کد خبر:
                         ۳۷۹۷۰                         ۱۲:۳۶
                                                  ۱۳۹۵/۰۷/۲۰
                     رنو کوئیدی که به ایران میآید ایمن است؟
پدال نیوز: رنو کوئید یکی از موفقترین مدلهاست که پیشتر موفق به اخذ هیچ ستارهای در تست تصادفات جهانی NCAP نشده بود، با وجود یک سری تغییرات و استفاده از گزینههای امنیتی موفق به کسب یک ستاره شده است. تصویر رنو کوئیدی که به ایران میآید ایمن است؟
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، نشریه «اتوکار» نوشت؛ رنو پس از اولین آزمایش جهانی کوئید مجموعهای از توسعهها را برای آن در نظر گرفت، چرا که در آن زمان کوئید نتوانست هیچ ستارهای را از NCAP دریافت کند. پس از اینکه این خودرو در بالاترین سطح به مجموعههای ایمنی مجهز شد و تغییرات زیادی کرد تنها موفق به کسب یک ستاره شد. 
 
به گزارش جامجم، در طبقه بندی NCAP اروپا، یک ستاره به معنای حفاظت محیطی در تصادف است.
 
برای رسیدن به سطح ایمنی 2 ستاره در اروپا، خودرو باید "حفاظت تصادف اسمی" را نمایش دهد. براساس همان روش ارزیابی دو سطح، اولین تست جهانی NCAP در تنظیمات پایه و بدون هیچ امکانات امنیتی اختیاری یا اضافی صورت میگیرد و پس از آن تستها به ممکنترین شکلهای ایمنی درمیآیند.
 
الجندرو فوراس مدیر فنی NCAP جهانی در این خصوص میگوید: اغلب به تست مدل پایه خودروها میپردازیم. چرا که هیچ تضمین و گارانتی برای گزینههای امنیتی خریداری شده وجود ندارد.
 
این کارشناس فنی گفت: خودروسازها میتوانند خودروها را امن کرده و در عین حال سود خوبی به دست آورند. این همان کاری است که در بسیاری از کشورها انجام دادهاند. چرا که مصرفکنندگان تا حدود مایل به پرداخت این هزینه هستند.
 
هدف NCAP این است که به مصرف کنندگان تضمین دهد که تولیدکنندگان خودروهایی ایمن تولید میکنند. NCAP در بسیاری از بازارها تاثیر زیادی در امنیت ناوگان حمل و نقل داشته است.
 
NCAP تائید میکند که ضریب امنیت کوئید کم است.در حال حاضر نمونه این خودرو در بازار هند طرفداران زیادی دارد.
                  به گزارش جامجم، در طبقه بندی NCAP اروپا، یک ستاره به معنای حفاظت محیطی در تصادف است.
برای رسیدن به سطح ایمنی 2 ستاره در اروپا، خودرو باید "حفاظت تصادف اسمی" را نمایش دهد. براساس همان روش ارزیابی دو سطح، اولین تست جهانی NCAP در تنظیمات پایه و بدون هیچ امکانات امنیتی اختیاری یا اضافی صورت میگیرد و پس از آن تستها به ممکنترین شکلهای ایمنی درمیآیند.
الجندرو فوراس مدیر فنی NCAP جهانی در این خصوص میگوید: اغلب به تست مدل پایه خودروها میپردازیم. چرا که هیچ تضمین و گارانتی برای گزینههای امنیتی خریداری شده وجود ندارد.
این کارشناس فنی گفت: خودروسازها میتوانند خودروها را امن کرده و در عین حال سود خوبی به دست آورند. این همان کاری است که در بسیاری از کشورها انجام دادهاند. چرا که مصرفکنندگان تا حدود مایل به پرداخت این هزینه هستند.
هدف NCAP این است که به مصرف کنندگان تضمین دهد که تولیدکنندگان خودروهایی ایمن تولید میکنند. NCAP در بسیاری از بازارها تاثیر زیادی در امنیت ناوگان حمل و نقل داشته است.
NCAP تائید میکند که ضریب امنیت کوئید کم است.در حال حاضر نمونه این خودرو در بازار هند طرفداران زیادی دارد.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      