آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۷۸۳۵
۱۶:۲۵
۱۳۹۵/۰۷/۱۸
نگاهی به مسیری که توسعه ایران را تسهیل می‌کند

جاده شماره ۱۰!

پدال نیوز- افزایش توان ایران در عرصه ترانزیت به عنوان یکی از حوزه‌های اقتصادی که بالاترین مزیت نسبی را به همراه دارد، باعث شده دولت یازدهم و وزارت راه و شهرسازی در طول ماه‌هایی که از اجرای برجام گذشته به شکلی جدی بهبود زیرساخت‌های این عرصه را در دستور کار قرار دهد، زیرساخت‌هایی که هرچند تمرکز اصلی آنها بر روی راه‌آهن است، اما حوزه جاده‌ای نیز سهمی جدی در آن ایفا خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، از برنامه‌ریزی برای ساخت آزادراه تبریز به بازرگان در شمال غرب گرفته تا تلاش برای اتصال آزادراهی بنادر جنوبی به نقاط مرکزی تنها بخشی از برنامه‌ریزی‌هایی است که در طول سال‌های گذشته کلید خورده و تلاش‌های زیادی برای بهره‌برداری دقیق از آنها وجود دارد.

یکی از اصلی‌ترین این مسیرها که وزارت راه و شهرسازی به نظر آخوندی پیگیری‌های جدید درباره آن انجام داده مسیری است که آب‌های جنوب غربی ایران را به مرزهای شمالی متصل می‌کند.

هرچند در طول سال‌های گذشته تلاش شده راه اتصال استان‌هایی مانند خوزستان، ایلام، کرمانشاه و آذربایجان غربی به یکدیگر بهبود یافته و امکاناتی جدید به آنها اضافه شود، اما به نظر می‌رسد تمام اهداف توسعه‌محور میان این استان‌ها در جاده‌ای خلاصه می‌شود که از آن به کریدور شماره 10 نام می‌برند.

این کریدور که از بندر امام خمینی (ره) در خلیج فارس آغاز شده و پس از عبور از استان‌های غربی و مرزهای مشترک ایران با کشورهای منطقه به شمال غربی می‌رسد، در صورت افتتاح می‌تواند یک مسیر ترانزیتی جدی برای اتصال آب‌های آزاد به کشورهای منطقه به حساب آید.

آخوندی درباره‌ی اهمیت افتتاح این کریدور اعلام کرده که با توجه به عبور این مسیر از تعداد زیادی از مرزهای زمینی مشترک ایران با کشورهای همسایه و البته اتصال آن از طریق مسیری که از زنجان عبور می‌کند به پایتخت می‌توان انتظار داشت کریدور شماره 10 راه توسعه ایران باشد، راهی که در بخش‌های مختلف پیشرفت‌هایی جدی را پشت سر گذاشته، اما هنوز به افتتاح نهایی نرسیده است.

بالابردن توان جاده‌های زمینی ایران در اتصال ایمن و سریع شرق به غرب و شمال به جنوب یکی از اصلی‌ترین اهدافی است که در برنامه‌های بلندمدت نظام از آنها یاد شده و بارها به عنوان یکی از اصلی‌ترین اهداف کلان در این حوزه شناسایی شده است، موضوعی که یکی از ابعاد آن را می‌توان در کریدور شماره 10 دید که وزیر راه و شهرسازی از آن به عنوان مسیر توسعه ایران یاد می‌کند و البته در صورت رسیدن منابع اعتباری می‌تواند به دیگر راه‌ها نیز گسترش یابد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول