کد خبر:
۳۷۷۷۷ ۰۹:۴۸
۱۳۹۵/۰۷/۱۸
رونمایی هیوندای از هیولای آفرود سانتافه +عکس
پدال نیوز: این خودروساز کرهای که با مدلهای ویژه غیرعادی از محصولاتش برای SEMA مشهور شده، امسال نیز با یک نسخه آفرود افراطی برای سانتافه کار خود را آغاز میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هیوندای معرفی کانسپتهای ویژه خود برای
نمایشگاه SEMA را از همین الان شروع کرده است. این خودروساز کرهای که با
مدلهای ویژه غیرعادی از محصولاتش برای SEMA مشهور شده، امسال نیز با یک
نسخه آفرود افراطی برای سانتافه کار خود را آغاز میکند.

همانند دیگر کانسپتهای فانتزی هیوندای برای SEMA، این خودروها نیز با همکاری یک کارگاه کارکُشته در زمینه پرفورمنس ساخته میشوند. تعجبی هم ندارد که پشت این غول عجیب و غریب، نامی همچون «راکاستار گاراژ» قرار گرفته است.

هیوندای توسان، محصول قبلی گاراژ راک استار
هیوندای هنوز در مورد اعلام ویژگیهای فنی این خودرو تردید دارد، ولی در عین حال، یک لیست بلند از اصلاحاتی عملکردی انجامگرفته توسط راکاستار منتشر کرده است. در میان تغییرات عمده صورت گرفته برای موتور 3.3 لیتری V-6، عناصری چون یک سوپاپ هوای اختصاصی، سیستم خنککننده ارتقا یافته «میشیموتو» و یک سیستم اگزوز سفارشی دیده میشود. از آنجایی که این خودرو برای SEMA آماده میشود، این موتور 3.3 لیتری با یک سیستم «نیتروس» همراه است که احتمالاً با افزایش ناگهانی قدرت، ارتفاعات را به لرزه خواهد انداخت.
این سانتافه بر روی یک نسخه اصلاح شده آفرود از سیستم تعلیق با استفاده از سختافزارهای شرکت «کینگز» سوار شده است. برای تکمیل ویژگیهای ظاهری، تایرهای ۳۵ اینچی «میکی تامپسون باجا کلاوز» بر روی چرخهای ۱۷ اینچی بِدلاک KMC پیچیده شدهاند. در طراحی ظاهری سانتافه نیز از تجهیزاتی چون یک سیستم روشنایی گسترده، صفحات ضربهگیر زیر بدنه و باربند مخصوص سقفی کمک گرفته شده است.
احتمالاً با نزدیک شدن به روزهای معرفی این سانتافه آفرود در نمایشگاه SEMA، جزئیات بیشتری در ارتباط با آن منتشر خواهد شد.

همانند دیگر کانسپتهای فانتزی هیوندای برای SEMA، این خودروها نیز با همکاری یک کارگاه کارکُشته در زمینه پرفورمنس ساخته میشوند. تعجبی هم ندارد که پشت این غول عجیب و غریب، نامی همچون «راکاستار گاراژ» قرار گرفته است.

هیوندای توسان، محصول قبلی گاراژ راک استار
هیوندای هنوز در مورد اعلام ویژگیهای فنی این خودرو تردید دارد، ولی در عین حال، یک لیست بلند از اصلاحاتی عملکردی انجامگرفته توسط راکاستار منتشر کرده است. در میان تغییرات عمده صورت گرفته برای موتور 3.3 لیتری V-6، عناصری چون یک سوپاپ هوای اختصاصی، سیستم خنککننده ارتقا یافته «میشیموتو» و یک سیستم اگزوز سفارشی دیده میشود. از آنجایی که این خودرو برای SEMA آماده میشود، این موتور 3.3 لیتری با یک سیستم «نیتروس» همراه است که احتمالاً با افزایش ناگهانی قدرت، ارتفاعات را به لرزه خواهد انداخت.
این سانتافه بر روی یک نسخه اصلاح شده آفرود از سیستم تعلیق با استفاده از سختافزارهای شرکت «کینگز» سوار شده است. برای تکمیل ویژگیهای ظاهری، تایرهای ۳۵ اینچی «میکی تامپسون باجا کلاوز» بر روی چرخهای ۱۷ اینچی بِدلاک KMC پیچیده شدهاند. در طراحی ظاهری سانتافه نیز از تجهیزاتی چون یک سیستم روشنایی گسترده، صفحات ضربهگیر زیر بدنه و باربند مخصوص سقفی کمک گرفته شده است.
احتمالاً با نزدیک شدن به روزهای معرفی این سانتافه آفرود در نمایشگاه SEMA، جزئیات بیشتری در ارتباط با آن منتشر خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اهمیت صنعت لاستیک و تأثیر آن بر حمل و نقل اهمیت استانداردسازی صنعت تایر در کاهش آلایندهها و مصرف انرژی آزادی مشروط قیمتگذاری وارداتیها خودروهای مونتاژی پس از یکسانسازی ارز رونمایی خودروی برقی جدید سونی هوندا طراحی روبات انسان نما توسط هیوندای قیمت گذاری و فروش خودروهای وارداتی آزاد شد +جزئیات ورود SR6 به سبد محصولات کرمان موتور جغرافیای پرریسک خودروسازی ایران افت فروش خودروسازان در پایان پاییز بازرسی مشترک استاندارد و خودروسازان برای کنترل قطعات تمدید توقف تولید هوندا در چین رونمایی از اهداف فروش ۲۰۲۶ هیوندای و کیا XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و همقدم با نسل جوان شهری ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودروهای فونیکس آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان حواله فروشی در بازار خودرو چرا بازار خودرو سردرگم است؟ خودرو، صدرنشین گروههای صنعتی در ترکیه عبور دولت از ارز واردات خودرو سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس افت فروش برقیهای ریویان پیشتازی نروژ در فروش خودروهای برقی کاهش عرضه تسلا
شرایط فروش