آیا واقعا ایربگ خودروها خطر آفرینند؟ +تصاویر
پدال نیوز: هیچ شکی نیست که ایربگ یا کیسه هوای تعبیه شده در خودروها، یکی از مهمترین و بزرگترین دستاوردها در بخش ایمنی اتومبیل و فناوریهای مرتبط با آن محسوب میشود؛ اما آیا واقعا ممکن است این ابزار ایمنی بهجای اینکه از جان سرنشینان خودرو محافظت کند، منجر به آسیب دیدن آنها و یا حتی کشته شدن شود؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - محسن دلشاد: هیچ شکی نیست که ایربگ یا کیسه هوای تعبیه شده در
خودروها، یکی از مهمترین و بزرگترین دستاوردها در بخش ایمنی اتومبیل و
فناوریهای مرتبط با آن محسوب میشود؛ اما آیا واقعا ممکن است این ابزار
ایمنی بهجای اینکه از جان سرنشینان خودرو محافظت کند، منجر به آسیب دیدن
آنها و یا حتی کشته شدن شود؟ در این مطلب قصد داریم این موضوع را بررسی
کنیم.

بهترین سند و مدرک برای روشن شدن این موضوع، صحبت با افرادی است که با خودرو تصادف کرده و به همین دلیل فرآیند وحشتناک بازشدن ایربگ را تجربه کردهاند. کیسه هوا باید در کمترین زمان ممکن بعد از برخورد اولیه وارد عمل شود. یعنی قبل از اینکه راننده و سرنشینان محکم به قسمتهای مختلف داخل کابین خودرو برخورد کنند، باید ایربگ کاملا باد شده و مانع از این کار شود.
رویهم رفته ایده استفاده از کیسه
هوا در خودروها بسیار هوشمندانه و منطقی بهنظر میرسد. یعنی هنگام
تصادفات به جای اینکه سر و بدن شما با قسمتهای سفت و محکمی همچون فرمان،
داشبورد، شیشه و دربها برخورد کنند، یک بالش نرم پر از هوا نقش محافظت از
این قسمتها را برعهده میگیرد.
اگرچه ایربگها به نرمی و لطافت آنچه که در تبلیغات عنوان شده نیستند، اما
مطمئنا خیلی نرمتر از قسمتهای پلاستیکی و فلزی خشک خودرو هستند! از سال
۱۹۹۸ میلادی، استفاده از کیسه هوا برای راننده و سرنشینان در خودروهای
تولید شده، در بسیاری از کشورهای غربی الزامی اعلام شد. طبق گزارشی که
موسسه ملی ایمنی ترافیک و بزرگراهها (NHTSA) منتشر کرده، بین سالهای ۱۹۸۷
تا ۲۰۰۸ میلادی، ایربگهای جلویی خودرو تقریبا جان ۲۵ هزار نفر آمریکایی را
از مرگ حتمی در تصادفات نجات دادند که این بهخوبی اهیمت این دستاورد
ایمنی بزرگ را نشان میدهد.

درحال حاضر، خودروسازان دنیا سعی میکنند تا از این ابزار ایمنی در محصولاتشان به بهترین شکل ممکن استفاده کنند بهطوریکه تعدد ایربگها در یک خودرو گاها به بیش از ۱۰ عدد رسیده و حتی گفته شده برخی از شرکتها درصدد استفاده از کیسه هوا در کمربند ایمنی خودروها هم هستند. درکنار این همه تعریف و تمجید از این نوآوری ایمنی، بعضی وقتها شنیدهایم که افراد از مضر بودن و خطرناک بودن کیسههای هوا صحبت کردهاند، یعنی به جای اینکه از شما محافظت کنند، منجر به ایجاد جراحت و حتی مرگ میشوند!

درحال حاضر، خودروسازان دنیا سعی میکنند تا از این ابزار ایمنی در محصولاتشان به بهترین شکل ممکن استفاده کنند بهطوریکه تعدد ایربگها در یک خودرو گاها به بیش از ۱۰ عدد رسیده و حتی گفته شده برخی از شرکتها درصدد استفاده از کیسه هوا در کمربند ایمنی خودروها هم هستند. درکنار این همه تعریف و تمجید از این نوآوری ایمنی، بعضی وقتها شنیدهایم که افراد از مضر بودن و خطرناک بودن کیسههای هوا صحبت کردهاند، یعنی به جای اینکه از شما محافظت کنند، منجر به ایجاد جراحت و حتی مرگ میشوند!

بهترین سند و مدرک برای روشن شدن این موضوع، صحبت با افرادی است که با خودرو تصادف کرده و به همین دلیل فرآیند وحشتناک بازشدن ایربگ را تجربه کردهاند. کیسه هوا باید در کمترین زمان ممکن بعد از برخورد اولیه وارد عمل شود. یعنی قبل از اینکه راننده و سرنشینان محکم به قسمتهای مختلف داخل کابین خودرو برخورد کنند، باید ایربگ کاملا باد شده و مانع از این کار شود.
کیسه هوا برای اینکه کاملا پر از هوا شود، ۲۰ تا ۳۰ میلی ثانیه زمان لازم
دارد. سرعت خروج ایربگ از محل تعبیه شده در هنگام تصادفات، چیزی در حدود
۳۲۲ کیلومتر برساعت است! در حقیقت تکنولوژی به کار رفته شده برای استقرار
ایربگ و بازشدن آن، دقیقا مشابه سیستم پرتاب موشک میباشد.

همانطورکه متوجه شدید، ایربگ ها هنگام عمل، نیروی بسیار زیادی را تولید میکنند بنابراین محتمل است که در این بین صدماتی هم به افراد وارد شود. مثلا اگر فرد فاصله صحیح را از محل قرارگیری ایربگ رعایت نکند، بازشدن آن حتما منجر به آسیب جدی و حتی سوختگی شدید خواهد شد.

همانطورکه متوجه شدید، ایربگ ها هنگام عمل، نیروی بسیار زیادی را تولید میکنند بنابراین محتمل است که در این بین صدماتی هم به افراد وارد شود. مثلا اگر فرد فاصله صحیح را از محل قرارگیری ایربگ رعایت نکند، بازشدن آن حتما منجر به آسیب جدی و حتی سوختگی شدید خواهد شد.
همیشه به یاد داشته باشید که نباید بدون بستن کمربند ایمنی در مقابل کیسه
هوا قرار گرفت و یا اینکه چیزی را بین خودتان و ایربگ قرار دهید (مثل تبلت،
لپ تاپ، حیوان خانگی و یا حتی یک بطری نوشیدنی). در این حالت تصور اینکه
برخوردی اتفاق بیافتد و کیسه هوا باز شود، چه بلایی بر سر افراد میآید
بسیار وحشتناک خواهد بود.

اما بیشتر از همه، کودکان و خردسالان در معرض خطرات جدی ناشی از عملکرد ایربگها قرار دارند، چراکه بدن آنها نمیتواند به خوبی در برابر نیروی ایجاد شده مقاومت کند. علاوهبر این، برای بیشتر کودکان که میخواهند سوار خودرو شوند، والدین از صندلیهای مخصوص و جدا استفاده میکنند که به هیچ عنوان با کیسه هوای موجود در اتومبیل سازگار نیستند. نوع و فرم این صندلیها و همینطور موقعیت قرارگیری آنها در داخل خودرو، کودک را در معرض خطرات جدی قرار میدهند.

اما بیشتر از همه، کودکان و خردسالان در معرض خطرات جدی ناشی از عملکرد ایربگها قرار دارند، چراکه بدن آنها نمیتواند به خوبی در برابر نیروی ایجاد شده مقاومت کند. علاوهبر این، برای بیشتر کودکان که میخواهند سوار خودرو شوند، والدین از صندلیهای مخصوص و جدا استفاده میکنند که به هیچ عنوان با کیسه هوای موجود در اتومبیل سازگار نیستند. نوع و فرم این صندلیها و همینطور موقعیت قرارگیری آنها در داخل خودرو، کودک را در معرض خطرات جدی قرار میدهند.
بهطور
مثال هیچگاه نباید از صندلیهایی با فرم رو به عقب در صندلی جلوی خودرو
استفاده کرد، زیرا در صورت باز شدن ایربگ و وارد شدن ضربهای با فشار بالا
به صندلی کودک، احتمال بروز حادثهای بسیار تلخ وجود دارد.
بنابراین میتوان نتیجه گرفت که اگر موارد ایمنی به درستی و با دقت رعایت شوند، کیسه هوا قطعا یکی از مفیدترین گزینه ها برای نجات جان انسانها در تصادفات است. اگر شما مجبور شدید تا کودک خود را با صندلی مخصوص در هنگام رانندگی برروی صندلی جلو قرار دهید، حتما ایربگ سمت شاگرد را غیرفعال کنید.
بنابراین میتوان نتیجه گرفت که اگر موارد ایمنی به درستی و با دقت رعایت شوند، کیسه هوا قطعا یکی از مفیدترین گزینه ها برای نجات جان انسانها در تصادفات است. اگر شما مجبور شدید تا کودک خود را با صندلی مخصوص در هنگام رانندگی برروی صندلی جلو قرار دهید، حتما ایربگ سمت شاگرد را غیرفعال کنید.
همچنین اگر از ایربگهای جانبی هراس دارید، میتوانید صندلی کودک را در
مرکز صندلی عقب قرار دهید. به هرحال همانطورکه گفته شده کودکان و خردسالان
بیشتر از همه در معرض خطر هستند، پس حتما این موضوع را جدی بگیرید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها