کد خبر:
۳۷۸۸۵ ۱۰:۱۲
۱۳۹۵/۰۷/۱۹
جایگاه قطعه سازان در همکاری های جدید خودرویی کجاست ؟!
پدال نیوز: یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور با توجه به نگرانی اغلب قطعه سازان از همکاری های جدید خودرویی می گوید: تا بستر لازم جهت طراحی قالب ها و تامین ماشین آلات برای تولید قطعات فراهم نشود نمی توان به حضور قطعه سازان داخلی در قراردادهای جدید خودرویی امید داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، ابوالقاسم آروند در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : تصور بسیاری از قطعه سازان از همکاری های جدید خودرویی ، تولید خودروهای جدید به صورت مونتاژ است.
وی تصریح کرد : برای دستیابی به شروط اولیه در داخلی سازی خودروهای جدید باید مذاکرات و قراردادها با قطعه سازان داخلی منعقد شود که تاکنون این مساله محقق نشده است.
وی با اشاره به توانایی و تجربه قطعه سازان داخلی برای تولید قطعات جدید ، خاطر نشان کرد : توانایی قطعه سازان داخلی در حالی است که برخی مسئولات در جریان مذاکرات اخیر ادعا می کنند که قطعه سازان کشورمان آمادگی لازم برای دستیابی به 40 درصد داخلی سازی را در شروع تولید محصولات جدید را ندارند.
وی با اشاره به قراردادها و نشست های اخیری که در ارتباط با همکاری خودروسازان صورت گرفته ، اظهار داشت : نتایج حاصل از مذاکرات این نگرانی را در قطعه سازان بوجود آورده که نقش چندانی در همکاری های اخیر نخواهند داشت.
وی گفت : امید است بر خلاف تصورات قطعه سازان ، شاهد شرایط دیگری در همکاری های جدید با قطعه سازان داخلی باشیم.
این فعال در صنعت قطعه سازی ایران تصریح کرد : هر چند بر اوردهای حاصل از همکاری های اخیر و مواردی که در خصوص درصد اولیه داخلی سازی محصولات جدید مطرح می شود به نظر نمی رسد در ابتدای همکاری ها شرایطی برای حضور قطعه سازان داخلی وجود داشته باشد.
آروند افزود : در مذاکرات اولیه صحبت از تولید 40 درصدی ساخت داخل بود در حالی که امروز برخی خبرها حاکی از شروع با 20 درصد است که مسلما این درصدی شرایطی را برای همکاری قطعه سازان داخلی فراهم نخواهد کرد.
وی تصریح کرد : برای دستیابی به شروط اولیه در داخلی سازی خودروهای جدید باید مذاکرات و قراردادها با قطعه سازان داخلی منعقد شود که تاکنون این مساله محقق نشده است.
وی با اشاره به توانایی و تجربه قطعه سازان داخلی برای تولید قطعات جدید ، خاطر نشان کرد : توانایی قطعه سازان داخلی در حالی است که برخی مسئولات در جریان مذاکرات اخیر ادعا می کنند که قطعه سازان کشورمان آمادگی لازم برای دستیابی به 40 درصد داخلی سازی را در شروع تولید محصولات جدید را ندارند.
وی با اشاره به قراردادها و نشست های اخیری که در ارتباط با همکاری خودروسازان صورت گرفته ، اظهار داشت : نتایج حاصل از مذاکرات این نگرانی را در قطعه سازان بوجود آورده که نقش چندانی در همکاری های اخیر نخواهند داشت.
وی گفت : امید است بر خلاف تصورات قطعه سازان ، شاهد شرایط دیگری در همکاری های جدید با قطعه سازان داخلی باشیم.
این فعال در صنعت قطعه سازی ایران تصریح کرد : هر چند بر اوردهای حاصل از همکاری های اخیر و مواردی که در خصوص درصد اولیه داخلی سازی محصولات جدید مطرح می شود به نظر نمی رسد در ابتدای همکاری ها شرایطی برای حضور قطعه سازان داخلی وجود داشته باشد.
آروند افزود : در مذاکرات اولیه صحبت از تولید 40 درصدی ساخت داخل بود در حالی که امروز برخی خبرها حاکی از شروع با 20 درصد است که مسلما این درصدی شرایطی را برای همکاری قطعه سازان داخلی فراهم نخواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول