کد خبر:
۳۷۹۰۱ ۱۱:۵۲
۱۳۹۵/۰۷/۱۹
شرکتهای اتوبوسرانی حق افزایش قیمت بلیت ندارند
پدال نیوز: رئیس اتحادیه تعاونیهای مسافری کشور با تاکید بر اینکه هیچ نگرانی برای تامین ناوگان اتوبوس در روزهای پیشرو و اربعین حسینی وجود ندارد، گفت: شرکتهای اتوبوسرانی به هیچ وجه حق افزایش قیمت بلیت طی روزهای آینده را ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ،احمدرضا عامری با اشاره به اینکه در تعطیلات پیشرو نرخ بلیت اتوبوس به هیچ عنوان افزایش نمییابد، اظهار کرد: با وجود فرارسیدن تاسوعا و عاشورای حسینی، حجم تقاضا برای سفر با اتوبوس تغییر چندانی نکرده و شرکتهای اتوبوسرانی بههیچ عنوان حق افزایش نرخ بلیت را در روزهای آینده ندارند.
وی با تاکید بر اینکه ترافیک آنچنانی به سمت مرز نداریم، تصریح کرد: مهمترین دغدغه ما ایام اربعین حسینی است که البته این زمان هر چه نیاز به اتوبوس داشته باشیم را تامین میکنیم.
وی با بیان یانکه نگران کمبود اتوبوس برای اربعین حسینی نیستیم، افزود: وزارت راه و شهرسازی باید برای سفرهای مردم به عتبات عالیات برنامهریزی کنند تا زائران حسینی با آرامش خاطر و با برنامه سفر کنند.
رئیس اتحادیه تعاونیهای مسافری کشور با بیان اینکه برنامهریزی وزارت راه باعث میشود که زمانهای رفت و برگشت زائران مشخص باشد و ما بتوانیم برای انتقال آنها خدماتدهی مناسبی داشته باشیم، گفت: در اینصورت اتوبوسها در زمان مشخصی زائران را به مرز منتقل کرده و در زمانهای مشخص نیز نسبت به جابجایی آنها به داخل کشور اقدام میکنند.
عامری در پاسخ به این پرسش که آیا مانند سال گذشته نرخ بلیت اتوبوس در ایام اربعسن حسینی افزایش مییابد، افزود: میزان افزایش نرخ در همان ایام مشخص میشود چراکه اتوبوسها یک سر خالی تردد میکنند یا زائران را به مرز منتقل کرده و یک سر خالی برمیگردند یا اینکه برای جابجایی زائران یک سر خالی به مرز میروند که در این صورت باید مشمول افزایش نرخ بلیت شوند.
وی همچنین در خصوص اقلام مصرفی گفت: خوشبختانه قیمتها در این بخش تقریبا تثبیت شده است.
وی با یادآوری اینکه در رابطه با تامین اقلام مصرفی "خدا رو شکر نه از این دولت و نه دولتهای قبلی چیزی ندیدهایم”، بیان کرد: دولت قبلی در زمینه تامین اقلام مصرفی وعده داد که به آن عمل نکرد، دولت فعلی هم نه وعدهای داده و نه کاری برای ما انجام داده است.
وی با تاکید بر اینکه ترافیک آنچنانی به سمت مرز نداریم، تصریح کرد: مهمترین دغدغه ما ایام اربعین حسینی است که البته این زمان هر چه نیاز به اتوبوس داشته باشیم را تامین میکنیم.
وی با بیان یانکه نگران کمبود اتوبوس برای اربعین حسینی نیستیم، افزود: وزارت راه و شهرسازی باید برای سفرهای مردم به عتبات عالیات برنامهریزی کنند تا زائران حسینی با آرامش خاطر و با برنامه سفر کنند.
رئیس اتحادیه تعاونیهای مسافری کشور با بیان اینکه برنامهریزی وزارت راه باعث میشود که زمانهای رفت و برگشت زائران مشخص باشد و ما بتوانیم برای انتقال آنها خدماتدهی مناسبی داشته باشیم، گفت: در اینصورت اتوبوسها در زمان مشخصی زائران را به مرز منتقل کرده و در زمانهای مشخص نیز نسبت به جابجایی آنها به داخل کشور اقدام میکنند.
عامری در پاسخ به این پرسش که آیا مانند سال گذشته نرخ بلیت اتوبوس در ایام اربعسن حسینی افزایش مییابد، افزود: میزان افزایش نرخ در همان ایام مشخص میشود چراکه اتوبوسها یک سر خالی تردد میکنند یا زائران را به مرز منتقل کرده و یک سر خالی برمیگردند یا اینکه برای جابجایی زائران یک سر خالی به مرز میروند که در این صورت باید مشمول افزایش نرخ بلیت شوند.
وی همچنین در خصوص اقلام مصرفی گفت: خوشبختانه قیمتها در این بخش تقریبا تثبیت شده است.
وی با یادآوری اینکه در رابطه با تامین اقلام مصرفی "خدا رو شکر نه از این دولت و نه دولتهای قبلی چیزی ندیدهایم”، بیان کرد: دولت قبلی در زمینه تامین اقلام مصرفی وعده داد که به آن عمل نکرد، دولت فعلی هم نه وعدهای داده و نه کاری برای ما انجام داده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای