واردات 3 برند خودرو در انحصار یک خانواده
پدال نیوز: استاد دانشگاه علامه طباطبایی گفت: اگر وزارت صنعت، معدن و تجارت نسبت به اصلاح دستورالعمل واردات خودرو اقدام نمیکند شورای رقابت راسا وارد عمل شده و با اصلاح دستورالعمل، واردات خودرو را رقابتی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امرالله امینی اظهار کرد: با دستورالعمل وزارت صنعت، معدن و تجارت، واردات خودرو انحصاری شده و عمده آن در اختیار یک خانواده است.
وی با بیان اینکه براساس علم اقتصاد و تجربیات گذشته، ایجاد انحصار در هر بازاری منجر به رانت و فساد میشود، خاطرنشان کرد: مشخص نیست به چه دلیلی واردات خودرو منحصر به نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی شده است. آن هم در شرایطی که نمایندگی واردات سه برندی که 70 درصد بازار خودروهای وارداتی را تشکیل میدهند در اختیار یک خانواده است.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: انحصار در تولید داخلی خودرو کم بود که انحصار در واردات این محصول نیز به آن اضافه شده است. درواقع وزارت صنعت به جای آنکه در جهت کاهش انحصار تولید داخلی خودرو حرکت کند واردات این محصول را نیز انحصاری کرده است.
وی افزود: در این شرایط و در حالیکه وزارت صنعت، معدن و تجارت اقدامی برای اصلاح دستورالعمل واردات خودرو انجام نداده است شورای رقابت باید راسا وارد عمل شده و انحصار واردات خودرو را لغو کند.
به گزارش ایسنا، امینی با بیان اینکه شورای رقابت وظیفه بزرگی برای احقاق حقوق مصرفکنندگان خودرو در کشور بر عهده دارد، تصریح کرد: این شورا باید در گام اول واردات خودرو را رقابتی و در گام بعدی تولیدکنندگان داخلی خودرو را مجبور به ارتقای کیفیت و حفظ حقوق مصرفکنندگان کند.
وی خاطرنشان کرد: تا زمانیکه انحصار در تولید و واردات خودرو رفع نشود نمیتوان از تولیدکنندگان و واردکنندگان انحصارگر توقع داشت که حقوقمصرفکنندگان را رعایت کنند زیرا انحصارگران تنها به فکر تامین منافع خود هستند.
وی با بیان اینکه براساس علم اقتصاد و تجربیات گذشته، ایجاد انحصار در هر بازاری منجر به رانت و فساد میشود، خاطرنشان کرد: مشخص نیست به چه دلیلی واردات خودرو منحصر به نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی شده است. آن هم در شرایطی که نمایندگی واردات سه برندی که 70 درصد بازار خودروهای وارداتی را تشکیل میدهند در اختیار یک خانواده است.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: انحصار در تولید داخلی خودرو کم بود که انحصار در واردات این محصول نیز به آن اضافه شده است. درواقع وزارت صنعت به جای آنکه در جهت کاهش انحصار تولید داخلی خودرو حرکت کند واردات این محصول را نیز انحصاری کرده است.
وی افزود: در این شرایط و در حالیکه وزارت صنعت، معدن و تجارت اقدامی برای اصلاح دستورالعمل واردات خودرو انجام نداده است شورای رقابت باید راسا وارد عمل شده و انحصار واردات خودرو را لغو کند.
به گزارش ایسنا، امینی با بیان اینکه شورای رقابت وظیفه بزرگی برای احقاق حقوق مصرفکنندگان خودرو در کشور بر عهده دارد، تصریح کرد: این شورا باید در گام اول واردات خودرو را رقابتی و در گام بعدی تولیدکنندگان داخلی خودرو را مجبور به ارتقای کیفیت و حفظ حقوق مصرفکنندگان کند.
وی خاطرنشان کرد: تا زمانیکه انحصار در تولید و واردات خودرو رفع نشود نمیتوان از تولیدکنندگان و واردکنندگان انحصارگر توقع داشت که حقوقمصرفکنندگان را رعایت کنند زیرا انحصارگران تنها به فکر تامین منافع خود هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد