کد خبر:
۳۷۹۷۶ ۱۴:۴۴
۱۳۹۵/۰۷/۲۰
آلمانـیهای کمدردسـر
کدام یک از خودروهای لوکس آلمانی از نظر مالکان و کارشناسان، کمترین مراجعه به تعمیرگاه را دارند؟
پدال نیوز- معمولا اینطور تصور میشود که اگر هزینه نگهداری خودرویی بالا باشد، پس احتمالا استهلاک آن نیز زیاد است، در صورتی که این تصور در مورد خودروهای لوکس چندان منطقی به نظر نمیرسد و در واقع گرانبودن قیمت قطعات و همچنین هزینه سرویسهای اینگونه از اتومبیلها که بخش عمدهای از هزینههای نگهداری را شامل میشود، ارتباطی با میزان خرابیهای احتمالی یا استهلاک آنها ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، معمولا اینطور تصور میشود که اگر هزینه نگهداری خودرویی بالا باشد، پس احتمالا استهلاک آن نیز زیاد است، در صورتی که این تصور در مورد خودروهای لوکس چندان منطقی به نظر نمیرسد و در واقع گرانبودن قیمت قطعات و همچنین هزینه سرویسهای اینگونه از اتومبیلها که بخش عمدهای از هزینههای نگهداری را شامل میشود، ارتباطی با میزان خرابیهای احتمالی یا استهلاک آنها ندارد.
به عنوان مثال، ممکن است هزینه تعویض روغن و فیلترها در یک اتومبیل لوکس 8 سیلندر، با توجه به میزان گنجایش مخزن و همچنین قیمت فیلترها، رقمی بیش از یک میلیون تومان باشد و در مقابل، کل هزینه سرویس یک اتومبیل اقتصادی، به 200هزار تومان نیز نرسد که در این شرایط، اگرچه هزینه نگهداری از اتومبیل لوکس بیشتر خواهد بود، اما ممکن است طی یک دوره مشابه و در مقایسه با آن خودرو اقتصادی، دوام بهتری را به نمایش بگذارد و کمتر به تعمیرگاه مراجعه کند. با این تفاسیر، طبیعتا وقتی یک اتومبیل گرانقیمت را خریداری میکنید، باید هزینه بیشتری را هم برای نگهداری از آن پرداخت کنید اما در این میان، اگر استهلاک آن مدل نیز بالا باشد، کار شما بهمراتب سختتر میشود و آن وقت است که هزینههای بالای تعمیر و تعویض قطعات و البته مدت زمانی که برای این پروسه صرف میکنید، شما را به فکر فروش و تعویض آن خودرو میاندازد! در ایران، خودروهای ژاپنی مانند تویوتا و لکسس به عنوان مدلهایی بادوام و کماستهلاک شناخته میشوند و معمولا در مورد استهلاک برخی از اتومبیلهای آلمانی با تردید صحبت میشود، به همین خاطر تصمیم گرفتیم که نظر برخی مالکان، تعمیرکاران و همچنین کارشناسان را نیز در این مورد جویا شویم و ببینیم که از نگاه آنها، کدام یک از خودروهای آلمانی موجود در بازار داخلی، کمدردسرتر هستند و کمتر به تعمیرگاه مراجعه میکنند. البته این مقایسه فقط در میان مدلهای بالای 2010 که در تعداد قابل توجه به کشور وارد شدهاند صورت گرفته است و طبیعتا نمیتواند به عنوان یک معیار قطعی در مورد استهلاک محصولات یک برند، در نظر گرفته شود.
مرسدس بنز E-Class W212
اساسا E-Class جزء آن مدلهایی است که در این کلاس و رنج قیمت، به لطف کیفیت و دوام خوب، کمتر مالک خود را به دردسر میاندازد و بدون شک W212 یا همان مدلهای 2010 الی 2016 نیز از این قضیه مستثنی نیستند. جالب است که در این نظرسنجی، E350 و E300 (قبل از فیسلیفت) نمره قبولی بیشتری داشتند و اگرچه E200 و E250 (مدلهای بعد از فیسلیفت 2014) نیز در این لیست قرار دارند اما ظاهرا مواردی مانند بهرهگیری از سامانه توربوشارژ، حساسیت سرویس و نگهداری از آنها را افزایش داده است.
مرسدس بنز C-Class W204
مدلهای 2007 الی 2014 مرسدس بنز
C-Class به عنوان خودروهایی نسبتا کمخرج و کماستهلاک (در مقایسه با اکثر رقبا) شناخته میشوند و مالکان آنها نیز معتقدند که در صورت مراقبت و توجه به انجام دقیق سرویسها، دوام نسبتا خوبی را به نمایش میگذارند. البته در این میان، برخی تعمیرکاران، مدلهای 6 سیلندر تنفس طبیعی را به مدلهای 4 سیلندر که مجهز به سیستم کمپرسور هستند (مانند C200) ترجیح میدهند اما C200های بعد از فیسلیفت 2012 که به جای کمپرسور از توربوشارژ بهره میگیرند هم در جلب رضایت مالکان از لحاظ استهلاک و هزینههای نگهداری، موفق بودهاند.
بامو 28i X3 (فیسلیفت 2015)
انتخاب در میان مدلهای بامو کمی دشوار بود و شاید یکی از دلایل آن، استفاده از سیستم توربوشارژ در پیشرانه تمامی مدلها باشد که از نظر اکثر تعمیرکاران و کارشناسان، شرایط نگهداری را حساستر میکند و البته ظاهرا در بعضی از مدلها، برخی ایرادات فنی یا الکترونیکی نیز تعدادی از مالکان را با مشکل مواجه کرده بود. علیرغم این تفاسیر به نظر میرسد که مدل فیسلیفت (2015) X3 28i، نسبت به دیگر مدلها کمدردسرتر بوده است و اگرچه تعداد آن در ایران، نسبت به مدلهایی چون 528i یا X4 کمتر است اما گفته میشود که در اروپا و ایالات متحده آمریکا نیز رضایت اکثر خریداران را جلب کرده است.
بامو 320i سدان
(مدلهای 2013 الی 2015)
دیگر نماینده موفق بامو در این لیست، بامو 320i سدان (اتاق F30) است که البته بیشتر از تعمیرکاران، مالکان از آن راضی بودند و اکثرا معتقدند که در صورت نگهداری صحیح و انجام بهموقع سرویسها، استهلاک و هزینههای نگهداری آن نیز در مقایسه با دیگر خودروهای موجود در این رنج قیمت، منطقی و قابل قبول خواهد بود.
پورشه کاین 6 سیلندر 2011
شاید دیدن یکی از مدلهای پورشه در این فهرست کمی عجیب به نظر برسد، خصوصا اینکه هزینه سرویسها و قیمت لوازم یدکی مدلهای مختلف پورشه نیز نسبت به مرسدس بنز و بامو بالاتر است و ضمنا مدلهای توربو آن نیز چندان کمخرج و کماستهلاک نیستند. اما در هر حال کاین 6سیلندر (مدلهای 2011 الی 2013) توانسته است با دوام خوب، رضایت اکثر خریداران را جلب کند و حتی جالب است که مالکان مدل S (8 سیلندر) نیز گلایه خاصی از اتومبیل خود ندارند و همان طور که گفتیم، بیشتر بحث حساسیتهای نگهداری و همچنین هزینه بالای سرویسها مطرح میشود.
نویسنده: اشکان هرمزی
به عنوان مثال، ممکن است هزینه تعویض روغن و فیلترها در یک اتومبیل لوکس 8 سیلندر، با توجه به میزان گنجایش مخزن و همچنین قیمت فیلترها، رقمی بیش از یک میلیون تومان باشد و در مقابل، کل هزینه سرویس یک اتومبیل اقتصادی، به 200هزار تومان نیز نرسد که در این شرایط، اگرچه هزینه نگهداری از اتومبیل لوکس بیشتر خواهد بود، اما ممکن است طی یک دوره مشابه و در مقایسه با آن خودرو اقتصادی، دوام بهتری را به نمایش بگذارد و کمتر به تعمیرگاه مراجعه کند. با این تفاسیر، طبیعتا وقتی یک اتومبیل گرانقیمت را خریداری میکنید، باید هزینه بیشتری را هم برای نگهداری از آن پرداخت کنید اما در این میان، اگر استهلاک آن مدل نیز بالا باشد، کار شما بهمراتب سختتر میشود و آن وقت است که هزینههای بالای تعمیر و تعویض قطعات و البته مدت زمانی که برای این پروسه صرف میکنید، شما را به فکر فروش و تعویض آن خودرو میاندازد! در ایران، خودروهای ژاپنی مانند تویوتا و لکسس به عنوان مدلهایی بادوام و کماستهلاک شناخته میشوند و معمولا در مورد استهلاک برخی از اتومبیلهای آلمانی با تردید صحبت میشود، به همین خاطر تصمیم گرفتیم که نظر برخی مالکان، تعمیرکاران و همچنین کارشناسان را نیز در این مورد جویا شویم و ببینیم که از نگاه آنها، کدام یک از خودروهای آلمانی موجود در بازار داخلی، کمدردسرتر هستند و کمتر به تعمیرگاه مراجعه میکنند. البته این مقایسه فقط در میان مدلهای بالای 2010 که در تعداد قابل توجه به کشور وارد شدهاند صورت گرفته است و طبیعتا نمیتواند به عنوان یک معیار قطعی در مورد استهلاک محصولات یک برند، در نظر گرفته شود.
مرسدس بنز E-Class W212
اساسا E-Class جزء آن مدلهایی است که در این کلاس و رنج قیمت، به لطف کیفیت و دوام خوب، کمتر مالک خود را به دردسر میاندازد و بدون شک W212 یا همان مدلهای 2010 الی 2016 نیز از این قضیه مستثنی نیستند. جالب است که در این نظرسنجی، E350 و E300 (قبل از فیسلیفت) نمره قبولی بیشتری داشتند و اگرچه E200 و E250 (مدلهای بعد از فیسلیفت 2014) نیز در این لیست قرار دارند اما ظاهرا مواردی مانند بهرهگیری از سامانه توربوشارژ، حساسیت سرویس و نگهداری از آنها را افزایش داده است.
مرسدس بنز C-Class W204
مدلهای 2007 الی 2014 مرسدس بنز
C-Class به عنوان خودروهایی نسبتا کمخرج و کماستهلاک (در مقایسه با اکثر رقبا) شناخته میشوند و مالکان آنها نیز معتقدند که در صورت مراقبت و توجه به انجام دقیق سرویسها، دوام نسبتا خوبی را به نمایش میگذارند. البته در این میان، برخی تعمیرکاران، مدلهای 6 سیلندر تنفس طبیعی را به مدلهای 4 سیلندر که مجهز به سیستم کمپرسور هستند (مانند C200) ترجیح میدهند اما C200های بعد از فیسلیفت 2012 که به جای کمپرسور از توربوشارژ بهره میگیرند هم در جلب رضایت مالکان از لحاظ استهلاک و هزینههای نگهداری، موفق بودهاند.
بامو 28i X3 (فیسلیفت 2015)
انتخاب در میان مدلهای بامو کمی دشوار بود و شاید یکی از دلایل آن، استفاده از سیستم توربوشارژ در پیشرانه تمامی مدلها باشد که از نظر اکثر تعمیرکاران و کارشناسان، شرایط نگهداری را حساستر میکند و البته ظاهرا در بعضی از مدلها، برخی ایرادات فنی یا الکترونیکی نیز تعدادی از مالکان را با مشکل مواجه کرده بود. علیرغم این تفاسیر به نظر میرسد که مدل فیسلیفت (2015) X3 28i، نسبت به دیگر مدلها کمدردسرتر بوده است و اگرچه تعداد آن در ایران، نسبت به مدلهایی چون 528i یا X4 کمتر است اما گفته میشود که در اروپا و ایالات متحده آمریکا نیز رضایت اکثر خریداران را جلب کرده است.
بامو 320i سدان
(مدلهای 2013 الی 2015)
دیگر نماینده موفق بامو در این لیست، بامو 320i سدان (اتاق F30) است که البته بیشتر از تعمیرکاران، مالکان از آن راضی بودند و اکثرا معتقدند که در صورت نگهداری صحیح و انجام بهموقع سرویسها، استهلاک و هزینههای نگهداری آن نیز در مقایسه با دیگر خودروهای موجود در این رنج قیمت، منطقی و قابل قبول خواهد بود.
پورشه کاین 6 سیلندر 2011
شاید دیدن یکی از مدلهای پورشه در این فهرست کمی عجیب به نظر برسد، خصوصا اینکه هزینه سرویسها و قیمت لوازم یدکی مدلهای مختلف پورشه نیز نسبت به مرسدس بنز و بامو بالاتر است و ضمنا مدلهای توربو آن نیز چندان کمخرج و کماستهلاک نیستند. اما در هر حال کاین 6سیلندر (مدلهای 2011 الی 2013) توانسته است با دوام خوب، رضایت اکثر خریداران را جلب کند و حتی جالب است که مالکان مدل S (8 سیلندر) نیز گلایه خاصی از اتومبیل خود ندارند و همان طور که گفتیم، بیشتر بحث حساسیتهای نگهداری و همچنین هزینه بالای سرویسها مطرح میشود.
نویسنده: اشکان هرمزی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش