آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۷۹۰۹
۱۲:۰۲
۱۳۹۵/۰۷/۱۹

ب ام و با این خودرو به جنگ «بنتلی» می رود +عکس

پدال نیوز: ب ام و M8 با ۶۰۰ اسب بخار قدرت به جنگ بنتلی کنتیننتال GT Speed خواهد رفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بی‌ام‌و  قصد دارد تا با پرچمدار جدیدی به نام M8 که قدرتی بیش از ۶۰۰ اسب بخار خواهد داشت، تا پایان این دهه تاج پادشاهی را دوباره به سری ۸ دوباره متولد‌شده‌ی خود، بازگرداند. در ادامه همراه زومیت باشید.

طبق برنامه‌ریزی‌های شرکت آلمانی بی‌ام‌و، کوپه‌ی مجلل M8 به طور آزمایشی در نیمه‌ی دوم سال ۲۰۱۹ به بازار عرضه خواهد شد، این مدل با هدف رقابت با خودروهایی چون استون‌مارتین رپید، بنتلی کنتیننتال جی‌تی اسپید و مرسدس‌بنز S63 AMG کوپه و بازگرداندن بی‌ام‌و به جمع کمپانی‌های برتر سازنده‌ی خودروهای قدرتمند، عرضه می‌شود. 

بی‌ام‌و M8 از یک پیشرانه‌ی هشت سیلندر خورجینی با حجم ۴ لیتر و مجهز به سیستم تویین توربو بهره‌مند خواهد بود و خریداران آن می‌توانند خودروی خود را به صورت دیفرانسیل عقب و یا چهارچرخ محرک xDrive سفارش دهند.

انتظار می‌رود که در مدل چهارچرخ محرک این خودروی کوپه استفاده‌ی زیادی از آلومینیوم و فیبر کربن شده باشد. کشش این خودرو نیز در هنگام شروع حرکت افزایش پیدا کرده است تا بتواند در بین رقبایش سریع‌ترین خودرو از نظر شتاب اولیه باشد. منابع داخلی بی‌ام‌و از شتاب زیر ۴ ثانیه برای این مدل خبر داده اند.

تصمیم تولید مدل M8 از یک برنامه‌ی رها شده در گذشته نشات گرفته است که براساس آن بنا بود تا مدل سری ۸ را نیز در نسخه‌ی قدرتمند M معرفی کنند. در سال ۱۹۹۰، این خودروساز آلمانی یک نمونه‌ی اولیه از خودروی یاد شده را تولید کرد که پیشرانه‌ی V12 تنفس طبیعی آن با ۶ لیتر حجم می‌توانست ۶۰۰ اسب بخار قدرت تولید کند. این پیشرانه یک نسخه‌ی سفارشی از پیشرانه‌ی ۶.۱ لیتری مکلارن F1 بود.

 

بی ام و

 

با این حال، برنامه‌ی تولید مدل M8 به دلیل هزینه‌ی تولید بسیار زیاد و تردید در خصوص وجود تقاضا برای چنین خودرویی کنار گذاشته شد و به جای این مدل، بی‌ام‌و مدل 850CSi را در سال ۱۹۹۲ تولید کرد، این خودرو به یک پیشرانه‌ی ۱۲ سیلندر وی شکل به حجم ۵.۴ لیتر مجهز بود که می‌توانست ۳۷۵ اسب بخار قدرت تولید کند.   

به گزارش Autocar در ماه فوریه مدل دوباره متولدشده‌ی سری ۸ به صورت غیر مستقیم جایگزین سری ۶ فعلی خواهد شد و تولید مدل کوپه‌ی سری ۶ در کارخانه‌ی بی‌ام‌و واقع در Dinolfing آلمان در اوایل سال ۲۰۱۸ برای هموار کردن تولید سری ۸ متوقف خواهد شد.

به گفته‌ی یکی از منابع نزدیک به بی‌ام‌و مدل کانورتیبل سری ۸ با سقف پارچه ای نیز در سال ۲۰۱۹ و کمی پیش از عرضه‌ی مدل M8 به بازار عرضه خواهد شد. 

تصاویر جاسوسی به دست آمده از بی‌ام‌و سری ۸ کوپه که با کد اتاق G17 شناخته می‌شود برای اولین بار منتشر شده‌اند و طولی بیش از ۵ متر را برای این خودرو نشان می‌دهند که نشان از ابعاد بزرگ این خودروی ۲+۲ دارد. همچنین طراحی عقب این خودرو نیز کاملا متفاوت است. در این مدل از یک کاپوت بزرگ، گلگیرهای بزرگ، سقف منحنی شکل، درهای بدون فریم و ستون C ادامه دار، قسمت عقب برجسته و صندوقی کوچک استفاده شده است. 

 

بی ام و

 

اساس پرچمدار جدید محصولات بی‌ام‌و بر روی پلتفرم همه کاره‌ی بی‌ام‌و با نام CLAR ساخته خواهد شد، این پلتفرم از انواع موسوم به خوشه‌ای بوده و در مدل سری ۷ جدید نیز بکار رفته است. همچنین برنامه‌ریزی شده است تا در نسل‌های جدید سری ۲، ۳، ۴ و ۵ نیز از این پلتفرم استفاده شود.

همانند سری ۷ جدید، در این مدل نیز از ترکیبی از مواد استفاده خواهد شد که شامل آلومینیوم، منیزیم، فیبر کربن و فولاد با مقاومت بالا می‌شود. استفاده از چنین موادی در ساخت سری ۸، بالاترین میزان استحکام را در کنار کم‌ترین وزن خالص در این کلاس به ارمغان می‌آورد.

بی‌ام‌و به تازگی اقدام به ثبت نام تجاری سری ۸ کرده است که این مورد راه را برای آماده کردن پیشرانه‌های این خودرو هموار می‌کند. در ماه مارس بی‌ام‌و اعلام کرد که کدهای محتمل برای سری ۸ شامل 825، 830، 850، 860 و M850 هستند که البته اخیرا نام تجاری M8 نیز برای این مدل به ثبت رسیده است.

در میان پیشرانه‌های اختصاص داده شده برای سری ۸ ، این مدل به صورت استاندارد در کد 840i مجهز به یک پیشرانه‌ی ۳ لیتری شش سیلندر خطی مجهز به دو توربوشارژر خواهد بود، مدل 850i نیز از یک پیشرانه‌ی جدید توربوشارژدار با حجم ۴ لیتری و از نوع هشت سیلندر خورجینی برخوردار خواهد شد.

این پیشرانه‌ی V8 به عنوان پایه‌ای برای پیشرانه‌ی مدل‌های M8 و M850 نیز مورد استفاده قرار خواهد گرفت. در مدل 860i نیز از یک پیشرانه‌ی ۱۲ سیلندر وی شکل به حجم ۶.۶ لیتر و مجهز به توربوشارژر استفاده خواهد شد.

برنامه‌هایی نیز برای تولید مدل پلاگین هیبرید 840e وجود دارد که از مجموعه‌ی هیبریدی الکتریکی - بنزینی مشابه با بی‌ام‌و 740e iPerformance برخوردار خواهد بود.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها