آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۷۸۸۵
۱۰:۱۲
۱۳۹۵/۰۷/۱۹

جایگاه قطعه سازان در همکاری های جدید خودرویی کجاست ؟!

پدال نیوز: یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور با توجه به نگرانی اغلب قطعه سازان از همکاری های جدید خودرویی می گوید: تا بستر لازم جهت طراحی قالب ها و تامین ماشین آلات برای تولید قطعات فراهم نشود نمی توان به حضور قطعه سازان داخلی در قراردادهای جدید خودرویی امید داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، ابوالقاسم آروند در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : تصور بسیاری از قطعه سازان از همکاری های جدید خودرویی ، تولید خودروهای جدید به صورت مونتاژ است.
 
وی تصریح کرد : برای دستیابی به شروط اولیه در داخلی سازی خودروهای جدید باید مذاکرات و قراردادها با قطعه سازان داخلی منعقد شود که تاکنون این مساله محقق نشده است.
 
وی با اشاره به توانایی و تجربه قطعه سازان داخلی برای تولید قطعات جدید ، خاطر نشان کرد : توانایی قطعه سازان داخلی در حالی است که  برخی مسئولات در جریان مذاکرات اخیر ادعا می کنند که قطعه سازان کشورمان آمادگی لازم برای دستیابی به 40 درصد داخلی سازی را در شروع تولید محصولات جدید را ندارند.
 
وی با اشاره به قراردادها و نشست های اخیری که در ارتباط با همکاری خودروسازان صورت گرفته ، اظهار داشت : نتایج حاصل از مذاکرات این نگرانی را در قطعه سازان بوجود آورده که نقش چندانی در همکاری های اخیر نخواهند داشت.
 
وی گفت : امید است بر خلاف تصورات قطعه سازان ، شاهد شرایط دیگری در همکاری های جدید با قطعه سازان داخلی باشیم.
 
این فعال در صنعت قطعه سازی ایران تصریح کرد : هر چند بر اوردهای حاصل از همکاری های اخیر و مواردی که در خصوص درصد اولیه داخلی سازی محصولات جدید مطرح می شود به نظر نمی رسد در ابتدای همکاری ها شرایطی برای حضور قطعه سازان داخلی وجود داشته باشد.
 
آروند افزود : در مذاکرات اولیه صحبت از تولید 40 درصدی ساخت داخل بود در حالی که امروز برخی خبرها حاکی از شروع با 20 درصد است که مسلما این درصدی شرایطی را برای  همکاری قطعه سازان داخلی فراهم نخواهد کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان