدن فیوژن اسپرت با موتور 2.7 لیتری شش سیلندر به معنی پرداخت پول بیشتر و مصرف سوخت بیشتر خواهد بود. بااین‌حال پاسخ فورد این است که طیف کوچکی از خریداران وجود دارند که به هر دلیلی خواهان یک ماشین خانوادگی اسپرت هستند و ما نیز موظف به ساخت چنین خودرویی هستیم. درهرحال اگر مایل به خرید این خودرو هستید باید بگویم که واقعاً ماشینی مشابه آن در بازار وجود ندارد. خودرویی شیک، قدرتمند و درعین‌حال هنوز هم تا حد قابل‌ملاحظه‌ای راحت.

2017-ford-fusion-sport-review4

مشخصات فنی

Ford Fusion V6 Sport 2017
پیشرانه 2.7 لیتری V6 بای‌توربو
قدرت 325 اسب بخار
گشتاور 515 نیوتن متر
گیربکس 6 سرعته اتوماتیک
مصرف سوخت 11.7 لیتر (ترکیبی)
محور محرک چهارچرخ
وزن 1806 کیلوگرم
ظرفیت سرنشین 5 نفر
حجم صندوق بار 453 لیتر
قیمت پایه 34,350 دلار
قیمت تست‌شده 40,995 دلار

منبع: Motor1

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها